Сама разборка в фотографиях.
Когда разобрали, и сняли подушку сиденья с метал каркаса, нашел и саму причину жалоб людей на скрип, или характерный металлический стук с ощущением как бы легкого люфта, или движения...
Вся причина кроется в нижних прутковых скобах удерживающих это сиденье.
Обратите внимание на фото, я там дал
на одной скобе пометку - насколько эти скобы не посажены в свое рабочее место, на глаз это в районе 4-5 мм.
При резком торможении, или иных, каких либо действиях..., происходит небольшое их смещение именно на это расстояние.
И одна или несколько скоб в этот момент просаживаются на свое посадочное место, - издавая при этом резкий мет/звук с ощущением как бы движения, или легкого люфта.
Загнутые концы этих скоб облиты твердым каким-то составом похожий чем-то на твердый пластик, видимо чтобы не скрипели.
По моей инициативе проверили это с мастером..., в чем полностью убедился в правдивости моего умозаключения.
Мастер сам сначала не очень-то в это поверил, но после проверки всего, что там было, никаких скрипов, свободного люфта который бы мог давать такой характерный звук - не было!
И как только я сверху слегка нажал на один из крючков, имитируя небольшое смещение типа - пятой точки...
произошёл четкий металлический щелчок как пружина, напоминающий как раз вот этот эффект.
У меня несколько раз последнее время такое именно и было, долго искал, что же это такое, и где сидит эта засада...
Вот, наконец, то ее нашел.
Мастер предложил написать претензию, чтобы мне поменяли мет/каркас целиком, типа эти скобы каленые, и если их подгибать могут лопнуть...,
(но сдуру можно что угодно сломать.)
На что я, попросил у него обычные плоскогубцы, и с девизом моя сидушка что хочу то и делаю..., аккуратно ниже черной пластиковой обливки
(смотрим на фото слева) скорректировал немного положение этих скоб которые прижались к месту своей посадки.
Вот собственно и все, - проехался вчера, и сегодня весь день,
никаких звуков и посторонних движений больше не ощущал.
Ля пота...!
остальное думаю, будет на фотках все видно.
Ну, и сама сборка в обратной последовательности, думаю что все там понятно.
т.е. затяжка тканевой обивки на стяжные хомуты.
Всем искренне желаю МИРА и БЛАГОПОЛУЧИЯ!