Сообщение от
Снежок
Да сгорели электроды, первая и четвертая зазоры по 3,5 мм.
пробег 60000, свечи заводские.
Жесть.
Насколько я понимаю, как только сгорает иридиевая накладка на электроде (которая очень тонкая), сам стальной электрод начинает сгорать ооооочень быстро.
Напряжение пробоя растет пропорционально межэлектродному зазору.
Очень повезло, что при таких зазорах катушки не пробило.
Интересно, это из-за топлива так, или свечи полное Г ?
На Тииде я откатал на свечах 95т.км, при паспортных 90, свечи работали как часы, поменял просто ради приличия. Все электроды выглядели нормально и зазоры были номинальными.