Система полного привода 4WD

[dobryna]

без АВТО вообще зимой ездить невозможно!

[Madeka]

И как ездят люди зимой а, ума не приложу !!! Особенно те 80% авто что на переднем приводе, сидят по домам наверное !!!

(В стиле предыдущего сообщения подкину на вентилятор, сделаем ветку погорячей )

Если серьезно, то завидую Вам ребята на 4ВД. Можно наблюдать момент перекидывания тяги на задние колеса. Реально не хватает этой фишки. Пока нигде не застревал на 2 ВД, но по сильному гололеду моменты неуверенности присутствуют нет-нет.

[Born2Fuck]

И как ездят люди зимой а, ума не приложу !!! Особенно те 80% авто что на переднем приводе, сидят по домам наверное !!!

(В стиле предыдущего сообщения подкину на вентилятор, сделаем ветку погорячей )

Если серьезно, то завидую Вам ребята на 4ВД. Можно наблюдать момент перекидывания тяги на задние колеса. Реально не хватает этой фишки. Пока нигде не застревал на 2 ВД, но по сильному гололеду моменты неуверенности присутствуют нет-нет.

пробывал ездить зимой на 2wd шипы жалко ппц, реально шипы повылетать могут если на асфальт попадёт резина поэтому зимой только на авто

[dobryna]

пробывал ездить зимой на 2wd шипы жалко ппц, реально шипы повылетать могут если на асфальт попадёт резина поэтому зимой только на авто

я к друзьям на дачу гонял в лес дорога в гору крутая,я думаю как тут на 2 вд ездят,отключил и попробовал в гору поехать,в итоге на 4 вд еле выехал ,в сугроб плавно так стянуло.

[qashalot]

Если серьезно, то завидую Вам ребята на 4ВД. Можно наблюдать момент перекидывания тяги на задние колеса. Реально не хватает этой фишки. Пока нигде не застревал на 2 ВД, но по сильному гололеду моменты неуверенности присутствуют нет-нет.

Наш предыдущий кашкай был 2WD. За рулем ездит жена, зимой были моменты – нет-нет, да зароется в снежной каше (правда, выезжала всегда сама). Поэтому новый кашкай было решено брать только 4WD. Сейчас, зимой (а она довольно снежная), нет никаких проблем – несмотря на наши нечищеные дороги, машина едет куда надо и когда надо.

[Krush]

AWD Весч полезная. Правда чуть пришлось привыкать к управлению после переднеприводного седана. (всегда на них ездил лет 10) . НА крутом повороте на снежной каше машина ведет себя иначе чем переднеприводный седан с низким центром тяжести. Входишь в поворот небольшой занос , газу поддал вытянул-это про седан. НА кешке же почуял снос обеих осей, чуть на встречку не улетел. Газу даю а она не едет, электроника глушит. Труханул немного. Теперь в поворот руля кручу чуть пораньше и газульку не отпускаю. Заметил что уверенно едет при равномерном газе в повороте. Надо в школу 4WD экстрим походить.

[Madeka]

Вот этот момент тоже смущает. Одно дело тупо проехать через сугроб, конечно на АВД лучше. Совсем другое дело выруливать в повороте на АВД уметь надо. Сам тоже всё время на седанах переднеприводных ездил. Что такое 4вд не шарю))).

[slavutich]

После ледяного дождя остановился у магазина на переднеприводном жуке жены, у магазина давольно приличный уклон в гору. На дороге чистый лёд,завожу трогаюсь- нихрена не едет буксует. Еле еле разными способами раскачегарил поехал. Еду на своём кашкае режим авто, резина одинаковая и у меня и у жены dunlop graspic ds3, останавливаюсь там же, трогаюсь, никаких проблем, сразу уверенно поехала как на обычной дороге. Вот и разница с передним приводом.

[Юрий123]

Спасибо всем, кто ответил на моё сообщение ! Нужно будет специально обратить внимание на распределение тяги в положении 4WD-auto на разных дорогах и скоростях. :-)

[Boris152]

не путайте режимы
2ВД - передний
4ВД авто - подключении ПП по необходимости автоматом
4ВД лок - распределение постоянное 50/50 до 40 км/ч

так вот при 4ВД авто муфта подключается при необходимости (при трогании с места, при пробуксовке, при поворотах иногда и пр.) буквально на секунды-минуты (это на обычной дороге и если не штурмуешь препятствия конечно). о каком перегреве может идти речь? чтобы перегреть ее надо хорошо так побуксовать.

Как показала практика, чтобы перегреть муфту не так уж много надо. Убедился на собственном опыте, буквально не давно приехав на стоянку, смотрю место достаточно думаю надо дрифтануть (поверхность парковки ледяная). Отключаю антизанос, включаю режим авто и стартую и вот она неожиданность ))) после второго пятачка на монике (остановитесь, муфта перегрета)....(((