ОСАГО

[Denis1976]

Значит сама новая дверь была около 40 тр (остальное - работа и покраска). Передняя ещё столько же. Плюс пластика выйдет еще тыщ на 8-12. Итого грубо 100 тыщ заменных запчастей. Износ 20% по калькулятору РСА. Придется выложить около 20 тр, однако.

У меня в памяти отложилось, что официалы только для 2леток. Рад буду оказаться неправым.

В сети гуляют два документа. В одном говорится про гарантийные машины, в другом - про машины до 2х лет. Какому документу верить - не понятно.

[Afonja82]

Значит сама новая дверь была около 40 тр (остальное - работа и покраска). Передняя ещё столько же. Плюс пластика выйдет еще тыщ на 8-12. Итого грубо 100 тыщ заменных запчастей. Износ 20% по калькулятору РСА. Придется выложить около 20 тр, однако.


В сети гуляют два документа. В одном говорится про гарантийные машины, в другом - про машины до 2х лет. Какому документу верить - не понятно.

Не так давно чинился по осаго. Машина 15го года. Сначала хотел взять деньги и сделать авто самостоятельно, но потом передумал, т.к. практически нет свободного времени, да и кузовщиной должны заниматься специалисты. Взял направление на ремонт. Уже при первом обращении в страховую мне предложили на выбор 3 сервиса для ремонта, 1 из них это офицалы. Страховая ВСК.

[IgorSml]

Замена задней двери у од (каско) ~60тыр. Она довольно нежная по части внутренних усилителей и скорее всего нужно будет менять. Мне ее только слегка придавили по касательной.
У меня в памяти отложилось, что официалы только для 2леток. Рад буду оказаться неправым.

Только для машин не старше 2х лет ремонт у ОД. Однако тут загвоздка в том, что машины с гарантией 5 лет (хендай, киа) по сути ту же самую гарантию 2 года получают. Короче закон как всегда чтобы страховщики и их ручные СТО делали бабки с крайне хреновым качеством ремонта. Мне по КАСКО меняли лобаш, дали направление - согласился. Поставили стекло с точно такими же маркировками, как стояли с новья. С новья на стекле 2 года не было сколов, только камень здоровый не выдержало, а текущее стекло за 5 000 км уже все в мелких сколах даже от песка...

[Denis1976]

Только для машин не старше 2х лет ремонт у ОД. Однако тут загвоздка в том, что машины с гарантией 5 лет (хендай, киа) по сути ту же самую гарантию 2 года получают. Короче закон как всегда чтобы страховщики и их ручные СТО делали бабки с крайне хреновым качеством ремонта. Мне по КАСКО меняли лобаш, дали направление - согласился. Поставили стекло с точно такими же маркировками, как стояли с новья. С новья на стекле 2 года не было сколов, только камень здоровый не выдержало, а текущее стекло за 5 000 км уже все в мелких сколах даже от песка...

Это 100% достоверно? Тогда по КАСКО у официалов по ходу надо делать. У меня ещё и доп. гарантия куплена - +2 года.

А двери, как я выяснил, стоят 20 и 15 т.р. Так что, доплата за износ не большая получается.

[IgorSml]

Это 100% достоверно? Тогда по КАСКО у официалов по ходу надо делать. У меня ещё и доп. гарантия куплена - +2 года.

А двери, как я выяснил, стоят 20 и 15 т.р. Так что, доплата за износ не большая получается.

На данный момент 100% направление к ОД только для машин до 2х лет. У меня гарантия +3 или до 200 000, но из-за вариатора.

[Autofan]

Попал сегодня в неприятную историю. Въехал в меня молодой и зеленый парнишка на Гольфе.
... Позвонил в страховую, где мне озвучили, что уже направляют на натуральное осаго. НО... к неофициалам...

Приветствую! Мои соболезнования. В данном случае страховая не права! Дело в том, что новая редакция Закона об ОСАГО, устанавливающая приоритет т.н. "натурального возмещения" над денежной выплатой вступает в силу с 28 апреля 2017 года и в соответствии со ст. 3 Федерального закона от 28.03.2017 N 49-ФЗ "О внесении изменений в Федеральный закон "Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств" новая редакция закона будет применяться к договорам ОСАГО, заключенным после дня вступления в силу указанных изменений. Так что в настоящее время страховые не вправе отказать в выплате и сразу направить на ремонт.

[vefk]

Это 100% достоверно? Тогда по КАСКО у официалов по ходу надо делать. У меня ещё и доп. гарантия куплена - +2 года.

А двери, как я выяснил, стоят 20 и 15 т.р. Так что, доплата за износ не большая получается.

год назад задняя дверь стоила 26тр

[Belarus]

Не очень понимаю, как аварийный гарантийный автомобиль на третий год гарантии может ремонтироваться не у дилера, владеющего технологией ремонта, исходящей от производителя автомобиля.
Приезжаете вы к дилеру с какой-нибудь проблемой, выскочившей после ремонта на не авторизированной СТО, которую хотите устранить в порядке гарантийного ремонта, а там вам отвечают: двигай к тем криворуким, кто эту деталь тебе ставил, - нас это не касается...

[blck]

Не очень понимаю, как аварийный гарантийный автомобиль на третий год гарантии может ремонтироваться не у дилера, владеющего технологией ремонта, исходящей от производителя автомобиля.
Приезжаете вы к дилеру с какой-нибудь проблемой, выскочившей после ремонта на не авторизированной СТО, которую хотите устранить в порядке гарантийного ремонта, а там вам отвечают: двигай к тем криворуким, кто эту деталь тебе ставил, - нас это не касается...

А вот так. Законы такие.

[IgorSml]

Не очень понимаю, как аварийный гарантийный автомобиль на третий год гарантии может ремонтироваться не у дилера, владеющего технологией ремонта, исходящей от производителя автомобиля.
Приезжаете вы к дилеру с какой-нибудь проблемой, выскочившей после ремонта на не авторизированной СТО, которую хотите устранить в порядке гарантийного ремонта, а там вам отвечают: двигай к тем криворуким, кто эту деталь тебе ставил, - нас это не касается...

В России вообще легко. Такой закон сделали исходя из того, что на подавляющее кол-во авто гарантия как раз 2 года (VAG, BMW, Mercedes, Toyota), а ремонт у ОД это сразу +50% к стоимости работ и запчастей +25%. Так что нашему правительству вообще нафиг не сдались машины с гарантией по 3-6 лет.