Турбированный двигатель 1.2 л (115 л.с.): отзывы, обсуждение и вопросы

[kiirfox]

Спасибо за ответ! У меня тоже ощущение, что эти .... перебузгали масла ведь есть разница в объеме масла для двигателя 2,0 и 1,2. Радует ответ дилера что "ничего страшного". До дилера тоже 180 км. А щуп у Вас такой же, тоже есть сомнения не перепутали ли, в инструкции для каждого движка свой щуп. Откачать конечно не проблема, но брали сомнения, если что-то они перепутали - не наделать бы хуже.

Щуп на двигателе 1.2 у всех такой.

[Игорек72]

... эти ....... залили два уровня масла. Ездить с таким уровнем наверное нежелательно, хотя эти...... уверяли меня по телефону ( до дилера 120 км.) что ничего страшного.

Что значит залили два уровня масла? 8 литров что ли? До поездки же у человека был один уровень. Я наверно соглашусь с Belarus - уровень все же между метками, если судить по цвету и прозрачности. А все, что выше, из-за расплескивания. Вообще то зимой возможен повышенный уровень на двигателях с непосредственным впрыском (при коротких поездках с холодным двигателем и соответственно не прогретым маслом. Происходит просачивание бензина в картер и его слабое испарение в холодном масле).

[alex63]

Судя по третьему фото, уровень масла в норме - посередине между минимальной и максимальной отметками.

Спасибо! Но по моему уровень явно завышен в 2 раза

Что значит залили два уровня масла? 8 литров что ли? До поездки же у человека был один уровень. Я наверно соглашусь с Belarus - уровень все же между метками, если судить по цвету и прозрачности. А все, что выше, из-за расплескивания. Вообще то зимой возможен повышенный уровень на двигателях с непосредственным впрыском (при коротких поездках с холодным двигателем и соответственно не прогретым маслом. Происходит просачивание бензина в картер и его слабое испарение в холодном масле).

Но запаха бензина от масла нет.Поездки были короткие по холоду -20,,,25. Вчера специально прокатился по трассе, думал хоть немного испариться если бензин. ситуация не изменилась.

[al62bert]

Что значит залили два уровня масла? 8 литров что ли? До поездки же у человека был один уровень. Я наверно соглашусь с Belarus - уровень все же между метками, если судить по цвету и прозрачности. А все, что выше, из-за расплескивания. Вообще то зимой возможен повышенный уровень на двигателях с непосредственным впрыском (при коротких поездках с холодным двигателем и соответственно не прогретым маслом. Происходит просачивание бензина в картер и его слабое испарение в холодном масле).

Два уровня по щупу, выше верхнего уровня на расстояние между нижним и верхним уровнями, откачал около 700 гр. чтобы был верхний уровень. Про расплескивание после работы двигателя конечно правильно, но щуп перед замером фактического уровня в картере, сильно извиняюсь, надо протирать от масла.

[alex63]

Два уровня по щупу, выше верхнего уровня на расстояние между нижним и верхним уровнями, откачал около 700 гр. чтобы был верхний уровень. Про расплескивание после работы двигателя конечно правильно, но щуп перед замером фактического уровня в картере, сильно извиняюсь, надо протирать от масла.

Замеры проводил на прогретом двигателе после 15 минутного отстоя. Щуп естественно протирался.

[al62bert]

Замеры проводил на прогретом двигателе после 15 минутного отстоя. Щуп естественно протирался.

Понятно, про два уровня я про свой писал, у Вас тоже превышает уровень прилично, если раньше было нормально для выяснения причин нужно к дилеру без вариантов.

[Boris 50]

Замеры проводил на прогретом двигателе после 15 минутного отстоя. Щуп естественно протирался.

Если не помните, или не проверяли уровень после ТО, то рекомендую сначала поставить машину на ровную площадку, еще раз проверить после отстоя уровень масла, и если он выше, то откачать излишки масла в чистую посуду до верхнего уровня метки щупа.
А потом, несколько дней регулярно после постановки машины на стоянку понаблюдать за этим уровнем.
Если уровень будет увеличиваться, тогда к дилеру, если нет, просто ездить, и наслаждаться машиной!

Не так страшен Черт как его малюют..., скорей всего просто дилер перелил масло.
Но обратить внимание, и понаблюдать некоторое время на уровни охлаждающей жидкости в бочке лишним все же не будет.

Если мастер говорит что такой перелив масла в двигатель нестрашен, то он - полный придурок,
т.к. при существенном переливе масла, в двигателе создается избыточное давление со всеми вытекающими последствиями...
И таким мастерам машину свою доверять нельзя.

[alex63]

Если не помните, или не проверяли уровень после ТО, то рекомендую сначала поставить машину на ровную площадку, еще раз проверить после отстоя уровень масла, и если он выше, то откачать излишки масла в чистую посуду до верхнего уровня метки щупа.
А потом, несколько дней регулярно после постановки машины на стоянку понаблюдать за этим уровнем.
Если уровень будет увеличиваться, тогда к дилеру, если нет, просто ездить, и наслаждаться машиной!

Не так страшен Черт как его малюют..., скорей всего просто дилер перелил масло.
Но обратить внимание, и понаблюдать некоторое время на уровни охлаждающей жидкости в бочке лишним все же не будет.

Если мастер говорит что такой перелив масла в двигатель нестрашен, то он - полный придурок,
т.к. при существенном переливе масла, в двигателе создается избыточное давление со всеми вытекающими последствиями...
И таким мастерам машину свою доверять нельзя.

Спасибо большое за совет! Так и сделаю.

[chirun]

alex63 http://www.touran-club.ru/f/obslugiv...-dvigatel-tsi/ это самая насыщенная ветка форума по данной проблеме. Есть такие же темы и на мазде и шкоде и у ситроенов, опелей. Могу сказать, что единого мнения нет, но все вроде грешат на ТНВД. Лишь один случай довели до суда и возврату денег за машину.

[Игорек72]

chirun,. Что сейчас с уровнем?