Поэтому и запретили эту штуку в ЕС, в случае ДТП при закрытых замках не понятно как покидать машину, по EuroNCAP все двери после аварии должны свободно открываться. Тут только какие-нибудь пиропатроны в замках помогут.
Поэтому и запретили эту штуку в ЕС, в случае ДТП при закрытых замках не понятно как покидать машину, по EuroNCAP все двери после аварии должны свободно открываться. Тут только какие-нибудь пиропатроны в замках помогут.
функция автоматической разблокировки при дтп нужна что бы снаружи могли вытащить людей из авто. тоесть в случае если они сами открыть двери изнутри не могут. я так понимаю функция блокировки из нутри есть на водительской двери. она исключает доступ снаружи. но любая ручка дверь изнутри открывает?
На Жуке при активированной автоблокировке дверей, если любую открыть из нутри, все разблокируются, проверено. Видимо на всех современных авто так... А разблокировка дверей при ДТП думаю срабатывает вместе с подушкой безопасности.
На Жуке при активированной автоблокировке дверей, если любую открыть из нутри, все разблокируются, проверено. Видимо на всех современных авто так... А разблокировка дверей при ДТП думаю срабатывает вместе с подушкой безопасности.
Англичане писали в Ниссан Европа, пришел такой ответ:
"Отсутствие этой функции основано на новом ограничении, и новый Ниссан Кашкай один из первых автомобилей, в котором нет таких функций, все остальные производители должны следовать этому ограничению.
"Пожалуйста, обратите внимание, что в случае аварии датчик удара открывает автомобиль: сигнал от модуля подушки безопасности поступает в BCM и открывает двери в момент столкновения. НО эта система не гарантирует срабатывание функции в случае, если провод подушки безопасности или BCM будет поврежден под воздействием удара так что мы не смогли получить разрешение регулятора."
На основе этого, ни один из производителей не будет предлагать данную функцию с середины 2015 года.
Removal of this feature is based on a new regulation, and vehicle new Nissan Qashqai is one of the pioneers not having such features, and all the rest of the manufacturers will follow this.
"Please note that there is an impact sensor to unlock the car in case of accident: a signal from the airbag unit is sent to the body control module to unlock the doors if they are locked at the time of a collision. BUT this system is not guaranteed to function in case the airbag or BCM wire is cut during an impact therefore we cannot get regulation approval."
Based on the above, no manufacturers are supposed to offer such feature from mid 2015.