Итак как и обещал полный отчет о проделанной работе:
По перестановке дворников на зуб, или полтора выше по отношению к родным дворникам.
Что за этим стоит..., - а вернее что получилось в конечном варианте.
Для информации: - Конусные насечки в поводках и в посадочных конусах мелкие, так что в принципе, можно поймать при желании расстояние хоть в пол зуба, только смысла в этом нет.
А вот например в полтора зуба повыше установить (
а не в два), - может кому и пригодится.
Иными словами, при желании можно поймать любое удобное для вас положение, но в этом случае, для точности конечного результата нужно набраться терпения, и усидчивости.
Для примера, вот положения родных дворников установленных на своем родном месте.
А вот родные дворники перестановлены на полтора зуба повыше по отношению к родным дворникам.
Если переставлять их на зуб, то водительский дворник конечно можно будет поднять в вертикальное положение, но он своими краями все-же слегка касается края капота, и если капот в этом месте не защищен, не исключено при небрежном обращении его сколоть.
Поэтому, - лучше уйти от этого риска, и поднять чуть выше, на полтора зуба.
Тогда, водительский дворник подымается спокойно в вертикальное положение, и между капотом и дворником есть еще зазор в пределах 2-3мм. что вполне достаточно для безопасного положения.
А также, при таком положении, - если родные дворники оставлять и не менять их, то при работе очищения стекла, они не доходят до края стекла где левая водительская стойка около 4-5мм. что тоже вполне нормально, и нет риска что они будут вылетать за пределы.
В варианте когда делал подъем только на зуб, было небольшое касание капота при подъеме водительского дворника, - а это не хорошо.
А при работе, в верху до края стекла и левой стойки не доходил порядка 10-12мм. - тут все нормально.
======
Вот фотки с новыми дворниками и крепежом их по центру, водительский - 650мм., и пассажирский - 500мм.
С перестановленными поводками на полтора зуба выше, это дает возможность свободно подымать водительский дворник, и в таком поднятом состоянии он не достает до капота 2-3мм., - и это хорошо.
А при работе, вверху до края стекла и левой стойки водительской он не достает порядка 10-15мм., - что тоже очень хорошо.
Небольшое дополнение:
При такой установке пассажирского дворника длинной 500мм, именно в таком приподнятом положении, его край резинки, который находится ближе к стойке, 4-5мм подвисает в воздухе, т.к. тут стекло имеет загиб.
Но, при дальнейшем движении работы дворника, буквально почти сразу вся остальная площадь от начала взмаха - полностью им очищается и этот недостаток не просматривается.
Себе решил оставить именно так, и вернул родные дворники, т.к. они еще чистят очень хорошо, а потом, - просто поставлю новые и все.
Всех - ПОЗДРАВЛЯЮ с ПРАЗДНИКОМ! [IMG]http://arcanumclub.ru/smiles/smile400.gif[/IMG]
Всем искренне МИРА, БЛАГОПОЛУЧИЯ, и УДАЧИ! [IMG]http://arcanumclub.ru/smiles/smile107.gif[/IMG] [IMG]http://smile.zerk.ru/kolobok/drink.gif[/IMG]