Страница 12 из 14 ПерваяПервая ... 21011121314 ПоследняяПоследняя
Показано с 111 по 120 из 137

Тема: Замена подрамника англичанина на питерца

  1. #111
    Почетный участник Аватар для СтарНик
    Регистрация: 06.11.2016
    Адрес: Калязин
    Сообщений: 578
    Благодарностей: 318
    Авто: Nissan Qashqai
    Год выпуска: 2016
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: черный
    Комплектация: SE
    Цитата Сообщение от Lexun Посмотреть сообщение
    Этот ролик ещё не видел, но под ним подписываюсь.

  2. #112
    Местный Аватар для Afonja82
    Регистрация: 04.01.2016
    Адрес: Орел
    Сообщений: 410
    Благодарностей: 105
    Авто: Nissan Qashqai
    Год выпуска: 2015
    Объем двигателя: 1.2
    Трансмиссия: МКПП
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: Черный
    Комплектация: SE
    Цитата Сообщение от СтарНик Посмотреть сообщение
    Этот ролик ещё не видел, но под ним подписываюсь.

  3. #113
    Почетный участник
    Регистрация: 09.06.2014
    Адрес: Нижневартовск
    Сообщений: 878
    Благодарностей: 239
    Авто: Nissan Qashqai
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 2
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: Белый
    Комплектация: SE
    Цитата Сообщение от J11 Посмотреть сообщение
    Андрей, всё ясно с Вашим отношением к указанному предмету. Грубить и хамить человеку зачем?
    Да причем, здесь грубость. Обозначение моего отношения к товару продвигаемому маркетологами и не более. Ссылку на ролик дали, там мельком о самом главном сказано - клиренс подрос на 2см. Дальше думаем за счёт чего и как будут работать два витка меж которых поставлена эта х... на 2см поднявшая авто. Остальное в этом видео полнейший субъектевизм. И нафиг кашкаю 5 процентов их призрачной энергоемкости если подвеску пробивает на отбое, а не на сжатии?

  4. Пользователи, поблагодарившие АндрейЛ за это сообщение:


  5. #114
    Бывалый
    Регистрация: 13.04.2015
    Адрес: Москва
    Сообщений: 72
    Благодарностей: 16
    Авто: Nissan Qashqai
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: серебро
    Комплектация: SE+
    У меня английская сборка,и меня подвеска вроде бы устраивает...Интересно на Питерском прокатиться,для сравнения,но вовторюсь,всё вроде бы нормально на моём...может жестковат немного,но это чуть...

  6. #115
    Ветеран форума Аватар для Lexun
    Регистрация: 17.11.2014
    Адрес: 150 RUS
    Сообщений: 1,885
    Благодарностей: 1,114
    Авто: Nissan Qashqai
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 2
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: Белый перламутр
    Комплектация: SE+
    Цитата Сообщение от Lehaguru81 Посмотреть сообщение
    У меня английская сборка,и меня подвеска вроде бы устраивает...Интересно на Питерском прокатиться,для сравнения,но вовторюсь,всё вроде бы нормально на моём...может жестковат немного,но это чуть...
    Съездите на тест драйв к ОД...

  7. #116
    Гуру форума Аватар для Boris 50
    Регистрация: 02.11.2014
    Адрес: Tula
    Сообщений: 2,439
    Благодарностей: 3,005
    Авто: Nissan Qashqai 2.0
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: МКПП
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: бронза
    Комплектация: SE+
    Цитата Сообщение от Lexun Посмотреть сообщение
    Съездите на тест драйв к ОД...
    Не, скорей всего не поймешь.
    Чтобы понять..., и оценить действительно ли есть разница?!
    Нужно оба автомобиля сразу в один день и час, и выбран равный участок дороги для этого эксперимента...
    Поэтому, скорей всего, нужно с кем то из одноклубников договариваться о встрече - провести этот тест.

    Только тогда - можно это будет подтвердить, или опровергнуть.
    А до этого, это будет просто субъективное первое впечатление - и не более того.

  8. Пользователи, поблагодарившие Boris 50 за это сообщение:


  9. #117
    Ветеран форума Аватар для Lexun
    Регистрация: 17.11.2014
    Адрес: 150 RUS
    Сообщений: 1,885
    Благодарностей: 1,114
    Авто: Nissan Qashqai
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 2
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: Белый перламутр
    Комплектация: SE+
    Цитата Сообщение от Boris 50 Посмотреть сообщение
    Не, скорей всего не поймешь.
    Чтобы понять..., и оценить действительно ли есть разница?!
    Нужно оба автомобиля сразу в один день и час, и выбран равный участок дороги для этого эксперимента...
    Поэтому, скорей всего, нужно с кем то из одноклубников договариваться о встрече - провести этот тест.

    Только тогда - можно это будет подтвердить, или опровергнуть.
    А до этого, это будет просто субъективное первое впечатление - и не более того.
    Так, после тест драйва на кашкае ОД, проедит тем-же маршрутом на своём кашкае, но это если не будет возможности проехать на Питерском кашкае от формунчан.

  10. #118
    Почетный участник Аватар для СтарНик
    Регистрация: 06.11.2016
    Адрес: Калязин
    Сообщений: 578
    Благодарностей: 318
    Авто: Nissan Qashqai
    Год выпуска: 2016
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: черный
    Комплектация: SE
    Цитата Сообщение от АндрейЛ Посмотреть сообщение
    Да причем, здесь грубость. Обозначение моего отношения к товару продвигаемому маркетологами и не более. Ссылку на ролик дали, там мельком о самом главном сказано - клиренс подрос на 2см. Дальше думаем за счёт чего и как будут работать два витка меж которых поставлена эта х... на 2см поднявшая авто. Остальное в этом видео полнейший субъектевизм. И нафиг кашкаю 5 процентов их призрачной энергоемкости если подвеску пробивает на отбое, а не на сжатии?
    Увеличение клиренса- не самое главное в ТТС. Просто для КИА Спорт это было актуально. Кстати, у меня проставки были без увеличения.
    На Кашкае у меня пробития на отбое не было никогда.
    И вообще, зачем мне кого-то продвигать, если я только что продал КИА Спорт и купил Кашкая, на котором подвеска в разы лучше предыдущей машины.
    Вошел в тему, поскольку знаком с ней не понаслышке. Сам не понимаю почему машина ехала с этой х...й лучше, чем без неё, но это факт, который Вы можете оспорить только гипотетически, а я пять лет ездил и радовался.

  11. Пользователи, поблагодарившие СтарНик за это сообщение:


  12. #119
    Ветеран форума Аватар для Lexun
    Регистрация: 17.11.2014
    Адрес: 150 RUS
    Сообщений: 1,885
    Благодарностей: 1,114
    Авто: Nissan Qashqai
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 2
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: Белый перламутр
    Комплектация: SE+
    Цитата Сообщение от СтарНик Посмотреть сообщение
    Увеличение клиренса- не самое главное в ТТС. Просто для КИА Спорт это было актуально. Кстати, у меня проставки были без увеличения...
    Так и должно, чаще всего увеличение клиренса более на 1см, это из-за не правильного подбора размера автобафера, не в этом их суть.

  13. Пользователи, поблагодарившие Lexun за это сообщение:


  14. #120
    Гуру форума Аватар для Boris 50
    Регистрация: 02.11.2014
    Адрес: Tula
    Сообщений: 2,439
    Благодарностей: 3,005
    Авто: Nissan Qashqai 2.0
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: МКПП
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: бронза
    Комплектация: SE+
    Цитата Сообщение от Lexun Посмотреть сообщение
    Так, после тест драйва на кашкае ОД, проедит тем-же маршрутом на своём кашкае, но это если не будет возможности проехать на Питерском кашкае от формунчан.
    Дык я, вроде типа за точность теста, чтобы так сказать не успело - забыться...
    Чтобы оба участника прокатившись, и почувствовав машины...,
    могли это все обоюдно, и так сказать вместе сразу и обсудить...

  15. Пользователи, поблагодарившие Boris 50 за это сообщение:


Страница 12 из 14 ПерваяПервая ... 21011121314 ПоследняяПоследняя

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Реклама: