Поскольку раньше Кашкая не было,вот,что удалось нарыть:К 150 000км(беру машину лет на пять) в Кашкае частые жалобы.
В салоне:
Микроконцевик селектора глючит (КПП Вариатор)
Облазит хром ручек дверей
Скрипит пластик, а зачастую и петли замков дверей при езде по неровностям
Скрипит пыльник рулевого вала (чистится, смазывается)
Печка слабовата
Моторчик отопителя сгорает часто
Экстерьер:
Трескаются фары
Может облезать лак ЛКП
Зазоры кузовных элементов могут сильно "плясать" с завода
По технике:
Сайленблоки подрамника
Опоры стоек, тяги и наконечники рулевые, втулки стаба, и т.д.
Вариатор ведет себя некорректно (дергается, свистит и т.д.) Это то что смущает в Кашкае.
Авто берется как единственный в семью.Семья из трех человек,багажник -размер не важен,экономичность и динамика,приветствуется,как и большой клиренс. В принципе может с этим всем можно мирится,потому как уж больно машина нравится,особенно та что сейчас выходит,вот только к чему склонится дизель 1.6 или бензин 2.0?Тяжело будет выбрать с учетом что на тест драйве стоит только 1.2.В дизеле пугает дорогое обслуживание и возможность попасть на плохое топливо,хотя говорят есть какие то присадки,бензин по сравнению с ним более прожорлив,ездит не так динамично,не ясно в каком двигателе при одинаковом обслуживании будет больше моторесурс. Блин уже мозг кипит.