Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 10 из 11

Тема: Разьяснение ВС по ОСАГО......все стало куда печальнее

  1. #1
    Модератор Аватар для blck
    Регистрация: 13.02.2015
    Адрес: Москва
    Сообщений: 2,775
    Благодарностей: 1,427
    Авто: Nissan Qashqai
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Серебристый
    Комплектация: LE+

    Разьяснение ВС по ОСАГО......все стало куда печальнее

    Сие означает, что СК дали возможность совершенно официально не выплачивать полную сумму ремонта по ОСАГО, причем чем старше авто, тем больше эта разница
    Или обращаться на ара-сервис, с которым СК заключила договор, при этом за качество ремонта никто ответственности нести не будет
    Что превращает ОСАГО в еще один налог

    http://www.rg.ru/2016/01/15/avto.html

  2. Пользователи, поблагодарившие blck за это сообщение:


  3. #2
    Модератор Аватар для blck
    Регистрация: 13.02.2015
    Адрес: Москва
    Сообщений: 2,775
    Благодарностей: 1,427
    Авто: Nissan Qashqai
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Серебристый
    Комплектация: LE+
    Это также может привести к некотрому подорожанию КАСКО - риски недоплат СК переложат на клиентов. Но не думаю, что сильно большому

  4. #3
    Гуру форума Аватар для Speculum
    Регистрация: 01.12.2013
    Адрес: СПб
    Сообщений: 2,621
    Благодарностей: 474
    Авто: СХ-5 (был Nissan Qashqai J11 2.0 4WD CVT LE+)
    Год выпуска: 2015
    Объем двигателя: 2.5
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: бронза
    Комплектация: Supreme
    очередная хорошая идея из Европы превращена в цирк с нами-клоунами в главной роли
    эти уроды уже животики надорвали от ржача

  5. #4
    Модератор Аватар для blck
    Регистрация: 13.02.2015
    Адрес: Москва
    Сообщений: 2,775
    Благодарностей: 1,427
    Авто: Nissan Qashqai
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Серебристый
    Комплектация: LE+
    Вообще цирк. ОСАГО - это обязательное страхование гражданской ответственности. ОБЯЗАТЕЛЬНОЕ, КАРЛ (!), ОТВЕТСТВЕННОСТИ, КАРЛ (!)
    3d party liability insurance. Международная практика такова, что в рамках лимита выплачивают без слов, и лимит-то и нужен для восстановления того, что поломалось в результате аварии, включая лечение пострадавших. И все должно быть доведено до состояния, как "ДО" аварии. О чем, кстати, нам и говорит ГК РФ в своей 15й статье.
    ВС РФ, получается, де-факто и де-юре отменил действие данной статьи при возникновении правоотношений, связанных с автострахованием.

  6. Пользователи, поблагодарившие blck за это сообщение:


  7. #5
    Модератор Аватар для blck
    Регистрация: 13.02.2015
    Адрес: Москва
    Сообщений: 2,775
    Благодарностей: 1,427
    Авто: Nissan Qashqai
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Серебристый
    Комплектация: LE+
    Как рассчитывается ущерб от ДТП по ОСАГО

    http://www.9111.ru/forum/topic.php?t...t-dtp-po-osago

  8. #6
    Ветеран форума
    Регистрация: 04.08.2014
    Адрес: Moscow
    Сообщений: 1,142
    Благодарностей: 294
    Авто: QQ
    Год выпуска: 2016
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: black
    Комплектация: not too bad
    Цитата Сообщение от blck Посмотреть сообщение
    Вообще цирк. ОСАГО - это обязательное страхование гражданской ответственности. ОБЯЗАТЕЛЬНОЕ, КАРЛ (!), ОТВЕТСТВЕННОСТИ, КАРЛ (!)
    3d party liability insurance. Международная практика такова, что в рамках лимита выплачивают без слов, и лимит-то и нужен для восстановления того, что поломалось в результате аварии, включая лечение пострадавших. И все должно быть доведено до состояния, как "ДО" аварии. О чем, кстати, нам и говорит ГК РФ в своей 15й статье.
    ВС РФ, получается, де-факто и де-юре отменил действие данной статьи при возникновении правоотношений, связанных с автострахованием.
    Здесь есть и плюс. ВС фактически расширил лимит покрытия. Т.е. теперь зато у судов не будет вариантов признать невыплату сверхлимита, т.е. хоть и с износом нл сверху точно оплачивает виновник судя по определению же ВС.

    Да, 15 статья будет нарушена. Но тут есть тонкость, убытки-то будут компенсированы полностью примерно, но в денежном выражении, а в товарный будет не перевести так как нет большого рынка подержаных запчастей. Поэтому придется доплачивать до новых из кармана, что не есть гуд, согласен.

  9. #7
    Модератор Аватар для blck
    Регистрация: 13.02.2015
    Адрес: Москва
    Сообщений: 2,775
    Благодарностей: 1,427
    Авто: Nissan Qashqai
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Серебристый
    Комплектация: LE+
    Дак это и раньше было. ВС исключил две вещи:

    1. Возможность применения ст 15 ГК РФ - то-есть судиться со страховой на предмет покрытия фактически понесенных расходов
    2. То-же самое - в пределах лимита пытаться эти же деньги отсудить с виновника ДТП

    Впрочем, есть обходной вариант, которым я буду пользоваться, если так дело пойдет....берется КАСКО с максимальной франшизой....в случае ДТП чинимся по КАСКО и франшиза на раз-два взыскивается со страховой виновника ДТП. А мелкие царапины по своей вине все едино проще самому оплачивать. И от угона и тотала тоже риски покрываются.

  10. #8
    Ветеран форума
    Регистрация: 04.08.2014
    Адрес: Moscow
    Сообщений: 1,142
    Благодарностей: 294
    Авто: QQ
    Год выпуска: 2016
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: black
    Комплектация: not too bad
    Цитата Сообщение от blck Посмотреть сообщение
    Дак это и раньше было. ВС исключил две вещи:

    1. Возможность применения ст 15 ГК РФ - то-есть судиться со страховой на предмет покрытия фактически понесенных расходов
    2. То-же самое - в пределах лимита пытаться эти же деньги отсудить с виновника ДТП

    Впрочем, есть обходной вариант, которым я буду пользоваться, если так дело пойдет....берется КАСКО с максимальной франшизой....в случае ДТП чинимся по КАСКО и франшиза на раз-два взыскивается со страховой виновника ДТП. А мелкие царапины по своей вине все едино проще самому оплачивать.
    Я давно уже такой вариант и использую. Только есть один момент франшиза которая взыскивается на раз-два отдается СК с износом, вот такая вот практика проверенная.

    Что касается закрытия возможности в пределах лимита досуживать с виновника, здесь спорный момент, так как поставьте себя на место виновника, он купил лимит и в пределах лимита не его забота дальше судиться, человек должен быть защищен в пределах лимита иначе какое это страхование ответственности. Вот досуживать со страховой при невозможности найти деталей с износом да, было бы логично, но практически нереально выстроить процесс.

  11. #9
    Модератор Аватар для blck
    Регистрация: 13.02.2015
    Адрес: Москва
    Сообщений: 2,775
    Благодарностей: 1,427
    Авто: Nissan Qashqai
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Серебристый
    Комплектация: LE+
    Цитата Сообщение от X-trail Посмотреть сообщение
    Вот досуживать со страховой при невозможности найти деталей с износом да, было бы логично, но практически нереально выстроить процесс.
    ВС именно это и запретил фактически, сработав на руку страховым. Они и так нарушают в плане размеров выплат - они ниже, чем требуется.
    И, при этом, продолжают в один голос утверждать, что тарифы низкие......
    Хотя логично было бы в рамках 15 статьи ГК РФ требовать восстановления имущества в полном объеме. Но логику в правосудии РФии искать - тухлое дело

    Что до износа - законом это не отрегулировано, поэтому в судебном порядке довольно просто ее в полном объеме получить. По фактически оплаченному.

  12. #10
    Ветеран форума
    Регистрация: 04.08.2014
    Адрес: Moscow
    Сообщений: 1,142
    Благодарностей: 294
    Авто: QQ
    Год выпуска: 2016
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: black
    Комплектация: not too bad
    По большому счету здесь надо страховые регулировать. Установить им закондательно порог превышения сборов над выплатами, которые они могут забирать себе, а остаток например скидывать в фонд, из которого будет адресная помощь компаниям с убытком по таким вот случаям. Это я про ОСАГО. Тарифы одинаковые. Тогда у компаний будет отсутствовать стимул накручивать лобби по ОСАГО. И конечно забрать у ЦБ регулирование. Может что-то путное и вышло бы

  13. Пользователи, поблагодарившие X-trail за это сообщение:


Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Реклама: