Атмосферный двигатель 2.0 л (144 л.с.): отзывы, обсуждение и вопросы

[vasvi]

Печаль - беда и у меня с правой боковой крышкой мотора. Общий пробег 41т.км.
Сегодня менял масло моторное, обратил внимание, что за почти 11т пробега на масле уровень упал где-то на 5мм по щупу, но раньше при таких пробегах уровень масла падал всего на 1-2мм.
Полез искать утечку с телескопическим зеркальцем и фонариком.
Оказалось, что боковая крышка сильно "потеет". Причем в одной точке масла очень много.
На этой картинке оранжевым выделил зону запотевания, а красным, скорее всего, точку утечки, так как эта точка самая "мокрая".

Может просто попробовать протянуть эту крышку?
Или тут без вариантов съем и повторная установка на герметик?

[vasvi]

Сегодня попробовал протянуть болты крышки, которые наиболее мокрые, но ничего не протянулось - всё затянуто очень хорошо.
Так что это, видимо, именно брак нанесения герметика.

[Virus]

Сегодня попробовал протянуть болты крышки, которые наиболее мокрые, но ничего не протянулось - всё затянуто очень хорошо.
Так что это, видимо, именно брак нанесения герметика.

Печаль. Ещё печальнее, что не попадает под гарантию. Хотя как надавить на дилера

[vasvi]

Печаль. Ещё печальнее, что не попадает под гарантию. Хотя как надавить на дилера

Честно-говоря, уверен, что попадает и при желании без проблем смогу добиться гарантийного ремонта несмотря даже на то, что ТО2 я не проходил в срок.
Но другое дело, что не хочется пускать "козла в огород". Съем и постановка этой крышки не такое уж и простое действо и есть где напортачить.
Если течь не будет усиливаться до капельной формы, то, наверное, не буду трогать эту крышку.

[Virus]

К сожалению запотевание не является гарантийным случаем, пока не закапает. Да, козла в огород пустить морально тяжело. Но есть риск, что со временем действительно может закапать.

[vasvi]

До окончания гарантии у меня ещё 9 месяцев, буду посмотреть на развитие ситуации.

[vasvi]

А что если найти тот участок стыка крышки с блоком (собственно говоря, я его уже нашел), который является источником запотевания, хорошенько его вымыть, обезжирить и нанести снаружи на стык герметик?
Я так понимаю, что давление в картере совсем не большое и теоретически эта мера может помочь?
Или нет?

[Virus]

А что если найти тот участок стыка крышки с блоком (собственно говоря, я его уже нашел), который является источником запотевания, хорошенько его вымыть, обезжирить и нанести снаружи на стык герметик?
Я так понимаю, что давление в картере совсем не большое и теоретически эта мера может помочь?
Или нет?

думаю, если и поможет, то не на долго. мне кажется, гермет по идеи должен быть сплошным слоем. не факт, что наружный слой заткнет дырку во внутреннем слое. два слоя не прилипнут друг к другу, при перепадах температур что-то будет сжиматься-расжиматься и давать пропуск. но это имхо
такой способ будет действенен перед самой продажей авто

[vasvi]

думаю, если и поможет, то не на долго. мне кажется, гермет по идеи должен быть сплошным слоем. не факт, что наружный слой заткнет дырку во внутреннем слое. два слоя не прилипнут друг к другу, при перепадах температур что-то будет сжиматься-расжиматься и давать пропуск. но это имхо
такой способ будет действенен перед самой продажей авто

Может, конечно и так.
Но, с другой стороны, такой метод по сути копеечный и нетрудоемкий.
Можно и попробовать, наверное.

[Virus]

Можно попробовать, однозначно хуже не будет.
Только меня напрягает картинка в посте #301, точнее последнее предупреждение, не для эстетики оно наверное