Какой бензин лить?

[KRAS]

Разговорился с владельцем предыдущего Кашкая и он поведал, что при покупке ему в салоне насоветовали не кормить свинью апельсинами, а заливать в бак 92ой бензин. Мол 95ый, это тот же АИ-92, только забодяженный по октану присадками. Ещё он божился, что его двухлитровик переносит этот паёк без икоты и разницы в расходе и динамике нет никакой. Вот и назрел вопрос; что там в мануале нам пишут из Британии? Ранее кто-то упоминал цифру " не ниже 91 ". Понятно, что степень сжатия приличная и апельсинка как раз была бы ништяк. С другой стороны, в лохматых годах при таких же компрессиях мы всей великой страной безнаказанно гоняли на АИ-91,92,93. Тогда просто не было высокооктановых бензинов. Ещё понятно, что существует исследовательский и моторный октан, а про какой пишут в мурзилке? Что делать будем? Чем кормить наших коней? У нас в деревне разница на литре 2р.20к. Патологическая тяга к халяве покоя не даёт.

--- 06.07.2016 Добавлено модератором ---

Официальные рекомендации производителя:

Посмотреть/скрыть содержимое

В рекомендациях производителя используется термин "RON", что означает "Research Octane Number" или октановое число по исследовательскому методу (ОЧИ).
В России автомобильные бензины также маркируются октановым числом по исследовательскому методу в соответствии с ГОСТ Р 54283-2010.
Т.е. октановые числа с маркировкой RON равны числам с маркировками АИ или ОЧИ.
Например, "АИ-92-5" означает: бензин Автомобильный с октановым числом 92 по Исследовательскому методу, соответствующий 5 экологическому классу,
что эквивалентно зарубежному обозначению "RON92 Euro5".

1. Рекомендация руководства пользователя Qahqai J11 для английской сборки:
Вложение 8031
2. Рекомендация Service Manual Qahqai J11 для английской сборки:
Вложение 8032

3.1 Рекомендация руководства пользователя Qahqai J11 для российской сборки выпуска до середины 2016г.:
Вложение 8033

3.2 Рекомендация руководства пользователя Qahqai J11 для российской сборки выпуска после середины 2016г.:
Вложение 8923

4. Дополнительная информация:
Рекомендации японского руководства пользователя для X-Trail T32 с мотором MR20DD:
http://www.nissan.co.jp/SP/OM/X-TRAI...m4ba0a-all.pdf
Страница 247 (google-перевод с японского):
Вложение 8043
Что такое бензин марки Regular в Японии написано тут:
https://en.wikipedia.org/wiki/Octane_rating
"Japan: Since 1986, "regular" is >=89 RON, and "high octane" is >=96 RON, lead free."
Т.е. для мотора MR20DD в Японии рекомендован бензин с октановым числом как минимум 89.

Рекомендации руководства пользователя для X-Trail T32 российской сборки:
Вложение 8044

Достоверной информации о том, почему эти официальные документы производителя имеют разные рекомендации для мотора MR20DD, нет.
Наиболее вероятные причины - в Европе нет бензина RON89, есть только RON91/92 (и выше), а для России в руководстве пользователя брали ещё дополнительную "поправку" на реалии топливного рынка. Хотя формально с 01.07.2016 в России запрещена продажа бензина экологический класс которого ниже 5. Вероятно именно с этим связано понижение рекомендаций российского руководства пользователя после второго полугодия 2016.

[Rabadm]

Расскажите пожалуйста чем отличается 95-й от 95-евро? И что это за стандарт такой 95-евро? Желательно с пруфами. А то я до сих пор не знаю, стыдно!

самоуспокоением)))))))) думаю больше ничем)))) о - как же я мог забыть - и ценой!)))

тут только надежда что он хоть чуточку получше, почище и покачественнее чем простой... а по составу - я думаю ничем)))

вот мой ответ - совсем честно и открыто)))

[Belarus]

Может быть, в 95-евро добавляются присадки из Израиля?

[Rabadm]

Может быть, в 95-евро добавляются присадки из Израиля?

ой! шо Вы говорытэ!!! точнее - шо таки этим Вы хатите казать? где Вы там видели эти кашерные присадки?! да ещё и за шекели???!!! я Вас умоляю!

[Belarus]

О, точно, - кошерный бензин 95-евро.

[Motoalarm]

Много что написали, но в реале экономии от 92 нет никакой

https://www.drive2.ru/l/9062640/

[Miki Lauda]

У кого как, да и не в экономии основной вопрос, а в том какой бензин лучше для ДВС. Если не вдаваться в подробности, то бензин должен быть хороший, а вот тут уже возникает вопрос, а какой бензин лучше сам по себе. Вопрос риторический, т.к. лучше уж хороший 92-ой, чем плохой 95-ый.
Кстати, расход у чувака зачетный, а мы ещё жалуемся, когда у нас средний больше 12л/100км

[Belarus]

Несерьезно даже читать про такие "исследования".

[vefk]

Несерьезно даже читать про такие "исследования".

Почему
На 5ом расход меньше

[Belarus]

У каждого производителя автомобилей есть свои методики определения удельного расхода топлива, в дополнение к ним в наших странах еще существует и порядок определения линейных норм. Само собой, существуют и международные правила, касающиеся определения этих показателей. Но во всех системах главное - методика, позволяющая получить репрезентативные данные. Для примера, почитайте здесь, что они из себя представляют в принципе и сравните с тем, как это делает товарищ с Драйва: https://auto.mail.ru/forum/topic/kak...shoda_topliva/

[АндрейЛ]

Удельная теплота сгорания зависит от веществ в составе бензина. А они в основном отличаются от месторождения нефти, типа бензина (прямой гонки или крекинг-бензин), и некоторых других факторов, а "номер" бензина зависит от детонационной стойкости, а она в-основном от присадок.

Это один человек на форуме написал.

И в этом кроется один из значимых факторов расхода, до которого Вы еще не дошли в своих гаданиях на 'кофейной гуще'.