Течь топлива в моторном отсеке

[J11]

Кто не видел, посмотрите внимательно сюжет https://www.youtube.com/watch?v=Spvyv_c_zi0

....сопоставьте факты, делать выводы только Вам. Рад что на форуме есть люди способные к анализу и имеющие собственное мнение, я свое мнение высказал. У меня все по этой теме.

Выводы...Специально перечитал тему по ссылкам 6ти летней давности. У ув. Паштета есть все основания для подозрений. Тут на 100% решить может только личное знакомство с объектом. Я остаюсь при своём мнении, Игорь просто либо перфекционист, или ему так фатально не везёт именно с Ниссаном... После таких многолетних "тяжб" возможно, нервы у человека из легированной стали, или ...

[Pashtet]

консультирую и помогаю людям в случаях необоснованных отказов дилеров в ремонтах.

Помоги людям в теме "Зима и обороты двигателя", это реальная проблема , а не высосаная из пальца, которая происходит только с тобой. У тебя машина уже второй год, т.е. 2 зимы с этой проблемой ты пережил, но что-то я не видел твоей активности в этой теме. Что дилер говорит по этой проблеме, обращался? С твоим опытом тяжб с Ниссаном, можно добиться что-бы Ниссан поставил термостат на масло варика или хотя бы всем выдал бесплатные заглушки радиатора для зимы. Вполне реально добиться, тем более с рвением Игоря, но где обращения и выносы мозга ОД по этой проблеме??? Между прочим эта проблема в ТОПе проблем, и если не ставить заглушки(купленные за свои деньги,хотя это косяк Ниссана), причиняет неудобства каждому владельцу севернее Краснодара.

[IgorSml]

Помоги людям в теме "Зима и обороты двигателя", это реальная проблема , а не высосаная из пальца, которая происходит только с тобой. У тебя машина уже второй год, т.е. 2 зимы с этой проблемой ты пережил, но что-то я не видел твоей активности в этой теме. Что дилер говорит по этой проблеме, обращался? С твоим опытом тяжб с Ниссаном, можно добиться что-бы Ниссан поставил термостат на масло варика или хотя бы всем выдал бесплатные заглушки радиатора для зимы. Вполне реально добиться, тем более с рвением Игоря, но где обращения и выносы мозга ОД по этой проблеме??? Между прочим эта проблема в ТОПе проблем, и если не ставить заглушки(купленные за свои деньги,хотя это косяк Ниссана), причиняет неудобства каждому владельцу севернее Краснодара.

Да заглушка на радиатор вариатора не спасает. У меня зимой вообще никаких щелей не было (проклеил заглушку с запасом по 2-3 мм материала чтобы малейшие щели закрыть) между заглушкой и губой... Обороты после 10 минут езды по трассе поднимались до 2500 при -10 и ниже.

И я очень давно отписывался с мыслью, что это глюк электроники. 5 минут потарахтел, 500 метров проехал, заглушил, завел и ОПА! Обороты то в норме...

[Pashtet]

Да заглушка на радиатор вариатора не спасает. У меня зимой вообще никаких щелей не было (проклеил заглушку с запасом по 2-3 мм материала чтобы малейшие щели закрыть) между заглушкой и губой... Обороты после 10 минут езды по трассе поднимались до 2500 при -10 и ниже.

Щели в решетке в районе эмблемы нужно обязательно дополнительно закрывать, или снимать всю решетку с эмблемой и закрывать основной радиатор.Это все в теме "Зима и обороты" есть.

[IgorSml]

Щели в решетке в районе эмблемы нужно обязательно дополнительно закрывать, или снимать всю решетку с эмблемой и закрывать основной радиатор.Это все в теме "Зима и обороты" есть.

И в городских условиях я получу перегрев или буду как мартышка с очками - каждый день то снимать, то ставить заглушки...

[Игорь 71]

К дилеру поедете, попросите проверить.

[Pashtet]

И в городских условиях я получу перегрев или буду как мартышка с очками - каждый день то снимать, то ставить заглушки...

Не знаю, если стабильно -10, в городе никакого перегрева не будет. У меня все закрыто(защита ДВС без отверстий, одеяло на двиг, заглушка, морда, до -5, потом открываю радиатор в районе эмблемы)

[IgorSml]

К дилеру поедете, попросите проверить.

Да что тут проверять то? У тебя единственного проблема с течью бензина, а я один единственный на всю Беларусь и практически всю Россию кому заменили электронный ручник. Единичные случаи.

Я для беларусов видео на ютуб выкладывал и решал с ними проблему дистанционно. Всего 2 поездки к ним и мне поменяли ручник... Можешь посмотреть какие у меня приколы были
http://www.youtube.com/playlist?list...8YeSGEJfx6cosR

Не знаю, если стабильно -10, в городе никакого перегрева не будет. У меня все закрыто(защита ДВС без отверстий, одеяло на двиг, заглушка, морда, до -5, потом открываю радиатор в районе эмблемы)

Иногда у меня уходит 20 минут чтобы проехать 1.5 километра... И температура по датчику подскакивала до +20-25 когда на улице было -10. Я рисковать движком и вариком из-за пары литров на 100 км не собираюсь

[Игорь 71]

Помоги людям в теме "Зима и обороты двигателя", это реальная проблема , а не высосаная из пальца, которая происходит только с тобой. У тебя машина уже второй год, т.е. 2 зимы с этой проблемой ты пережил, но что-то я не видел твоей активности в этой теме. Что дилер говорит по этой проблеме, обращался? С твоим опытом тяжб с Ниссаном, можно добиться что-бы Ниссан поставил термостат на масло варика или хотя бы всем выдал бесплатные заглушки радиатора для зимы. Вполне реально добиться, тем более с рвением Игоря, но где обращения и выносы мозга ОД по этой проблеме??? Между прочим эта проблема в ТОПе проблем, и если не ставить заглушки(купленные за свои деньги,хотя это косяк Ниссана), причиняет неудобства каждому владельцу севернее Краснодара.

Pashtet, две зимы у нас практически нет морозов и езжу я 90% по городу, так что таких проблем с оборотами у меня нет, поэтому и не пишу.

[Pashtet]

Иногда у меня уходит 20 минут чтобы проехать 1.5 километра... И температура по датчику подскакивала до +20-20 когда на улице было -10. Я рисковать движком и вариком из-за пары литров на 100 км не собираюсь

А когда +40 на улице или больше, какая температура у движка и варика? Для этого и существует система охлаждения.-10 достаточно серьезный мороз, что бы не дать перегреть двиг, особенно на трассе, как не закрывай все равно выдует...Не знаю, у меня даже вентилятор ни разу не включался, не было никакого перегрева.