Расход топлива

[dmitry_j]

можно и про отсечку топлива спросить, что под ней понимают.

можно... но не нужно... для этого и придумали смайлики чтобы понимать где серьезно, а где

[Belarus]

Блин, Вы меня просто поражаете. Вы, что никогда машину с толкача, что ли не заводили? Если нет, то доложу Вам, что очень легко заводится. Кроме того, Вы не путайте пуск холодного двигателя с пуском прогретого. Или Вы считаете, что двигатель в режиме отсечки работает такое продолжительное время, что он прямо остыть успевает? Отсечка длится секунды, десятки секунд, в самом лучшем случае минуту-другую.
И, да - современный автомобиль, это робот, напичканный датчиками и микропроцессорами, что легко позволяет реализовать различные алгоритмы управления двигателем, и нет в этом ничего удивительного.

Вы, тем не менее, меня своими доводами не поражаете, - они типичны для анализа по неполным данным.
Заводил современный автомобиль с ЭБУ с толкача, в т.ч. и прогретый. Сразу скажу, что сделать это не так просто, как кажется поначалу. В своих комментариях вы старательно обходите тот факт, что у многих автомобилей априори существуют проблемы с состоянием ВВ проводов, катушек и свечей зажигания - их моторы за долю секунды никак не могут завестись при любом способе раскрутки коленвала. Но, тем не менее, заглохших в движении десятков автомобилей на дорогах мы не наблюдаем.
Для того, чтобы убедиться, что в двигатель в обсуждаемом нами режиме движения не подается топливо, нужно выложить объективные данные по току на топливных форсунках в этот момент. У вас есть такие данные?

[Virus]

ситуация: еду с горки на передаче, педаль газа отпущена, МКПП, бортовой показывает нулевое значение, значит есть отсечка, т.е. нет подачи топлива вообще, двигатель вращается от сил вращения колес. допустим выжимаю педаль сцепления, т.е. размыкаю цепь колеса-двигатель, и о чудо двигатель работает на холостых, при этом никаких изменений оборотов не происходит. получается, что в данном случае система работает настолько быстро, плавно, мягко, что даже не ощущается. я конечно понимаю, что прогресс, корабли бороздят космос, но как-то не верится, что в описанный момент топливо не подается ни грамм. может не корректное сравнение, но как работает тогда система старт-стоп

[dmitry_j]

как-то не верится, что в описанный момент топливо не подается ни грамм

При движении с отпущенной педалью акселератора и замкнутой трансмиссией до определенных оборотов двигателя топливо действительно не подается ни грамм, т.к. оно просто не нужно для вращения двигателя.
Встречал цифру 1200 об/мин... для дотошных - информацию документально подтвердить не могу

[Miki Lauda]

Для того, чтобы убедиться, что в двигатель в обсуждаемом нами режиме движения не подается топливо, нужно выложить объективные данные по току на топливных форсунках в этот момент. У вас есть такие данные?

А обьективные данные, которые показывают, что при отсечке мгновенный расход становится равным нулю, Вас чем-то не устраивают? Не нужно двигателю топливо, когда он крутится энергией инерции.

[Димка]

свои 5 копеек ткну : когда вы бросаете газ на включенной передаче, действительно происходит отсечка топлива, свечи при этом не отключаются, а продолжают щелкать. Питание на эбу есть, он видит вращение валов, отключает только подачу топлива. Всё это видно по компу (можно даже кашкая в расчет не брать).
система старт-стоп работает только при остановке, эбу обсчитывает полную остановку, максимально выжатую педаль тормоза с постоянным давлением на неё, машина глохнет, но эбу остается под напряжением, далее если уменьшилось усилие на педали, запускается стартер, импульсы с коленвала и тд и тп

[Belarus]

Заодно прокомментируйте предел чувствительности метода расхода топлива на примере конфетки на амбарных весах.

[Димка]

честно, для меня существует "глобальный" расход: баки, литры, км пути...на другие мили-единицы не обращаю внимания

[Miki Lauda]

Заодно прокомментируйте предел чувствительности метода расхода топлива на примере конфетки на амбарных весах.

Это Вы цифровые средства измерения и контроля амбарными весами что ли называете? К Роснано ни какого отношения не имеете? А то они тоже утверждают, что если мы чего-то и не можем увидеть, то ещё совсем не значит, что этого нет. Ну, им то понятно, зачем это нужно, а вот, Вам зачем это...

[Belarus]

Вы что, тему про показания БК по расходу топлива не читаете? Там же многие говорят, что он показывает все невпопад.
Кстати, вы не замечали что в обсуждаемом нами режиме движения курсор мгновенного расхода топлива БК ведет себя по-разному на разных передачах? Например, на 6-ой, если вы ехали до этого внатяг, он не сбрасывает показания на ноль при тех же оборотах коленвала, что и на низших передачах. Это еще один довод, что двигатель продолжает работать.