Замена подрамника англичанина на питерца

[Игорек72]

Сегодня была возможность, посмотрел внимательно, сайлентов подрамника на британце нет. Подрамник жестко закреплен на кузове.
С одной стороны жестковато, но с другой стороны я даже рад этому, нет сайлентов - нет проблем с ними.
На тииде, к примеру, саленты подрамника были и выдерживали у людей от 30 до 70т.км, после чего подрамник проседал, превращался в погремушку, подвеска становилась очень расхлябанной, управляемость ухудшалась. Замена этих сайлентов подрамника - ещё та процедура (скидывание подрамника, рулевой, потом развал-схождение) - не быстрая и не дешевая.
Так что как только питерцы накатают 30-70т, мы будем наблюдать симметричную тему по замене подрамника на питерце от англичанина.

Вы себя, англоводы, успокаиваете как можете. Забавно. Я бы не парился на эту тему. Как есть,так есть. Раз англичане до сих пор собирают Кашак с прежней подвеской, значит есть в этом резон. Как говорится, все подвески хороши - выбирай на вкус!

[al62bert]

Сегодня была возможность, посмотрел внимательно, сайлентов подрамника на британце нет. Подрамник жестко закреплен на кузове.
С одной стороны жестковато, но с другой стороны я даже рад этому, нет сайлентов - нет проблем с ними.
На тииде, к примеру, саленты подрамника были и выдерживали у людей от 30 до 70т.км, после чего подрамник проседал, превращался в погремушку, подвеска становилась очень расхлябанной, управляемость ухудшалась. Замена этих сайлентов подрамника - ещё та процедура (скидывание подрамника, рулевой, потом развал-схождение) - не быстрая и не дешевая.
Так что как только питерцы накатают 30-70т, мы будем наблюдать симметричную тему по замене подрамника на питерце от англичанина.

Что же тогда на фото подрамника? Это его передняя часть, конструкция похожа на схему которую Вы выкладывали, сайлентблоки (если они есть) без снятия подрамника не увидеть, они сверху запрессовываются. Да и СЕМЕН СЕМЕНЫЧ отписывался, что при снятии подрамника их видел (размером с мячик для настольного тенниса). Ни в коем случае ничего не оспариваю, просто интересно. Очень похоже, что маленькая "штуковина" все же вставлена в большую "хреновину". Воспользовался Вашим фото из темы про передний стабилизатор сообщение 189.

[vasvi]

Может и сайлентблоки, может я их просто не смог разглядеть, тоже спорить не буду, достоверно сказать можно только сняв подрамник.
Хотя я смотрел с фонариком и зеркалом и всё что я смог увидеть сверху подрамника - стальные приварыши-пеньки, которые упираются в кузов.

[vasvi]

"В этой связи компания рассказала об изменениях, внесённых в локализованную модель. В частности, подрамник передней подвески крепится к кузову с использованием новых сайлент-блоков. Машина получила амортизаторы с новыми характеристиками. Перенастроенное рулевое управление, по уверению компании, обеспечивает более чёткое ощущение «нуля». Кроме того, был увеличен клиренс."
http://www.nissan66.ru/novosti/avton...podveski/?pg=2

[reserved77]

Вот и решил вопрос с гремящей подвеской, сменил англию на питер. Теперь подвеска работает по нашим кочкам так, как и должна на подобной машине

[Santor]

Вот и решил вопрос с гремящей подвеской, сменил англию на питер. Теперь подвеска работает по нашим кочкам так, как и должна на подобной машине

Всмысле? Машину поменял или подвеску?

[reserved77]

Машину целиком.

[Игорь 71]

reserved77, поздравляю! Теперь ты меня понимаешь, что это другой автомобиль.

[reserved77]

Игорь спасибо! Согласен. На ходу по ухабам, стыкам, по брусчатке и рельсам вообще другой. Ну и до кучи 2 литра против 1.2 и механика, по ощущениям вообще другой автомобиль, просто в прежнем кузове. Зазоры по кузовщине, кстати, тож получше будут чем на англии.

И еще, что удивило, на механике задняя с синхронизатором

А свой прежний 1.2 CVT SE+ могу на посошок окрестить как "громыхающий тихоход".

[jameskirk44]

Игорь спасибо! Согласен. На ходу по ухабам, стыкам, по брусчатке и рельсам вообще другой. Ну и до кучи 2 литра против 1.2 и механика, по ощущениям вообще другой автомобиль, просто в прежнем кузове. Зазоры по кузовщине, кстати, тож получше будут чем на англии.

И еще, что удивило, на механике задняя с синхронизатором

Опишите пожалуйста поподробнее...
Какая разница между двумя Вашими машинами?
И плюсы и минусы...

P.S. Почему взяли опять Кашкай?