Крайне недоволен [английской] сборкой QQ. Пересел с VW Golf VI немецкой сборки.
Напишу подробнее чуть позже - хочется высказаться.
Есть пара минут времени...
Сравниваю, конечно, с предыдущей машиной в первую очередь.
После приемки а/м обнаружились дефекты:
- подтек краски (пустой застывший пузырь с проколом) на крышке баг-ка под фонарем
- плохо закрывающийся бардачок (правая защелка срабатывала только при сильном давлении)
- пластиковая панель облицовки тоннеля справа от ног водителя - были сломаны защелки, она не держалась в принципе
- пластиковая накладка внизу проема задней правой двери - прилегает плохо (уже достал оттуда закатившуюся монетку)
- сверчок в салоне (найти не могу, я туговат на одно ухо и в пространстве плохо ориентируюсь на звук - моно режим :D )
- оригинальные резиновые коврики не держатся на защелках - вечно сползает ковер вперед под педали
- щетки стеклоочистителя оставляют грязь в месте остановки - как раз напротив водителя вечно грязное стекло (вертикальная мутная смазанная полоса)
- ключ, как я понимаю, впервые сделан выкидным. Сделан хреново - хлипкий
- антенна радио или сама магнитола - не знаю кто виноват, но я периодически (раз в 5-10 минут) бывает слышу треск-шипение ("Бдшшшп!")
- зазоры. Капот стоит криво настолько, что ОД не смог отрегулировать зазоры. Видел другие машины на стоянке ОД - у всех зазоры между капотом и крыльями больное место. Ни одной машины нормальной нет. Обычно такая фигня при использовании неоригинальной кузовни, но чтоб с завода машины массово приходили такими, я не слышал.
Конструктивные недостатки (субъективно)
- обогрев лобового стекла - считаю, что он не работает
- рычаг включения указателей поворотов спроектирован так, что, обозначая поворот, можно случайно выключить свет фар
- облицовка вставки замка зажигания выглядит ужасно
- подвеска очень жесткая, стучит на любой неровности
- шумоизоляция очень плохая, разговаривать в машине неудобно из-за шума
- качество звука - даже я, тугоухий, им недоволен, хотя я непритязателен в этом
- автоматические стеклоподъемники - ок, но двухпозиционный только для водителя - серьезно? да и принцип его работы оставляет желать лучшего
- Конструкция трапеции стеклоочистителя неудачная. Дворники охватывают эдак 60-65% стекла. Справа большое грязное пятно...
- Регулярно бьет током от двери, когда выхожу из машины
- Нет датчика в бачке омывателя лоб стекла
Обслуживание клиентов:
Пробег авто 4500, за ТО я еще не обращался, но к дилерам уже ездил не раз. В общей сложности провел в салонах порядка 9 часов. Оценка негативная. Был в двух точках ОД "Автопродикс" в СПб.
Пришлось
- доказывать диагносту и менеджеру, что в машине предусмотрен обогрев лоб стекла, объяснять как его включать
- разбираться, откуда взялась царапина. Мое заявление о ней мне предложили написать в книгу отзывов
- прямо дали понять, что мое обращение ничего не даст, т.к. при сдаче а/м на диагностику я подписал "где галочки" - что претензий предъявлять не буду, хоть взорви они машину нарочно
- жалобу направленную в ниссан мануфактуринг принять отказались, не сообщив при этом, куда мне следует обратиться
- Непокоренных 49 - нет кафе, есть WiFI, но он не работает
- записывался на диагностику за 10 дней, в результате машину начали смотреть спустя 1,5 часа после назначенного времени
- пытались содрать с меня денег за диагностику обогрева лоб стекла, хотя стекло как не грело, так и не греет
- машину без оплаты отдали, но НЕ дали никакого документа, о том, что я вообще у них был
...и еще куча деталей, о которые дополняют картину, но не стоят упоминания
Ничего из вышеперечисленных дефектов не было и не проявилось за 3,5 года эксплуатации предыдущего авто.
Ни одного вышеперечисленного недостатка не было на предыдущем авто. Обогрева лоб стекла на Гольфе не было, но мне VW его и не продавал с машиной.
Golf стоил 700т, Кашкай на 350т дороже - в полтора раза! Да, машины разные. Но ожидания мои были несколько иными.
Сообщение от sergey
Ваши права
Ответить на это сообщение