Зимняя резина

[jameskirk44]

То есть, способности шины поглощать неровности дороги не существует?

Конечно существует! Только эта способность слабо связана с индексом грузоподъемности.

[DuNkan]

Чем выше индекс грузоподъемности, тем жестче боковина, тем сильнее (при неизменной массе авто) шина передает нагрузки на подвеску.

[UsAV]

Как я понял нужно подбирать резину с индексом не более 96. Сегодня видел колёса а маркировкой 107, это уже цешка для большей нагрузки. С такими колесами будет как на телеге наверно. :)

[DuNkan]

С такими колесами будет как на телеге наверно. :)

Именно.

[maxpol5]

Как я понял нужно подбирать резину с индексом не более 96. Сегодня видел колёса а маркировкой 107, это уже цешка для большей нагрузки. С такими колесами будет как на телеге наверно. :)

96 для 17 и 98 для 16 радиуса.

[AL11]

Сколько людей столько и мнений

трудно не согласиться...
хотя и подметил, что более объективны отзывы из личного опыта нежели "непредвзятые" тесты коммерческих изданий

[jameskirk44]

Чем выше индекс грузоподъемности, тем жестче боковина, тем сильнее (при неизменной массе авто) шина передает нагрузки на подвеску.

Возможно это близко к истине, но только для шин одного и того же производителя.
Так как мы сравниваем шины разных производителей, то совершенно не корректно определять жесткость боковины по индексу грузоподъемности.
Например,
шины NOKIAN 215/60 R17 100T Hakkapeliitta 8 имеет боковину в разы мягче чем у MATADOR 215/60 R17 96H CONQUERRA 2 .
Омский шинный завод делает очень жесткие боковины у шин!!! Гораздо жестче чем нокиан (славящейся своей мягкостью)

шины CONTINENTAL 215/60 R17 96T ContiIceContact имеют намного более мягкую боковину, чем например BRIDGESTONE 215/60 R17 96S Blizzak VRX
хотя индекс грузоподъемности у них одинаков. Континенталь имеет очень мягкую боковину, даже слабую, именно поэтому у этих шин часто появляются грыжи даже при небольших ударах. Бриджстоун же славится своей жесткостью(даже зимний) и износостойкостью.

Если все эти шины поставить рядом, то даже просто нажатием руки можно почуствовать существенную разницу в жесткости боковины.
И сразу станет понятно, что жесткость боковины никак не зависит от индекса грузоподъемности.
Я уже и не говорю про очень жесткие шины RunFlat, которые не очень грузоподъемны.

Конечно не нужно ставить на легковой автомобиль легкогрузовые шины. А в остальном, если у Вас нет специальных пожеланий, на параметр индекс грузоподъемности можно внимание не обращать.

[DuNkan]

jameskirk44

Я не сравнивал шины разных производителей, тем более с разным индексом скорости.

[jameskirk44]

jameskirk44

Я не сравнивал шины разных производителей, тем более с разным индексом скорости.

А вот индекс скорости намного более важный параметр (для этого форума)
Кашкай довольно скоростной автомобиль. Легко например набирает скорость в 180 км/ч
Поэтому Для любителей быстрой езды обязательно нужно обратить внимание на индекс скорости.

[AndrewSorokin]

А вот индекс скорости намного более важный параметр (для этого форума)
Кашкай довольно скоростной автомобиль. Легко например набирает скорость в 180 км/ч
Поэтому Для любителей быстрой езды обязательно нужно обратить внимание на индекс скорости.

Ну я бы не сказал, что кошак так уж легко набирает скорость в 180 км/ч! По паспорту - это его практически макс. скорость, хотя на спидометре 240. На своём бывшем x-trail разгонялся до 210, крайне не комфортно себя чувствовал даже на хороших немецких автобанах...