Какой бензин лить?

[KRAS]

Разговорился с владельцем предыдущего Кашкая и он поведал, что при покупке ему в салоне насоветовали не кормить свинью апельсинами, а заливать в бак 92ой бензин. Мол 95ый, это тот же АИ-92, только забодяженный по октану присадками. Ещё он божился, что его двухлитровик переносит этот паёк без икоты и разницы в расходе и динамике нет никакой. Вот и назрел вопрос; что там в мануале нам пишут из Британии? Ранее кто-то упоминал цифру " не ниже 91 ". Понятно, что степень сжатия приличная и апельсинка как раз была бы ништяк. С другой стороны, в лохматых годах при таких же компрессиях мы всей великой страной безнаказанно гоняли на АИ-91,92,93. Тогда просто не было высокооктановых бензинов. Ещё понятно, что существует исследовательский и моторный октан, а про какой пишут в мурзилке? Что делать будем? Чем кормить наших коней? У нас в деревне разница на литре 2р.20к. Патологическая тяга к халяве покоя не даёт.

--- 06.07.2016 Добавлено модератором ---

Официальные рекомендации производителя:

Посмотреть/скрыть содержимое

В рекомендациях производителя используется термин "RON", что означает "Research Octane Number" или октановое число по исследовательскому методу (ОЧИ).
В России автомобильные бензины также маркируются октановым числом по исследовательскому методу в соответствии с ГОСТ Р 54283-2010.
Т.е. октановые числа с маркировкой RON равны числам с маркировками АИ или ОЧИ.
Например, "АИ-92-5" означает: бензин Автомобильный с октановым числом 92 по Исследовательскому методу, соответствующий 5 экологическому классу,
что эквивалентно зарубежному обозначению "RON92 Euro5".

1. Рекомендация руководства пользователя Qahqai J11 для английской сборки:
Вложение 8031
2. Рекомендация Service Manual Qahqai J11 для английской сборки:
Вложение 8032

3.1 Рекомендация руководства пользователя Qahqai J11 для российской сборки выпуска до середины 2016г.:
Вложение 8033

3.2 Рекомендация руководства пользователя Qahqai J11 для российской сборки выпуска после середины 2016г.:
Вложение 8923

4. Дополнительная информация:
Рекомендации японского руководства пользователя для X-Trail T32 с мотором MR20DD:
http://www.nissan.co.jp/SP/OM/X-TRAI...m4ba0a-all.pdf
Страница 247 (google-перевод с японского):
Вложение 8043
Что такое бензин марки Regular в Японии написано тут:
https://en.wikipedia.org/wiki/Octane_rating
"Japan: Since 1986, "regular" is >=89 RON, and "high octane" is >=96 RON, lead free."
Т.е. для мотора MR20DD в Японии рекомендован бензин с октановым числом как минимум 89.

Рекомендации руководства пользователя для X-Trail T32 российской сборки:
Вложение 8044

Достоверной информации о том, почему эти официальные документы производителя имеют разные рекомендации для мотора MR20DD, нет.
Наиболее вероятные причины - в Европе нет бензина RON89, есть только RON91/92 (и выше), а для России в руководстве пользователя брали ещё дополнительную "поправку" на реалии топливного рынка. Хотя формально с 01.07.2016 в России запрещена продажа бензина экологический класс которого ниже 5. Вероятно именно с этим связано понижение рекомендаций российского руководства пользователя после второго полугодия 2016.

[jameskirk44]

У нас Газпром продает 95-ый класса 3. Судя по википедии класс соотв. стандарту ЕВРО. А 92-ой соотв. классу 5. Ну и что заливать? :)

Я бы залил лучше 92-й к-5... т.к. 95-й к-3 с какого-то старого завода привезли. Переоборудованные НПЗ класс 3 уже не делают...

[Павлик Морозов]

залил на газпроме машина пару дней постояла и расход увеличился сразу на 2 литра я так понимаю что присадки эти осели и теперь там явно октановое число не 95,кошмар а не бензин,на тнк не тянет почему то двигатель нет нормального ускорения,мне лично больше всего на татнефти понравился и вообще как я понимаю Башкирский и Татарский бензин фракция легче уже примесей меньше присадки там не нужны а качество сибирского оставляет желать лучшего

[Sergei797]

Заправляюсь постоянно бензином ATUM 92 на АЗС Башнефти, расход по городу от 8,2 - до 8,7 литра по компу...

[nq2014]

и вообще как я понимаю Башкирский и Татарский бензин фракция легче уже примесей меньше

Как раз наоборот, из-за того, что татарская и башкирская нефть содержат большое количество серы (4%) их приходится мешать с легкой западносибирской, в результате получается сорт нефти Urals.

[Павлик Морозов]

вот я и говорю что лучше бензин и легче нефть в переработке у нас башкирский на заправках паркойл роснефтевские

во что вычитал На сегодняшний день отечественный А-95 едва дотягивает до стандарта ЕВРО-3, когда импортный А-95-Евро и качественнее, и дороже. Но если в Европе запрещено использование менее качественного бензина в связи с жесткими экологическими стандартами, то в РФ таких жестких ограничений нет, потому что бензин априори ниже по качеству, но и нефть в РФ в среднем добывается высокосернистая по сравнению с европейской эталонной нефтью Brent Crude, добываемой на норвежском шельфе. Например, некоторые отечественные бензины А-95, а также украинские содержат в 10 раз больше серы, чем положено. Наиболее приближен к ЕВРО-4 белорусский бензин А-92 и А-95.
Автомобильные компании в один голос рекомендуют при выборе бензина идти на понижение октанового числа, но следить за содержанием серы и соответствием европейскому стандарту. Процесс разъедания серой автомобиля медленный, но неотвратимый, при использовании качественного бензина можно говорить, что автомобиль будет служить дольше. В настоящий момент среднеевропейская цена на А-95-Евро и А-98 составляет 1 евро. Самая дешевая цена на А-95 в России, она составляет 1 доллар за литр. В целом, даже в России постепенно повышается цена на топливо в связи с ростом нефтяных налогов, привязанных к мировым ценам на нефть.

так что все это рекламные акции на заправках евро 5 там у них ага только бы народ парить а заправляться лучше обычным 95 так понял без присадок всяких хоть почище будет

[nq2014]

вот я и говорю что лучше бензин и легче нефть в переработке у нас башкирский на заправках паркойл роснефтевские

Да с чего лучше то, когда в татарской и башкирской нефти всех больше серы.

[Павлик Морозов]

во правда хуже спасибо мое заблуждение развеяли думал чем южнее тем лучше а оказывается самая качественная на Норвежском шельфе добывается надо поскорее России развивать на крайнем севере добычу нефти

[okeanka]

Да с чего лучше то, когда в татарской и башкирской нефти всех больше серы.

+1,как нефтянник подтверждаю

[Sega]

А мне башкирская нравится, на нашей Уралконтрактнефти заливаю, на проверенной заправке! 92-й исссклюючителлльнооо! Раньше Лукойлом баловался, но потом знающие люди подсказали. Зимой в 35 завод отличный, не то, что на ГПН... У нас в России все так: проверено - можно хоть воду лить вместо бензина, а, если нет... приходится действовать, как в той поговорке, если на клетке с хищником написано - ягненок, не верь глазам своим! Это я про 95-й некачественный.

[Anton7777_7]

Заправляюсь постоянно бензином ATUM 92 на АЗС Башнефти, расход по городу от 8,2 - до 8,7 литра по компу...

у меня тоже 2.0, вариатор полный привод... о таком расходе как у вас могу только мечтать)).... у меня средний 13,5 в смешаном цикле.... но я правда не экономлю... пытаюсь выжать из этого дрындулета активность.....)) кстати,.... первую и вторую заправку заливал полные баки 95.... а после того как узнал что можно лить 92, два месяца уже лью,.... без проблем и потери в динамике и расходе....