Замена подрамника англичанина на питерца

[Ruric]

Ха , нравятся мне такие споры по поводу разных примочек для авто . Кто-то ставит , ездит и радуется , другой-же полагаясь на свой здравый смысл клянет нововведения на чем свет стоит . Кому верить , тому кто проверил на собственном опыте или его оппонентам теоретикам ? Иной раз плюнешь на теорию поставишь и радуешься . Безотносительно к предмету спора , просто ИМХО .

[Z V A]

п...ц. складывается ощущение, что многие авто производители то ли дебилы, то ли идиоты.... в расчеты подвески вкладываются миллионы... а они не знают оказывается, что дело в чудо резинках для пружин из кореи, стоят они копейки, а эффект умопомрачительный! я в шоке...

Вы знает, когда я учился институте, нас преподаватели учили культурно выражать свое техническое мнение. Но это было давно. Сейчас наверное по другому учат.
По поводу вкладывания миллионов- Ниссан наверное тоже много потратил для расчета теплопроводности радиатора вариатора и корректной работе его при минусах на трассе.
Да и жесткость кузова ,особо задней его части ,что у людей задняя крышка багажника цепляет за фонари, тоже миллионы потрачены.
Кашкай хорошая машина и денег своих стоит, но не идеал.Поэтому мы все здесь и общаемся,что бы рассказать про свой опыт эксплуатации и ремонта данного авто.
У Вас же Питерская сборка, почему Ниссан изменил на ней подвеску(миллионы уже потрачены) относительно Англичанина?
С уважением к Вашему опыту эксплуатации J11.

[Z V A]

Нее... авто производители далеко не дебилы и не сунут разную х.. в авто. А вот отдельные форумчане-маркетологи пытаются на сайте отрекламировать х....

Пожалуй я маркетолог и пытаюсь продать или продвинуть на этом форуме культуру в споре и свой опыт в ремонте и обслуживании автомобилей.
Но видно на севере страны кроме буквы Х.. других слов или букв не знают.
Если Вы довольны машиной зачем Вам эта информация?
Я разве рекламировал что-то -нет .Я поделился с уважаемой публикой своим опытом борьбы с пробоем подвески на определенной скорости.
Мне пока нравиться.Но это мое мнение.

[Afonja82]

Вы знает, когда я учился институте, нас преподаватели учили культурно выражать свое техническое мнение. Но это было давно. Сейчас наверное по другому учат.
По поводу вкладывания миллионов- Ниссан наверное тоже много потратил для расчета теплопроводности радиатора вариатора и корректной работе его при минусах на трассе.
Да и жесткость кузова ,особо задней его части ,что у людей задняя крышка багажника цепляет за фонари, тоже миллионы потрачены.
Кашкай хорошая машина и денег своих стоит, но не идеал.Поэтому мы все здесь и общаемся,что бы рассказать про свой опыт эксплуатации и ремонта данного авто.
У Вас же Питерская сборка, почему Ниссан изменил на ней подвеску(миллионы уже потрачены) относительно Англичанина?
С уважением к Вашему опыту эксплуатации J11.

К Вашему сведению, у меня Англичанин. Подвеской вполне доволен, крышка багажника ничего не цепляет. С вариатором не знаком, т.к. у меня МКПП. Образование высшее, техническое, связанное с обслуживанием и эксплуатацией автомобилей. Так же, как и Вы, выразил свое мнение по данному вопросу. В чудо свойства каких-то резинок никогда не верил, и не поверю. А по поводу Вашего опыта ремонта, эксплуатации авто я и не спорю. У каждого он свой. Сам далеко не пацан, машина не первая и не последняя, поэтому останемся каждый при своем мнении.

[АндрейЛ]

Пожалуй я маркетолог и пытаюсь продать или продвинуть на этом форуме культуру в споре и свой опыт в ремонте и обслуживании автомобилей.
Но видно на севере страны кроме буквы Х.. других слов или букв не знают.
Если Вы довольны машиной зачем Вам эта информация?
Я разве рекламировал что-то -нет .Я поделился с уважаемой публикой своим опытом борьбы с пробоем подвески на определенной скорости.
Мне пока нравиться.Но это мое мнение.

Подождем когда, Вы поделитесь с уважаемой публикой поломкой пружин. Прежде чем сунуть разную х... в подвеску следует для начала мозг включить или Вы считаете, что исключение из работы двух витков пройдет бесследно для остальных принявших на себя их работу.

[J11]

Подождем когда, Вы поделитесь с уважаемой публикой поломкой пружин. Прежде чем сунуть разную х... в подвеску следует для начала мозг включить или Вы считаете, что исключение из работы двух витков пройдет бесследно для остальных принявших на себя их работу.

Андрей, всё ясно с Вашим отношением к указанному предмету. Грубить и хамить человеку зачем?

[Z V A]

Подождем когда, Вы поделитесь с уважаемой публикой поломкой пружин. Прежде чем сунуть разную х... в подвеску следует для начала мозг включить или Вы считаете, что исключение из работы двух витков пройдет бесследно для остальных принявших на себя их работу.

Ну что же, поломка пружины - повод поменять на питерскую.Ребята пишут подвеска лучше.Значит заменим и стойку и пружину.

[Lexun]

Ну что же, поломка пружины - повод поменять на питерскую.Ребята пишут подвеска лучше.Значит заменим и стойку и пружину.

На Ваш "век" хватит!

[СтарНик]

Подождем когда, Вы поделитесь с уважаемой публикой поломкой пружин. Прежде чем сунуть разную х... в подвеску следует для начала мозг включить или Вы считаете, что исключение из работы двух витков пройдет бесследно для остальных принявших на себя их работу.

Еще раз для непонятливых скажу, что на КИА СПортаж с этой "х....й" отъездил почти 100 тыс км, причем начал пять лет назад на десятой тысяче км. Вот без этой "х...и" ездить было мягко говоря очень некомфортно, а с ней как будто едешь на БМВ-Х6. На 60ткм, когда менял тормозные диски на передке - попробовал снять. После получасовой поездки поставил обратно, благо это минутное дело. Пружины естественно не лопались.
Кстати, никакого исключения из работы двух витков пружин нет. В этом можно убедиться подержав в руках эти ТТС.
Еще раз повторяю - пять лет назад ставил подушки от безысходности - погремушка в передке доставала. Поверил в эффект только когда их поставил.
На Кашкае скорее всего ставить не буду. С такими аморами нет большой необходимости.

[Lexun]

https://www.drive2.ru/l/7314033/