Сообщение от
Belarus
Да, давайте сравнивать.
Там - ДВС и там - ДВС. Зачем лезть в технические дебри, говоря, что атмосферник предпочтительнее турбированного мотора аналогичной мощности? Даем каждому авто по баллу за то, что у них есть моторы? Даем.
Зачем говорить, что у Фольксвагенов ЛКП плохого качества и они в короткий срок обрастают "жучками"? ЛКП ведь есть и у одного и у другого? Опять даем по баллу каждому, счет уже 2:2.
И так до последнего пункта - цены, которая и определит победителя. Но тогда, согласитесь, не Фольксваген окажется самой выгодной покупкой, а Джилли или Сан-Ёнг.
Но для некоторых так и есть. Оснащение у многих китайцев очень приличное. А корейцы еще и довольно надежны. А еще многим все равно, что там в общей массе. Главное, чтобы они вытянули счастливый лотерейный билет. У меня, например, был ВАЗ 21111 (универсал). Регулярное ТО, только две замены стеклоподъемников по гарантии, и то только потому, что поставил дефлекторы на окна с креплением внутрь дверей. Снял - и больше никаких проблем.
Да и не все владельцы Фольксвагенов сидят на форумах и жалуются. Кто-то просто и без проблем ездит.