Зимняя резина

[okeanka]

Правильно!
А то 5-ую хотели купить, не дай бог пробили бы колесо, искать замучились бы.
Там и шип другой и характеристики лучше и гарантия на год.
Молодец правильный выбор!!!!

Спасибо Вам большое!
И еще я ОЧЕНЬ благодарна jameskirk44 (Антону Николаевичу) за большущую помощь,которую он мне оказал в выборе и приобретении дисков и шин!
Вообще в любом деле грамотный специалист на вес золота!
И помните,ваши знания нужны многим,просто ЭТИ многие стесняются спросить...поэтому пишите побольше,а кому нужно,отфильтруют

[yurichi]

Списаться по личке можно? Есть вопросы. yurichi@yandex.ru

В общем верное, слегка упрощенное толкование технологии от Нокиан.
Собственно, информация открытая и не тайна, что у Нокиан есть разные линейки шин.
Премиальные зимние шины серии Hakkapeliitta
Премиальные летние шины серии Hakka
Бюджетные летние и зимние шины Nordman
Если поперек разрезать шину Hakkapeliitta, то Вы увидите структуру. Эти шины состоят из трёх разных слоёв резины. Каждый слой имеет свой состав.
Самый сложный по составу, это конечно слой отвечающий за пятно контакта.
Шины Nordman выполнены по более дешевой технологии. Они имеют однородную структуру. И сходны с Hakkapeliitta только рисунком протектора (предыдущей ТОПовой модели).
Конечно это совершенно разные по характеристикам и ценам шины.
Можно провести аналогию с автомобилями Тойота и Лексус или Ниссан и Инфинити. Оба очень хороши! Оба выпускаются одной и той же компанией, но разные по характеристикам и цене.

Совершенно точно, приобретая ТОПовые шины от компании Нокиан Вы получите управляемость и безопасность высшего уровня. Очень многие издания и эксперты считают эти шины лучшими в мире!

Другое дело, что близкий уровень комфорта и безопасности можно получить и за гораздо меньшую цену!
Компании конкуренты вплотную приблизили качество своих изделий к лидерам.
Не профессиональному гонщику трудно уловить разницу между Лучшим и Великолепным. Поэтому можно купить шины очень близкие по качеству, но, гораздо дешевле.
http://www.folmagaut.ru/test-zimnikh-shin-2014.html

[DuNkan]

Правильно!
А то 5-ую хотели купить, не дай бог пробили бы колесо, искать замучились бы.

Ну почему. Вот, например.

[konstgeoma]

А я заказала Nokian Hakkapellita 7

Задумался тоже о приобретении этих шин.Решил почитать отзывы и наткнулся на такой :

Работал долгое время шиномонтажником (6 лет), расскажу об особенностях монтажа данных шин. Это пригодится для тех, кто собирается их купить и, соответственно, "переобуть" свой авто.
Пункт 1. Желательно лично присутствовать при монтаже шин Nokian Hakkapeliitta! Жалобы о большом количестве балансировочных грузиков, странностях поведения шин следуют из-за того, что при монтаже шина не полностью села на борт диска. Даже при обильной смазке обода шины и при накачивании до 2 атмосфер, 80 % вероятности, что шина сядет неправильно. Этого можно избежать, накачав собранное колесо до 4 или даже до 5.5 атмосфер и визуально убедиться, что с обеих сторон шина прилегает к диску равномерно. После этого стравить давление в колесе до нормального для вашего авто.
Пункт 2. Если это не помогает, необходимо почистить металлической щеткой закраины диска, особенно это актуально для штамповки, ну и обязательно удалить остатки (если есть) герметика с диска. И повторить вышеизложенную процедуру.
Пункт 3. Признаком того, что шина не до конца села на диск, является применение при балансировке достаточно большого веса балансировочных грузиков (суммарно более 70-100 гр. на 1 колесо). Если аппарат показывает такой дисбаланс, а диски у вас не кривые - смело просите мастера проверить, как шина сидит на диске.
Пункт 4. Есть ещё одна хитрость насчет балансировки. Это относится ко всем маркам шин. Если вес грузиков кажется вам неприлично большим (более 100 гр. на колесо), вы можете попросить мастера произвести следующую операцию. Колесо спускается, отжимаются борта с обеих сторон, и шина проворачивается на диске на 45 градусов. После этого колесо накачивается, и опять идет на балансировку. В результате 2-4 попыток возможно достичь минимального дисбаланса колеса. Этой операцией проводится поиск оптимального соотношения центра масс шины и диска.
Надеюсь, эта информация поможет Вам.

Для тех кто покупает шины вместе с дисками( при условии покупки в серьезной компании)можно сразу после приобретения поехать на шиномонтаж и если все вышеописанные процедуры не дадут положительного эффекта,предъявить брак продавцу.Но я не собирался покупать диски и в этом случае шиномонтаж светит только с наступлением зимы.И второй момент : интересно будет ли для этой резины второй монтаж столь же мучителен как первый? Короче не знаю то ли докупать к этим покрышкам диски ,то ли выбрать другие.

[Speculum]

я думаю о ContinentalIceContact, вроде бы не уступают Хаке 7, плюс есть еще Хака 8, можете их посмотреть

[konstgeoma]

я думаю о ContinentalIceContact, вроде бы не уступают Хаке 7, плюс есть еще Хака 8, можете их посмотреть

Заманчивая цена по акции на хаку 7 и с хакой 8 разница почти в 3 килорубля.

[Speculum]

за сколько, если не секрет?

[konstgeoma]

за сколько, если не секрет?

R 17 - 7515

[Speculum]

смотрел такой же Контик где-то за 8 с мелочью на данный момент

[DuNkan]

Я три зимы отъездил на Hakkapeliitta 5. Отличная резина плюс потерял всего несколько шипов.

Сейчас выбор такой:

или Nokian Hakkapeliitta 7 по 5750 за колесо, но резина 11-го года.

или
Nokian Hakkapeliitta 7 7500 р.
MICHELIN Latitude X-Ice North 7620 р.
Continental ContiIceContact 7950 р.