nissan qashqai vs kia sportage

[sara]

Есть ещё интрига-новый Тигуан, но боюсь цену представить после выхода Туссана, от 2х и выше

[Speculum]

Есть ещё интрига-новый Тигуан, но боюсь цену представить после выхода Туссана, от 2х и выше

новый Тига внешне не очень, внутри конечно все здорово

[X-trail]

Лобовое с обогревом:от 17-19,замена 5-7 это у официалов.А если по стоимости и оснащению то Кашкай в максималке(LE Sport) 1.489,а то Tucson(Prime)1.669 у которого нет "панорамы" и камер кругового обзора.Вот ссылка auto.vesti.ru



Пардон теhttp://auto.vesti.ru/news/show/news_...555/ccl_id/20/

Я и имел в виду с установкой у официалов. Значит уже подешевело, но все равно дорого в сравнении с обычным стеклом.

PS: есть вроде и неоригинал уже с обогревом за 10-12. Я кидал артикул в теме по стеклам когда-то.

[Вэд]

мне непонятно, как может стоять выбор между Ниссан и Киа? Это как между Киа и китаем. Я бы ждал нового Тигуана.

[Heyzenberg]

[QUOTE=X-trail;66975]Тут надо говорить Imho, потому что далеко не все согласны с таким безаппеляционным выводом. Imho корейцы уже по качеству слегка впереди. Да и надо делить японское качество для внутреннего рынка и тот ширпотреб что продается во вне. Думаю все слышали только хорошее про машины, собранные японцами для себя, сколько они ходят, какой комфорт.

Ну расскажите любезнейший, в чем же корейцы слегка впереди?)) Завышенными показателями ТХ? Или "гарантией" на 5 - 7 лет? Я из мира сего, и работаю на большом предприятии, где у коллег много Ай-Иксов и прочих Спортэйджей. Все своими машинами довольны конечно, но проблемы периодические: здесь стучит, там брынчит, опять глючит и т.д. Все это бывает у Ниссанов (я лично недоволен маркой после Мазды), но % жалоб совершенно разный.

[Alekseevish]

Что-то никто не пишет про металл на корейцах. У товарища был Спортэйджей, сколы начинали цвести через неделю, да и на корейцах он тоньше.

[X-trail]

[QUOTE=Heyzenberg;67306]

Тут надо говорить Imho, потому что далеко не все согласны с таким безаппеляционным выводом. Imho корейцы уже по качеству слегка впереди. Да и надо делить японское качество для внутреннего рынка и тот ширпотреб что продается во вне. Думаю все слышали только хорошее про машины, собранные японцами для себя, сколько они ходят, какой комфорт.

Ну расскажите любезнейший, в чем же корейцы слегка впереди?)) Завышенными показателями ТХ? Или "гарантией" на 5 - 7 лет? Я из мира сего, и работаю на большом предприятии, где у коллег много Ай-Иксов и прочих Спортэйджей. Все своими машинами довольны конечно, но проблемы периодические: здесь стучит, там брынчит, опять глючит и т.д. Все это бывает у Ниссанов (я лично недоволен маркой после Мазды), но % жалоб совершенно разный.

То что Ниссан не ровня Мазде по Вашему мнению мы отлично помним

Вы же сами и ответили на свой вопрос, у Вас одни наблюдения, у меня другие и не только жалобы коллег с "большого предприятия где много ай-иксов и прочих спортиджей" (с), что есть вещь относительная, но и личная эксплуатация 6 новых японо-корейских авто

[X-trail]

Что-то никто не пишет про металл на корейцах. У товарища был Спортэйджей, сколы начинали цвести через неделю, да и на корейцах он тоньше.

Это свидетельствует не о толщине скорее, а об отсутствии или качестве оцинковки. Что касается толщины, я думаю и там и там примерно одинаково тонко, впрочем ничто не мешает взять толщинометр если уж принципиально. По мне так одинаково тонкий.

Все эти японо-корейские сравнения это как сравнивать самсунг и сони, кто там уже впереди не понятно, вряд ли японцы, но примерно одно и то же в пользовании. Меня вот забавляет, раньше (лет 8-10 назад) были холивары на тему догнали ли уже японцы немцев или нет. А теперь холивары догнали ли корейцы японцев или еще нет. Я думаю за корейцев говорят их продажи, никто лучше не покажет эффективность работы (и по качеству в т.ч.) чем покупатель со звонкой монетой в руках.

[Speculum]

Что-то никто не пишет про металл на корейцах. У товарища был Спортэйджей, сколы начинали цвести через неделю, да и на корейцах он тоньше.

да ну? щас везде одинаково тонкий металл

[Игорь Вологда]

Это свидетельствует не о толщине скорее, а об отсутствии или качестве оцинковки. Что касается толщины, я думаю и там и там примерно одинаково тонко, впрочем ничто не мешает взять толщинометр если уж принципиально. По мне так одинаково тонкий.

Все эти японо-корейские сравнения это как сравнивать самсунг и сони, кто там уже впереди не понятно, вряд ли японцы, но примерно одно и то же в пользовании. Меня вот забавляет, раньше (лет 8-10 назад) были холивары на тему догнали ли уже японцы немцев или нет. А теперь холивары догнали ли корейцы японцев или еще нет. Я думаю за корейцев говорят их продажи, никто лучше не покажет эффективность работы (и по качеству в т.ч.) чем покупатель со звонкой монетой в руках.

...Да,деньгами своими мы голосуем!!!