Новый Кашкай или конкуренты

[Madeka]

И дизайнером Спортяги является Шрайер, который сделал половину Фольксвагенов. Опыта и вкуса у него не отнимать, а вот кто Вы, непонятно.

Уважаемый, я не писал что я знать не знаю Хто такие ети дизайнеры Киа, я написал что дизайн они замутили ужасный. Если это Шрайер, то все, я забираю слова обратно))) он может делать хоть дизайн калоши мы все будем хвалить .
ПыСы кто Вы такой я тоже знать не знаю, и могу писать это в каждом сообщении .

[Heyzenberg]

Конечно Кашкай не блещет качеством сборки, я тоже об этом здесь ни раз писал и сравнивал со своей второй бывшей Сх5.
Но про Спортягу читаю и улыбаюсь!) Это типичный корейский авто с всякими блестючками и одноразовым дизайном, который цепляет некоторых вау-эффектом новой модели и россыпью всевозможных опций. Как и любой другой корейский хл@м, он очень скоро начнет брынчать, стучать, глючить и заставлять пользоваться "пятилетней" гарантией.
Да, Ниссан в моем понимании это бюджетная азиатсткая повозка, но это порода. А Хенде-Киа - маркетинговая выскочка без какой либо истории и не более того.

[Игорь 71]

Heyzenberg, лучше не скажешь!!! Плюсую. В точку!!! Так же считаю Ниссан более престижной(не ржать) ,чем Киа и Хундай маркой. Поэтому иногда и злюсь, что в этом сегменте выбрать нечего, хожу по кругу... выбираю, катаюсь, тестирую, но опять понимаю, что за эти деньги в этом сегменте нихрена нет...или дороже(не факт что надёжней) или за те же деньги, но хуже по тех. характеристикам и опциям и т. д. или Б.У(но для меня это точно не вариант, если только лично не знаешь авто и хозяина).
Поэтому и кашкай четыре раза подряд. Понятно, что ожидать, понятно как работают дилеры, понятно какая гарантия, конечно поломки задрачивают, но какие варианты? Точно пока никаких...Запасаюсь терпением и вперёд.

[DIVAN]

Мое мнение. Корейцы молодцы. Они дадут жару всем (уже дают) - лучшее соотношение цены и качества. Если говорить про спортиж, то дизайн - на любителя, а так очень не плохо. Туссон вообще шедевр, если бы не дорожный просвет меньше 17 см. и цена... Лирическое отступление. До кашкая был хюндай матрикс. Простой как 3 рубля, НО РУЧКИ ДВЕРЕЙ ЗИМОЙ ОТКРЫВАЛИСЬ И ЗАКРЫВАЛИСЬ ИСПРАВНО!!!! И обшивка дверей не дышала как в сегодняшнем авто (кашкай). Мне можно сколь угодно говорить, что ниссан, как представитель японии более "высокого полета" и по престижнее - категорически не согласен! Я 10 раз ремонтировал дверные замки, дошли до того, что утром моя семья, подойдя к машине (на работу, в школу) искренне радуется, что дверь открылась, а потом закрылась - и это в авто по цене более 1 млн. рублей! Пока ждал замену замка по гарантии 2 недели открывал авто через пассажирскую дверь, зато НИССАН! Престиж! В отличии от корейцев, ниссан болт забил на нас с вами...

[Pashtet]

Я 10 раз ремонтировал дверные замки, дошли до того, что утром моя семья, подойдя к машине (на работу, в школу) искренне радуется, что дверь открылась, а потом закрылась - и это в авто по цене более 1 млн. рублей! Пока ждал замену замка по гарантии 2 недели открывал авто через пассажирскую дверь, зато НИССАН! Престиж! В отличии от корейцев, ниссан болт забил на нас с вами...

Корейцы, болезнь с замками дверей рвется тросик. На днях случайно наткнулся.

https://www.drive2.ru/l/5822972/

https://www.google.ru/search?q=i30+%...B5%D1%80%D0%B8
https://www.google.ru/search?q=i30+%..._AUIBigA&dpr=1

https://www.drive2.ru/b/2544135

[Pashtet]

Это конечно обидно, когда у новой машины такая беда с замками. Я бы наверное был в шоке, если бы мне на морозе в -20 -40, приходилось чинить ручки дверей, своего гаража нет, до дилера очень далеко. Но блин, не ломались замки, видимо у кого есть проблема,это какой то косяк допущен при сборке, не думаю что проблемы с ручками у всех машин, т.к. у меня за 2 года косяк уже бы давно вылез, тем более в таком климате.

[Miki Lauda]

У меня таких морозов нет, проблеммы с замками нет, но после моек и оттепелей, почитав форум, все же пару пшиков силикончиком делаю, на всякий случай. Мне не сложно, зато и проблемма не возникнет, надеюсь.

[Павлик Морозов]

У меня таких морозов нет, проблеммы с замками нет, но после моек и оттепелей, почитав форум, все же пару пшиков силикончиком делаю, на всякий случай. Мне не сложно, зато и проблемма не возникнет, надеюсь.

во я тоже форума начитавшись брызгаю силиконом зимой когда после мойки обильно так в замки и ручки дверей)))

[nq2014]

У нас тут и мороз, и все что угодно, зимой бывает со всей силы приходится дергать ручку чтобы дверь открыть, и ничего, все двери открываются. Так что не знаю что там по 10 раз чинят люди. Может от чинения проблемы все.

[Speculum]

Конечно Кашкай не блещет качеством сборки, я тоже об этом здесь ни раз писал и сравнивал со своей второй бывшей Сх5.
Но про Спортягу читаю и улыбаюсь!) Это типичный корейский авто с всякими блестючками и одноразовым дизайном, который цепляет некоторых вау-эффектом новой модели и россыпью всевозможных опций. Как и любой другой корейский хл@м, он очень скоро начнет брынчать, стучать, глючить и заставлять пользоваться "пятилетней" гарантией.
Да, Ниссан в моем понимании это бюджетная азиатсткая повозка, но это порода. А Хенде-Киа - маркетинговая выскочка без какой либо истории и не более того.

Что Мазда, что Ниссан, что Киа - один хрен

Мое мнение. Корейцы молодцы. Они дадут жару всем (уже дают) - лучшее соотношение цены и качества. Если говорить про спортиж, то дизайн - на любителя, а так очень не плохо. Туссон вообще шедевр, если бы не дорожный просвет меньше 17 см. и цена... Лирическое отступление. До кашкая был хюндай матрикс. Простой как 3 рубля, НО РУЧКИ ДВЕРЕЙ ЗИМОЙ ОТКРЫВАЛИСЬ И ЗАКРЫВАЛИСЬ ИСПРАВНО!!!! И обшивка дверей не дышала как в сегодняшнем авто (кашкай). Мне можно сколь угодно говорить, что ниссан, как представитель японии более "высокого полета" и по престижнее - категорически не согласен! Я 10 раз ремонтировал дверные замки, дошли до того, что утром моя семья, подойдя к машине (на работу, в школу) искренне радуется, что дверь открылась, а потом закрылась - и это в авто по цене более 1 млн. рублей! Пока ждал замену замка по гарантии 2 недели открывал авто через пассажирскую дверь, зато НИССАН! Престиж! В отличии от корейцев, ниссан болт забил на нас с вами...

Ну породистые животные и болеют больше )))
Хотя на одной породе далеко не уедешь, если дверь заклинит )))
Как уже сказал выше между бывшим Ниссаном, нынешней Маздой и раз 10 наверное оттестдрайвленным Туссаном глобальной разницы не вижу, а для породы надо брать как минимум Вольво или Лексус хотя бы