Новый Кашкай или конкуренты

[Silent_Ivanopulo]

Дизель окупает себя только на больших пробегах, по городу я считаю лучше бензин. В кашака надо лить 95 бенз.
Зимой дизель дольше греется и желательно чтобы был установлен предпусковой нагреватель. Еще с дизелем может вознкнуть проблема, если заправляться не на брендовых заправках. Можно хапнуть галимой соляры и привет топливной системе с форсунками. Дизеля впринципе дороже в обслуживании, но по идее должны пробегать больше, так как малооборотистые. Говорю как бывшивладелец дизельного патфайндера.

А полный привод или передний это дело каждого. Я выбрал себе передний привод, так как смысла в недоприводе кашака не увидел:) в грязь на кашаке лезть, надо быть глупцом, а из сугроба выехать и передка хватит:)

Если на бензине хапнуть плохого топлива, тоже мало приятного, на мотор бензонасоса как минимум попадете,я на предыдущем авто так попал. Брать дизель ради экономии в некоммерческих целях глупо, его берут потому что он по-другому едет, это другая философия езды. Кому-то нравится, кому-то нет, мне, например, по душе, взял бы не раздумывая, был бы 4 вд, но к сожалению это не про кашкай. Про пп смотрите сами, по моему убеждению лучше вместо 2 вд взять полноценный универсал д класса, чем кроссовер.

[Снежок]

заливаю 92ой с самого начала, на той неделе залил 98, разницы в расходе никакой!

А в динамике?

[likeivan]

Если на бензине хапнуть плохого топлива, тоже мало приятного, на мотор бензонасоса как минимум попадете,я на предыдущем авто так попал. Брать дизель ради экономии в некоммерческих целях глупо, его берут потому что он по-другому едет, это другая философия езды. Кому-то нравится, кому-то нет, мне, например, по душе, взял бы не раздумывая, был бы 4 вд, но к сожалению это не про кашкай. Про пп смотрите сами, по моему убеждению лучше вместо 2 вд взять полноценный универсал д класса, чем кроссовер.

Философия езды:) вы сильно загоняетесь по авто:)
Универсал для старичков, плюс нет такого клиренса, который в городе важен) да и не люблю я пузотёрки:)

[Ger]

В мотор 2.0 MR20DD нельзя лить 92. Клапана прогонят просто :)
В мануале написано не ниже 95, так и лейте не ниже.

Где это написано? что то не видел.

[pohan]

Дизель окупает себя только на больших пробегах, по городу я считаю лучше бензин. В кашака надо лить 95 бенз.
Зимой дизель дольше греется и желательно чтобы был установлен предпусковой нагреватель. Еще с дизелем может вознкнуть проблема, если заправляться не на брендовых заправках. Можно хапнуть галимой соляры и привет топливной системе с форсунками. Дизеля впринципе дороже в обслуживании, но по идее должны пробегать больше, так как малооборотистые. Говорю как бывшивладелец дизельного патфайндера.

А полный привод или передний это дело каждого. Я выбрал себе передний привод, так как смысла в недоприводе кашака не увидел:) в грязь на кашаке лезть, надо быть глупцом, а из сугроба выехать и передка хватит:)

Спасибо!

Кстати, менеджер в салоне сказал, что лить в бак 92-ой. К сожалению, не затребовал от него официального подтверждения, а оно ведь должно быть. Странно. что и на форуме (многое пролистал) нет единого мнения. Это очень странно.

[Павлик Морозов]

Где это написано? что то не видел.

ну человек новый на форуме и не знает что и масло 5-40 и бензин 92 в мануале прописан на английской сборке,а на Питерской, фотки присылали, действительно написано 95

[Silent_Ivanopulo]

Философия езды:) вы сильно загоняетесь по авто:)
Универсал для старичков, плюс нет такого клиренса, который в городе важен) да и не люблю я пузотёрки:)

Да, к машинам не равнодушен:) но дизель и вправду совсем по-другому едет;) а клиренс в городе не нужен вообще, если вы не любитель тротуаров.но большинство легковушек позволяют залезть на те же тротуары, по крайней мере в Москве. А зимой без полного привода, прпарковаться в сугроб наверное можно, а вот выехать, вряд ли получиться, поэтому без лопаты все равно не обойтись. Но это мое личное мнение, на нем не настаиваю, главное чтоб авто вас радовал! ;)

Спасибо!

Кстати, менеджер в салоне сказал, что лить в бак 92-ой. К сожалению, не затребовал от него официального подтверждения, а оно ведь должно быть. Странно. что и на форуме (многое пролистал) нет единого мнения. Это очень странно.

На лючке написано - октановое число не ниже 91, пол форума на нем ездят. Но в всерьез об этом думать смешно, разница с бака в 200 рублей не существенна имхо

[Ger]

ну человек новый на форуме и не знает что и масло 5-40 и бензин 92 в мануале прописан на английской сборке,а на Питерской, фотки присылали, действительно написано 95

Я помнится когда читал инструкцию, увидел цифру 92, и решил лить его, потому как 95 это 92+присадки.

[Павлик Морозов]

Я помнится когда читал инструкцию, увидел цифру 92, и решил лить его, потому как 95 это 92+присадки.

да главное что бы он малое количество серы содержал и всяких других элементов был действительно евро 5 а 92 или 95 не существенная разница сожрется и не подавится

[pohan]

Собственно, мои затруднения с выбором начались с того, что предложили дизель дешевле, чем 2,0 в той комплектации.
И, все-таки, есть ли проблемы с дизелем от -20 градусов и ниже?

Никто не помнит, почем соляра зимой?