Кашкай - потому что дизайн нравится и внутри и снаружи.
Плюсы конкретно между англией и питером - подвеска это безоговорочно. Зазоры по кузовщине, пятая дверь прищелкивается без усилий, на англии так толком и неотрегулировали.
По комплектации: 1.2 оказался слабоват. Плюс в последнее время жал на газульку - пожрал масло. Вариатор - конечно комфортнее, но у меня вскрылись недиагностируемые официалами проблемы с разблокировкой гидротрансформатора, плюс ремень в натяг стал трещать при езде по конусу. Решил избавиться от головняка взял 2.0 и мт.
Из плюсов такой комбинации против прежней - быстрая реакция на педаль при разгоне с места при включенном кондее. И вообще в отличии от 1.2 на 2.0 особо не чувствуется, что кондей включен. Ну и вообще 2.0 прет, ничего не скажу.
По расходу пока рано, но 40+ тыс.пробега на 1.2 ( как в какой то момент единожды сбросил расход 1) средуха вышла ровно 9.0. Это с автозапусками и вообще, много молотила на холостых, люблю сесть летом в охлажденный заранее салон.