Зимняя резина

[VPS]

Ни когда не использовал зимой не шипованную резину! Но...
Вспомнилось.
Ехал прошлой зимой со знакомым на машине. Он спросил, какую резину я использую зимой. я ответил, что шипованную.
Приятель, в свою очередь сказал мне, что попробовал липучку, и очень разочарован. Я не вдавался в подробности, но трещинка осталась. Хотя мысли в сторону нешипованной резины и разворачивались. Живу в северной стране.
так, вспомнилось, может кому и пригодиться, чтоб потом локти не кусать

[Dmitry]

Ни когда не использовал зимой не шипованную резину! Но...
Вспомнилось.
Ехал прошлой зимой со знакомым на машине. Он спросил, какую резину я использую зимой. я ответил, что шипованную.
Приятель, в свою очередь сказал мне, что попробовал липучку, и очень разочарован. Я не вдавался в подробности, но трещинка осталась. Хотя мысли в сторону нешипованной резины и разворачивались. Живу в северной стране.
так, вспомнилось, может кому и пригодиться, чтоб потом локти не кусать

Видимо, у вас, дороги не чистят вообще... Святая наивность и вера в шипы

[VPS]

Видимо, у вас, дороги не чистят вообще... Святая наивность и вера в шипы

Ну как бы да, не чистят, и всяким г...м не посыпают. По этому ездим зимой по белым и скользким дорогам
Крупные развязки конечно посыпают реагентами, а так в основном кругом гранитная крошка.

[Boris 50]

Видимо, у вас, дороги не чистят вообще... Святая наивность и вера в шипы

Я бы акцентировал на этом:

Отвечу за себя, и никого более...
Какая бы липучка не была супер-пупер, = она никогда не спасет на гололеде, обледенении, и особенно гололедице - 100%, даже к бабушке ходить не нужно!!!

Липучка, = это мина замедленного действия, = все зависит от случая, и конкретной ситуации и обстановки на дороге...
Шипы, = дают большую уверенность на дороге, = независимо от того, чистеца дороги в данном конкретном случае, или нет...

А раз так, = то если ставить приоритет безопасности, = то однозначно только шипы!!!

Спорить не буду, - тестов более чем достаточно в инете, кто дружит с поиском, тот найдет, посмотрит, почитает, и сделает свои выводы...

А у кого денег = как у дурака махорки = может поступать как хочет, убеждать в правоте просто бессмысленное занятие ...

За 22 года вождения, побывал в разных ситуациях..., и в критических тоже не раз..., где решали - жить или не жить доли секунд, БЛАГОДАРЮ ВСЕВЫШНЕГО ЗА РАЗУМ, = что вовремя давал пинка мне под зад, и ставил перед фактом, = больше в рулетку не играю...!

Всем искренне желаю УДАЧИ!

А то что резина на шипах клацает, и шумит..., = это меньшее зло, ну, или неудобство - за приоритет безопасности!!!
Кто дальше города не выезжает, и он регулярно чистеца, а езда ваша обладает опытом вождения, и предугадывания действий непредсказуемости соседей..., можно попробовать и липучку...

Но, = осторожность не помешает, = ибо всегда найдется дурак..., = который вот как назло = окажется возле вас в самый неподходящий момент..., и тут = шипы могут вам помочь...

Ни когда не использовал зимой не шипованную резину! Но...
Вспомнилось.

так, вспомнилось, может кому и пригодиться, чтоб потом локти не кусать

Мне кажется лучше и не скажешь!

Выводы - каждый делает сам...!

[Silent_Ivanopulo]

Ни когда не использовал зимой не шипованную резину! Но...
Вспомнилось.
Ехал прошлой зимой со знакомым на машине. Он спросил, какую резину я использую зимой. я ответил, что шипованную.
Приятель, в свою очередь сказал мне, что попробовал липучку, и очень разочарован. Я не вдавался в подробности, но трещинка осталась. Хотя мысли в сторону нешипованной резины и разворачивались. Живу в северной стране.
так, вспомнилось, может кому и пригодиться, чтоб потом локти не кусать

с 2008 года, до этой зимы ездил на липучке, причем езжу 2-3 раза за зиму в деревню под Липецк, очень часто к родителям в ближнее подмосковье, почти каждые выхи на дачу. Никаких нареканий на липучку у меня не было ни разу. На кашкай купил шипы, попробовать, заметил всего 2 вещи:
1. Безумно шумно.
2. На липучке при температуре выше -5, примерно, втягивало в колею, на шипах этого нет.
Могу сказать одно, липучку надо держать не более 2 сезонов. Потом она дубеет, и, несмотря на практически новый протектор, начинает хуже держать дорогу. а так, даже и не знаю, какую буду брать в следующий раз...

[VPS]

с 2008 года, до этой зимы ездил на липучке, причем езжу 2-3 раза за зиму в деревню под Липецк, очень часто к родителям в ближнее подмосковье, почти каждые выхи на дачу. Никаких нареканий на липучку у меня не было ни разу. На кашкай купил шипы, попробовать, заметил всего 2 вещи:
1. Безумно шумно.
2. На липучке при температуре выше -5, примерно, втягивало в колею, на шипах этого нет.
Могу сказать одно, липучку надо держать не более 2 сезонов. Потом она дубеет, и, несмотря на практически новый протектор, начинает хуже держать дорогу. а так, даже и не знаю, какую буду брать в следующий раз...

Ну вот, убедили окончательно. Менять резину раз в два года, меня лично жаба задушит. Нихай шумят!

[Silent_Ivanopulo]

Ну вот, убедили окончательно. Менять резину раз в два года, меня лично жаба задушит. Нихай шумят!

а шипы дольше живут? у меня за первую зиму все на месте, вроде, никто не выпал ))

[Boris 50]

а шипы дольше живут? у меня за первую зиму все на месте, вроде, никто не выпал ))

На Альмере стоят Bridgestone Ice Cruiser 5000 185/70 R14 уже 5й год, потерял шипов не более 7-10 штук в колесе в процессе этих лет эксплуатации, но все равно - любую дорогу держат без проблем...

В эту зиму тоже буду их использовать, - потом или заменю..., или продам машину...
Но однозначно 100% резиной этой очень доволен!

[VPS]

а шипы дольше живут? у меня за первую зиму все на месте, вроде, никто не выпал ))

Вообще мой знакомый, плакался мне, что у него куча шипов по вылетала, после первой зимы. Сильно помню расстраивался.
По собственному опыту могу сказать следующее. При самом плохом раскладе, типа бездорожье-асфальт, теплая мокрая зима, агрессивная езда, шипы должны оставаться на своих местах гарантированно 2-3 года, потом один - другой, могут вылететь за сезон
Главное условие этого, покупать нужно качественную, дорогую резину! Приняв во внимание, к примеру, такие маркировки, как дата изготовления, скоростной режим, ну и т.д.
Ну а вообще, опять же, по собственному опыту, могу сказать, что лет пять, вы вообще задумываться о смене колес не будете! Можно конечно регулярно перекличку шипов устраивать Но главное, это то, как машина ведет себя на дороге!
Точнее сказать так, вы быстрее задумаетесь о смене машины Ну а если планируете на ней поездить лет 10, то поменять колесики придется. И то, не все, как я посмотрю заморачиваются. Я как то приобрел машину 7 летнюю, откатал на ней до 10, и все это на родной зимней резине. Могу сказать, что к 10 годам процентов 50-60 шипов потеряно было,(на 7 летней, навскидку процентов 8 отсутствовало) но проблема была не в этом, а в том, что резина начала дубеть...

[micol]

5 копеек за липучку...

Катаю на липучке несколько зим. Был во дворе курьезный случай, когда в Москве был ледяной дождь. 8 ДТП во дворе на одном и том же повороте в один день. Все на шипах...
Я на липучке там проезжал почти как по рельсам.

Ничего не имею против шипов (кроме как шума), но для Москвы они не нужны, как мне кажется. И вот эта "излишняя уверенность" рано или поздно подведет с внутренним голосом: "я же не на липучке, а на шипах!!! ничего же не будет!!!" - а вот хрен, будет, и на шипах будет, и с цепями будет, и на липучке будет... Все сильно зависит от многих факторов...

А один раз даже человек на "влупил" мне в зад на приличной скорости, на шипах, но это еще когда я на А6 катал, и тоже кстати на липучке. Условия были хреновые: снег подтаял днем, вечером подморозило, + сильный ветер, затяжной спуск с моста - идеальные условия для гололеда! Ехал по крайней правой. Меня подрезает бомбила - увидел на остановке девушку, перестроившись через 3 ряда и оттормозился впереди меня, как будто и не было меня. Слева поток, экстренно торможу не меняя полосы. Останавливаюсь в 2 метрах от "шестерки" бомбилы, проклиная его всеми словами. Вижу быстро приближающийся свет фар сзади. Бабах. Приехали. Прилетел форд фьюжен. Мужик трясется, я все понимаю. Это было вполне предсказуемо. Тормозит говорил как мог, резина новая, обкатана, шипы мишлен :(

Итог: бомбила тут же срулил, как услышал этот бабах. Номер передний мужика нашли в нескольких метрах впереди меня. Форд в сильную гармошку, аж двигатель слетел с места. Моей А6 (спасибо немцам за отличный усилитель заднего бампера, бампер кстати даже не лопнул, сыграл и помялся) почти ничего серьезного - погнуло немного дно багажника и лонжероны... Такие дела...

Мораль сей басни такова - шипы хорошо, липучка тоже хорошо, но все зависит от прокладки между рулем и педалями. Спорить что лучше, а что хуже - вечность... Почти как и спорить о смартфонах на Android и iOS :)
И то работает и другое. Но по разному в некоторых моментах)