Страница 5 из 21 ПерваяПервая ... 3456715 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 41 по 50 из 209

Тема: Система полного привода 4WD

  1. #41
    Ветеран форума Аватар для Madeka
    Регистрация: 06.08.2014
    Адрес: Казахстан, Астана
    Сообщений: 1,078
    Благодарностей: 190
    Авто: Nissan Qashqai
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: Белый перламутр
    Комплектация: SE+
    Цитата Сообщение от Speculum Посмотреть сообщение
    от себя могу сказать что вроде бы ниче так, колесики синим подсвечиваются, но я стараюсь слишком сильно не крутить баранку в поворотах и не проходить повороты на скорости Ф1.
    Колесики синим подсвечиваются вовсю и на 2 ВД . Когда включаешь на БК меню Контроль шасси, вполне себе подсвечивает нормально так, у Вас же должно быть меню с указанием процента момента передаваемого на колеса, вот это уже точно фишка 4ВД .

  2. #42
    Почетный участник Аватар для Silent_Ivanopulo
    Регистрация: 22.11.2014
    Адрес: Москва
    Сообщений: 619
    Благодарностей: 159
    Авто: кошак
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Полный (4WD)
    Комплектация: LE+
    Цитата Сообщение от vefk Посмотреть сообщение
    в сравнении 2 и 4 вд по вашему без разницы?

    и не забывайте что автор вопроса обозначил что летняя резина!
    в сравнении с 2 вд, конечно, проходимость получше, но муфта - дело тонкое, 3-4 минуты интенсивных пробуксовок и вы уже едете на 2wd, пока муфта не остынет...
    Если резина летняя то тем более 4wd auto надо выбирать, тк полноприводное авто априори лучше рулится нежели моноприводное.

  3. #43
    Постоянный участник Аватар для Ahiles
    Регистрация: 05.05.2014
    Адрес: ХМАО
    Сообщений: 233
    Благодарностей: 69
    Авто: Nissan Qashqai
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Cеребристый
    Комплектация: SE+
    Цитата Сообщение от Silent_Ivanopulo Посмотреть сообщение
    в сравнении с 2 вд, конечно, проходимость получше, но муфта - дело тонкое, 3-4 минуты интенсивных пробуксовок и вы уже едете на 2wd, пока муфта не остынет...
    Если резина летняя то тем более 4wd auto надо выбирать, тк полноприводное авто априори лучше рулится нежели моноприводное.
    минут 10 буксовал ничего не перегрелось, как был 4WD так им и остался

  4. #44
    Постоянный участник
    Регистрация: 23.06.2014
    Адрес: Брянск
    Сообщений: 191
    Благодарностей: 48
    Авто: Nissan Qashqai II
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Белый перламутр
    Комплектация: LE Sport
    Цитата Сообщение от Ahiles Посмотреть сообщение
    минут 10 буксовал ничего не перегрелось, как был 4WD так им и остался
    Наверное холодно было, муфта не успела нагреться!

  5. #45
    Почетный участник Аватар для Silent_Ivanopulo
    Регистрация: 22.11.2014
    Адрес: Москва
    Сообщений: 619
    Благодарностей: 159
    Авто: кошак
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Полный (4WD)
    Комплектация: LE+
    Цитата Сообщение от AndrewSorokin Посмотреть сообщение
    Наверное холодно было, муфта не успела нагреться!
    ага, либо на 2wd буксовал :)

  6. #46
    Постоянный участник
    Регистрация: 23.06.2014
    Адрес: Брянск
    Сообщений: 191
    Благодарностей: 48
    Авто: Nissan Qashqai II
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Белый перламутр
    Комплектация: LE Sport
    Цитата Сообщение от Silent_Ivanopulo Посмотреть сообщение
    ага, либо на 2wd буксовал :)
    Если муфта перегреется, автоматом полный привод отключится? Т.е. перейдёт в режим 2вд?

  7. #47
    Гуру форума Аватар для Speculum
    Регистрация: 01.12.2013
    Адрес: СПб
    Сообщений: 2,621
    Благодарностей: 474
    Авто: СХ-5 (был Nissan Qashqai J11 2.0 4WD CVT LE+)
    Год выпуска: 2015
    Объем двигателя: 2.5
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: бронза
    Комплектация: Supreme
    Цитата Сообщение от AndrewSorokin Посмотреть сообщение
    Если муфта перегреется, автоматом полный привод отключится? Т.е. перейдёт в режим 2вд?
    да, будет монопривод пока не охладится

  8. Пользователи, поблагодарившие Speculum за это сообщение:


  9. #48
    Постоянный участник
    Регистрация: 23.06.2014
    Адрес: Брянск
    Сообщений: 191
    Благодарностей: 48
    Авто: Nissan Qashqai II
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Белый перламутр
    Комплектация: LE Sport
    Цитата Сообщение от Speculum Посмотреть сообщение
    да, будет монопривод пока не охладится
    Радует! Т.е. можно не опасаться спалить муфту, сработает защита при необходимости? Там датчик температуры установлен?

  10. #49
    Гуру форума Аватар для Speculum
    Регистрация: 01.12.2013
    Адрес: СПб
    Сообщений: 2,621
    Благодарностей: 474
    Авто: СХ-5 (был Nissan Qashqai J11 2.0 4WD CVT LE+)
    Год выпуска: 2015
    Объем двигателя: 2.5
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: бронза
    Комплектация: Supreme
    да, обычно устанавливают защиту от дурака
    как и на варике )))

  11. #50
    Постоянный участник
    Регистрация: 23.06.2014
    Адрес: Брянск
    Сообщений: 191
    Благодарностей: 48
    Авто: Nissan Qashqai II
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Белый перламутр
    Комплектация: LE Sport
    Цитата Сообщение от Speculum Посмотреть сообщение
    да, обычно устанавливают защиту от дурака
    как и на варике )))
    Осталось ещё автопилот прикрутить и кнопку "Домой"

Страница 5 из 21 ПерваяПервая ... 3456715 ... ПоследняяПоследняя

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Реклама: