Сообщение от
АндрейЛ
Если изучить сервисный мануал в части замены свечей для авто эксплуатируемых в европе, то можно понять, что везти будет как минимум до 80 тыс. км.
Относительно появления коронного пояска есть многолетнее наблюдение, чем больше зазор электродов свечи и меньше диаметр изоляторе, тем выше шанс наблюдать этот поясок.
Уж не знаю что вы заложили под фразу -
(везти будет как минимум до 80 тыс. км.)...
Скорей всего, - это общий ресурс пробега двигателя вы заложили, но не пробег свечей.
В какой-то степени вы правы, все что дальше, - сопряжено с рядом непредвиденных обстоятельств.
Мои свечи на Альмере, помогли накрыть катушку зажигания ровно через 20000 км пробега.
Общий пробег движка на тот момент был если память не изменяет в районе 120000 км.
Но что характерно, после замены трамблера и свечей, больше нечего не менялось, и последующей равномерной замене свечей через каждые 15000 - 18000 км.
Машина благополучно пробежала общий ресурс порядка 370000 км., ну или где-то так.
И благополучно бегает и по сей день, тьфу 3 раза через плечо.
Со вторым утверждением, согласен с Вами.