Расход топлива

[Boris 50]

Тоже вопрос этот мучает.Но, вроде бы от масла это не зависит и диагностика, если ей верить- неумолима. ..... Только вот, как заправки сделать нормальными? Не ехать же за нормальным бензином в Беларусь, или Эстонию!

Нужно по возможности - заправляться постоянно на одной заправке с сохранением всех чеков.
И скорей всего, вам нужно определиться на какой именно и какого производителя...? т.е. Лукойл, или Тнк.

Исходя из этого, Вы сможете минимизировать смешивание этих брендов, и причина плохого бензина быстрей определится, ну, или исчезнет полностью, - если с первого раза попадёте на хорошего производителя.

Одни хвалят Лукойл, другие Тнк, но выбор..., - Вы, у себя должны сделать сами.

Также, - коль вам не до конца промыли форсунки, и чтобы полностью восстановить факел распыла этих форсунок...,
наверно не будет лишним применить пару раз очиститель инжекторов, присадку в бензин.

[СтарНик]

Нужно по возможности - заправляться постоянно на одной заправке с сохранением всех чеков.
И скорей всего, вам нужно определиться на какой именно и какого производителя...? т.е. Лукойл, или Тнк.

Исходя из этого, Вы сможете минимизировать смешивание этих брендов, и причина плохого бензина быстрей определится, ну, или исчезнет полностью, - если с первого раза попадёте на хорошего производителя.

Одни хвалят Лукойл, другие Тнк, но выбор..., - Вы, у себя должны сделать сами.

Также, - коль вам не до конца промыли форсунки, и чтобы полностью восстановить факел распыла этих форсунок...,
наверно не будет лишним применить пару раз очиститель инжекторов, присадку в бензин.

Пару недель назад перед относительно дальней (300 км) поездкой заливал половину содержимого (250 мл) банки в бак с 35 литрами бензина.
Хвалёный Ликвимолли тогда не помог-ничего не изменилось. Перед поездкой на межсервисное ТО долил остатки с тем же объемом бензина. Банка рассчитана на 70 литров бензина. Проехал 200 км-изменений также нет. После настоящей неполной промывки изменения заметны. Пропали провалы и толчки при разгоне. Расход пока проверить не могу- раньше пятого января не поеду.

[Boris 50]

Пару недель назад перед относительно дальней (300 км) поездкой заливал половину содержимого (250 мл) банки в бак с 35 литрами бензина....... Проехал 200 км-изменений также нет. После настоящей неполной промывки изменения заметны. Пропали провалы и толчки при разгоне. Расход пока проверить не могу- раньше пятого января не поеду.

А умножать на два - не пытались...?
Обычно тогда и происходить что-то начинает..., а не тогда когда всё делится - на два...!

т.к. при таком объёме бака..., - 250 мл разделённые на два - это просто капля в море.
После такого деления..., - обычно хозяину достаются только уши, уж простите за такую формулировку, просто хотелось донести само содержание. Чтобы понятно было.

Нельзя одной каплей в баке - промыть засратость форсунок за промежуток в 5000-8000 км.
Это просто фантастика... уж извините.
=====

А вообще..., это средство применяется для профилактики, - когда проблем пока ещё нет.
Отсюда и нужно отталкиваться, и делать соответствующие выводы - с концентрацией для решения поставленной задачи.
И в таком режиме..., происходит ещё и частичная промывка клапанов. https://www.drive2.ru/l/4809149/






Ну, или снимать топливную рампу и производить чистку форсунок по отдельности например так:

[СтарНик]

[QUOTE=Boris 50;133322]А умножать на два - не пытались...?
Обычно тогда и происходить что-то начинает..., а не тогда когда всё делится - на два...!

т.к. при таком объёме бака..., - 250 мл разделённые на два - это просто капля в море.
После такого деления..., - обычно хозяину достаются только уши, уж простите за такую формулировку, просто хотелось донести само содержание. Чтобы понятно было.

Не понял что на что умножать и делить. В инструкции в Ликвимолли 7554 для прямого впрыска недвусмысленно рекомендовано заливать при заправке 0,5 литра на 70 литров бензина. В чём проблема, если залить 0,25 литра в бак с 35 литрами бензина. Выработать эту смесь и залить ещё раз 0,25 на 35 литров. Концентрация очистителя в баке рекомендованная. У нас бак 60-65 литров, а не 70. Зачем самодеятельно увеличивать концентрацию очистителя. Впрочем, никакого эффекта от этого нет, хотя по инструкции это не профилактическое средство, а реально очищающее форсунки прямого впрыска. Кстати, на ТО показал спецам ОД этот баллончик. Реакция , мягко говоря, скептическая. Вот здесь Вы правы-при профессиональной промывке промывочная жидкость подключается перед ТНВД с отключением насоса в баке и двигатель работает два часа с перерывами только на этой жидкости, т.е на 100% концентрации очистителя. При этом, очиститель куда более "злой". Мы же пытаемся более "мягким" очистителем концентрацией менее 1% (0,5/70) получить какой-то эффект. Думаю, если залить содержимое этой банки даже на 10 литров вместо 70 - эффект будет одинаковый. Но!.Это не по инструкции, а о последствиях этого мы можем только догадываться.
Для себя решил: промывка только у спецов под постоянным контролем Консалта. Если обычная не поможет-ультразвуком со снятием форсунок.

[gen68]

... на ТО показал спецам ОД этот баллончик. Реакция , мягко говоря, скептическая...

А другой реакции и не стоило ожидать. От себя скажу об очень высокой эффективности продуктов LM. Довелось использовать на KIA Magentis (двиг. G4KA, распред. впрыск) очиститель инжектора усиленного действия Injection Reiniger High Performance, Артикул: 7553.

За 100т.км применял его трижды. Не буду описывать причину по которой мне пришлось вынимать инжекторы, но скажу, что их состояние на 96т.км, а это примерно через 6т.км после последнего исп. промывки, было косметически идеальное. Идеальность также подтвердилась после тестирования на стенде инжекторщика. Всегда заливал в бак на 55-60л. Эффект проявлялся уже через 50-100 км, работа двигателя становилась ровная, без тряски на ХХ. Скажу более, что я не заметил большой разницы в поведении мотора после использования мною LM и от примения проф. очистителя форсунок инжектора WYNNS. После WYNNS, правда, ещё пришлось сменить свечи и масло. Так что, я за LM.

[borusyk2001]

А я ещё не писАл про свой расход�� Машиной владею 13,5месяцев, пробег 25900км,средняя скорость 42км/ч,расход с начала эксплуатации по Расход1 8,3л/100км. Бензин только 95экто Лукойл. По чекам с заправки не заморачиваться проверять.

[СтарНик]

Результаты посещения ОД. Занимался с машиной электрик. Подключил Консалт. Ошибок нет. Показал эти циферки:Вложение 14242
Сказал- где 129%- должно быть от 98 до 104. Это соотношение воздуха к бензину. В моторе не хватает бензина из за "засранных" форсунок.
Вторая обозначенная цифра 3.3 мс-это время впрыска в миллисекундах. Должно быть 2,1-2.4 мс. Мозги пытаются в целях компенсации недостатка топлива увеличивать время впрыска.
Для того, чтобы я убедился в этом-подсоединили аппарат промывки форсунок на десять минут.Вложение 14244Вложение 14245 Полная промывка занимает около двух часов, а времени для этого нет. Оставлять машину нет возможности. После промывки первая цифра опустилась до 112%, вторая -до 2,9 мс. Что подтверждает закоксовывание форсунок. Совпадение повышения расхода топлива спецы ОД объясняют случайностью.
Вывод однозначен-плохое качество бензина. Заправка в основном ТНК и Лукойл. Других у нас нет. Было доверительно сказано, что такая реакция на не совсем качественный бензин только из за прямого впрыска. Делаю выводы на будущее с учётом, что в России другого, в смысле нормального, бензина не бывает в принципе.
Решил сделать полную промывку форсунок при очередной смене масла через 7500 км после ТО-1 со своим маслом 0-20 Идемитсу. ОД одобрил. Это будет через 1500 км пробега.

Наконец-то почти закончились новогодние праздники, и я уехал домой. С целью проверки расхода топлива после кратковременной промывки форсунок на промежуточном ТО-заправился на выезде, обнулил №2, и поехал, как обычно не спеша, установив круиз на 90 км/ч. Сразу почувствовал разницу-для обеспечения определённой скорости, давить на акселератор уже так сильно не надо. Вот итог поездки:
Теперь причина бензожера понятна. Поскольку, улучшить качество бензина на заправках мы не в состоянии-придётся промывать форсунки при первых симптомах повышенного расхода бензина. Усиленно изучаю методику промывки в домашних условиях посредством бутылки из под Пепси-кола. Через 2 ткм поеду к ОД домывать форсунки с заменой масла.

[blck]

Теперь причина бензожера понятна. Поскольку, улучшить качество бензина на заправках мы не в состоянии-придётся промывать форсунки при первых симптомах повышенного расхода бензина. Усиленно изучаю методику промывки в домашних условиях посредством бутылки из под Пепси-кола. Через 2 ткм поеду к ОД домывать форсунки с заменой масла.

Это не так и сложно - прочная бутылка, которая выдержит давление, сольвент, насос или компрессор, чтобы создать и поддерживать давление в бутылке.
После промывки - замена свечей :) на новые. Как правило, они этого (промывки) не выдерживают - идет повышенный износ и уходит зазор.
По хорошему, если случай совсем запущенный и стало влиять на расход, перед промывкой желательно форсунки снять и дать им откиснуть.
В этом случае, обязательно меняются уплотнительные и фиксирующие кольца.

Чтобы на весь этот геморрой не налетать, лучше делать профилактическую промывку. Кстати, в европейских бензинах моющие присадки содержатся "по умолчанию".

[gen68]

... обязательно меняются уплотнительные и фиксирующие кольца...

+100500 И что бы Вам не говорили бывалые/опытные инжекторщики/карбюраторщики. Резиновые уплотнительные кольца на форсунках менять ОБЯЗАТЕЛЬНО! Перед установкой их смазывают моторным маслом, чтобы не закусило при монтаже. Много чего резинового подходит от нашего автопрома. Цены порой на один и тот же товар в 10-20 раз ниже.

[Ruric]

Господа , еще одна причина якобы повышенного расхода топлива . https://auto.rambler.ru/navigator/38...m_content=news