Зимняя резина

[linuz]

Любая шина это симбиоз компромиссов и все эти тесты модных журналов проводимые при температуре 12-20 градусов или иной фиксированной температуре гроша ломанного не стоят, поскольку наши автомобили эксплуатируются в более широких температурных диапазонах и шины имеющие замечательные показатели при минус десяти окажутся полны г... при минус тридцати
Проверено
Чистой воды маркетинг....

Все правильно. У нас за полярным кругом липучку никто не берет ибо очень не безопасно. Проверенной миллион раз. С шипами тоже есть беда. Они быстро вылетают т.к. утром ты едишь по голому льду а к вечеру по асфальту. Так что тут для каждого региона своё. Я выбрал новинку PIRELLI ICE ZERO т.к. у нас вьехать в ж..пу или вылететь на кольце с утреца - обычное дело в такую погоду.
Не бывает шин что б и в слякоть и в гололед и в мороз и по каше и по рыхлому и укатаному снегу она ехала отлично. Выбирать надо из условий эксплаутации.

[Alexander59]

Цитата Сообщение от Alexander59
Ведь прогресс нешипованных шин в плотную приблизился к шипованным.

Ну да, особенно на полуобледенелой проселочной дороге. Вплотную.

Нашел таки игру слов...

[Speculum]

Не бывает шин что б и в слякоть и в гололед и в мороз и по каше и по рыхлому и укатаному снегу она ехала отлично. Выбирать надо из условий эксплаутации.

Ну хоть пара понимающих людей

Андрей, не надо так безаппеляционно, договорились? Это и есть основное коварство шипованной резины, жаль что вы этого не знаете... я очень много видел авто на шипах протаранивших снежные обочины (за зиму больше десятка)... хотя сам всю жизнь езжу на всесезонке не выбиваясь из общего потока и ни разу не был в кювете... тьфу...тьфу...тьфу - три раза.

Договорились, правда не с Андреем ;))))
Ну и вы чересчур безапеляционно заявляет что я знаю, а что нет
У вас неверные выводы из предпосылок

[АндрейЛ]

Все правильно. У нас за полярным кругом липучку никто не берет ибо очень не безопасно. Проверенной миллион раз. С шипами тоже есть беда. Они быстро вылетают т.к. утром ты едишь по голому льду а к вечеру по асфальту. Так что тут для каждого региона своё. Я выбрал новинку PIRELLI ICE ZERO т.к. у нас вьехать в ж..пу или вылететь на кольце с утреца - обычное дело в такую погоду.
Не бывает шин что б и в слякоть и в мороз и вкаше и по рыхлому и укатаному снегу она ехала отлично. Выбирать надо из условий эксплаутации.

А моя супруга которая кстати не заморачивается выбором резины и ездит намного больше моего, не единожды на шипах в 30 градусный мороз попадала в неприятные ситуации на голом (чистом)с виду асфальте.
После чего я проанализировал данную закономерность и пришёл к выводу, что асфальт у нас "шершавый-фракция торчит" в мороз при высокой влажности покрывается тонкой коркой льда и пофиг этой корке на Ваши шипы на которые большинство из Вас ставку делает, дай бог, чтоб этот Ваш шип хоть за один камышек нашего шершавого асфальта смог зацепиться....
И такое состояние дорожного полотна у нас наверное дней 100 в году, а в большую часть остального зимнего сезона полотно покрыто свежим снежком....
А Вы шипы... всё от условий эксплуатации!

[Speculum]

По вашему липучка прям универсальное средство
И у меня складывается мнение (мб конечно ошибочное), что вы немного странно представляете условия использования для той или иной резины

[linuz]

А моя супруга которая кстати не заморачивается выбором резины и ездит намного больше моего, не единожды на шипах в 30 градусный мороз попадала в неприятные ситуации на голом (чистом)с виду асфальте.
После чего я проанализировал данную закономерность и пришёл к выводу, что асфальт у нас "шершавый-фракция торчит" в мороз при высокой влажности покрывается тонкой коркой льда и пофиг этой корке на Ваши шипы на которые большинство из Вас ставку делает, дай бог, чтоб этот Ваш шип хоть за один камышек нашего шершавого асфальта смог зацепиться....
И такое состояние дорожного полотна у нас наверное дней 100 в году, а в большую часть остального зимнего сезона полотно покрыто свежим снежком....
А Вы шипы... всё от условий эксплуатации!

У нас не так. У нас люди предпочтут терки на резиновую подошву финсуих ботинок одеть нежели пойдут без них. Условия разные. Без шипов машину заносит на каждом повороте - проверено! Так что я не верю в эти чудо свойства липучки. Я без шипов с места тронуться не мог не гворя уже о том чтоб залесть в подьем на светофоре. Это ваш выбор и он обоснован для вас. Я рад что вам липучки подходят лучше шипов! И

[АндрейЛ]

По вашему липучка прям универсальное средство

На дороге нет универсального средства в независимости от результатов тестов модных журналов. Отвественность в большей части лежит на водителе, а не на советчике, не уподобляйтесь журналистам клепающим эти статейки, позвольте водителю самостоятельно определиться с выбором резины, поскольку советчику даже технически подкованному неизвестно практически ничего об условиях эксплуатации автомобиля для которого он советует шины...

[Alexander59]

Речь не о липучках... Сейчас три вида: шипы... липучка... вкрапления кристаллов... лично я за универсальность...
Замес "абразивных" кристаллов в зимнюю резину имхо самый удачный компромисс т.е. универсальность...
Буду пробовать инновации - R2 SUV ...

[Wadim82]

А я пока к Континенталю присматриваюсь, ну может быть Мишлен, до этого ездил на Бридже, в принципе нареканий нет!



Не вижу, а слышу, как цокают шипы по асфальту!

Согласен полностью, лишний звук просто раздражает при езде.

[Speculum]

На дороге нет универсального средства в независимости от результатов тестов модных журналов. Отвественность в большей части лежит на водителе, а не на советчике, не уподобляйтесь журналистам клепающим эти статейки, позвольте водителю самостоятельно определиться с выбором резины, поскольку советчику даже технически подкованному неизвестно практически ничего об условиях эксплуатации автомобиля для которого он советует шины...

ну это же самое я и хочу донести до человека.
а то прям при покупке липучки бонусом идет +20 к скиллу вождения и +50 к осторожности )))))))))))