Круиз-контроль

[InDivid]

Его ни у кого нету, насколько я помню

[Silent_V]

Спасибо. Странный этот Ниссан... У меня в Джук в СЕ+ есть, а в ЛЕ в Кашкае не будет. Где логика? А девайс мегаудобный. Всегда при езде по городу включаю.

[nq2014]

Спасибо. Странный этот Ниссан... У меня в Джук в СЕ+ есть, а в ЛЕ в Кашкае не будет. Где логика? А девайс мегаудобный. Всегда при езде по городу включаю.

В европейском есть ограничитель, из российского почему-то убрали.

[IMG]https://www.onderdelenlijn.nl/upload/parts/100177/5636952/large/1.jpg[/IMG]

[Игорек72]

Спасибо. Странный этот Ниссан... У меня в Джук в СЕ+ есть, а в ЛЕ в Кашкае не будет. Где логика? А девайс мегаудобный. Всегда при езде по городу включаю.

Вместо ограничителя скорости можно использовать круиз. Зафиксировали нужную скорость и поехали не превышая. После торможения активировали круиз и снова поехали не превышая. Т.е. педалью газа можно не пользоваться. При этом ускориться по знаку можете в любой момент, зафиксировав потом новую скорость. А ограничитель перед ускорением надо каждый раз выключать. Другими словами ограничитель это недоделанный круиз. По этому круиз еще более мегаудобный. Вот и убрали ограничитель у нас. Я так думаю.

[InDivid]

У корейцев, к примеру, одно другому не мешает :) могли бы и тут запихать, тем более на вариаторе проблем реализовать это, я думаю, нету вообще.

[Lexun]

... А ограничитель перед ускорением надо каждый раз выключать. Другими словами ограничитель это недоделанный круиз. По этому круиз еще более мегаудобный. Вот и убрали ограничитель у нас. Я так думаю.

Ограничитель выставляется один раз, а не при каждым ускорением, на ходу Вы можете прибавить или убавить ограничение скорости на ходу или так-же его отключить, очень удобная опция, особенно когда Вы (вы) едите
на предельно разрешенной скорости и Вам (вам) не надо контролировать превышения скоростного режима и возможность нарваться на камеру-вещь!

[Игорек72]

Ограничитель выставляется один раз, а не при каждым ускорением, на ходу Вы можете прибавить или убавить ограничение скорости на ходу или так-же его отключить, очень удобная опция, особенно когда Вы (вы) едите
на предельно разрешенной скорости и Вам (вам) не надо контролировать превышения скоростного режима и возможность нарваться на камеру-вещь!

Все правильно. Но с ограничителем для ускорения надо сначала прибавить ограничение или вообще его отключить, а потом ускоряться. А это потеря времени (если я правильно понимаю работу ограничителя. Он не дает набирать скорость, или просто пищит при превышении?). А вот на круизе можно сначала ускориться, а потом зафиксировать новую скорость. По этому, на мой взгляд, круиз удобнее.

[Lexun]

Одно другому не мешает

[Михалыч142]

Для ускорения с ограничителем, надо просто сильнее "тапку" нажать. Ни чего отключать не надо.

[Игорек72]

Для ускорения с ограничителем, надо просто сильнее "тапку" нажать. Ни чего отключать не надо.

В таком случае фигня это, а не ограничитель. В городской суматохе "тапку" можно случайно передавить. И все, попал на превышение.