Сообщение от
jameskirk44
Ну, что же... ждём от Вас впечатлений. Очень интересно!
Было бы конечно ещё лучше, если бы Вы могли прокатиться на более зимних конкурентах... для большей объективности сравнения.
Думаю, что уже можно делиться. Зимы для испытаний было достаточно.
Я знал, что покупал, но был приятно удивлен -характеристики шин (на фото все видно) оказались даже лучше ожидаемого.
Шины оказались итальянскими, с индексом МОЕ, т.е. рафлэт, сертифицированный Мурседесом, а такие шины всегда, как минимум, тише, а часто и другие характеристики лучше. Возможно поэтому у них сцепление с мокрой дорогой В и шумность 72dB –показатели, достойные лучших летних шин. Во всяком случае летние шины на эту же машину Мишлен Primacy 3 Run-flat 245/40 R19 и 275/35 R19 имеют немного лучше сцепление ( А), но шумность 69 и 71 dB соответственно.
А на другой моей машине летний НЕ ранфлэт ContiCrossContact UHP 255/45R19 шумит на те же 72dВ.
Погода этот месяц была прямо как на заказ для испытаний. Было много сухого асфальта, мокрого, грязной московской жижи, снег 5-10см и даже настоящего гололеда. Больше всего, конечно, интересен лед.
Случилось так, что больше недели пришлось ездить по этой дороге:
Это небольшой участок, метров 250-300, но он был ежедневным, по 2-4 раза в день.
СоттоЗеро проявила себя на этом скользком льду великолепно, если и скользила немного при торможении, то ничуть не больше шиповок и липучек. А там было очень скользко.
А вот на московской жиже она показала себя лучше конкурентов.
На моем ежедневном маршруте есть разворот на оживленной трассе. Машин много, завершаешь разворот уже на красный, поэтому все делаешь быстро и довольно резко.
Так вот на этом развороте в жиже и шиповку и липучку заносило по два раза, а европейку Сотто ни разу.
Результат не очень показательный, конечно, возможно это дело случая, или дело в размере шин (шиповка Конти 215/60/17, липучка Конти 235/60/17) или в том, что машины разные, но факт есть факт. Да и за весь месяц ЕСП на машине с Сотто не моргнула ни разу.
Так что для обычной гражданской езды по зимней Москве европейская фрикционная шина Pirelli Winter SottoZero 3 хороший вариант. Шина оказалась очень тихой, на удивление мягкой (ожидал худшего), комфортной и при этом цепкой.
Вероятно, в глубоком снегу она уступит некоторым шинам, но немного – протектор довольно зубастый.
Ваши права
Ответить на это сообщение