Qashqai 2016 made for Russia

[dogisghost]

[QUOTE=blck;88864]Возможно, настолько форсированы, что уже светопоток превышает нормативы при использовании в рефлекторе.
Но в наших условиях кого это останавливает....если уж ксенон в рефлектор пихают, а там превышение вдвое минимум....3600 это, кстати, не желтые. Штатная цветовая температура не форсированного и не подкрашенного галогена 2700K, выглядит светло-желтым. Сильно желтым начинает выглядеть ниже 2500K[/QUOT

Опечатался зашел на сайт 2600К у этих желтых температура.

[Ruric]

Сори конечно , я не специалист по лампам и не знал , что галоген надо выбирать не только по мощности и температуре , но и по виду оптики . Простите , а в Кашкае рефлектор или линза ? Хотел прикупить себе + 100% теперь вот думаю .

[dogisghost]

Сори конечно , я не специалист по лампам и не знал , что галоген надо выбирать не только по мощности и температуре , но и по виду оптики . Простите , а в Кашкае рефлектор или линза ? Хотел прикупить себе + 100% теперь вот думаю .

Фара что линзованная что рефлекторная фокусирует (отражает) спираль, а не световой поток это линзованая а это рефлектор. Соответственно чем выше качество сборки лампы те лучше будет сфокусирован пучок на дорогу. Картинка про 2 спирали так к примеру просто.

[Ruric]

Фара что линзованная что рефлекторная фокусирует (отражает) спираль, а не световой поток это линзованая а это рефлектор. Соответственно чем выше качество сборки лампы те лучше будет сфокусирован пучок на дорогу. Картинка про 2 спирали так к примеру просто.

Чем дальше в лес , тем толще партизаны . Конкретный вопрос , на второй машине стоят Филипсы + 100% , устраивают . На упаковке нет надписей , что они для полей и лесов , квадрациклов и т.д.

осрам +90 который нельзя использовать на дорогах общего пользования

Подойдут ли подобные для Кашкая или это будет неправильно ?

[blck]

Чем дальше в лес , тем толще партизаны . Конкретный вопрос , на второй машине стоят Филипсы + 100% , устраивают . На упаковке нет надписей , что они для полей и лесов , квадрациклов и т.д. Подойдут ли подобные для Кашкая или это будет неправильно ?

Если на упаковке нет предупреждений об off-road only, то можно

[dogisghost]

Если на упаковке нет предупреждений об off-road only, то можно

Я думаю что даже если Вы установите лампы для off-road, то это все исключительно на вашей совести, так же как ксенон в фару рефлекторного типа. Не нужно ставить лампы большей мощности, написано 55 ват значит 55 я к чему это все писал что не всегда от лампы из за ее кривой сборки можно получить нужный эффект, света может быть много, а граница видимости в ночное время будет плыть и картинка размываться, а это усталость и все остальное. Если поставить лампу большей мощности например 90 ват то у нее спираль диаметром больше на что фара не рассчитана соответственно света больше толку меньше. Лампы которые +90 +80 +100 это лампы с более точной установкой спирали в колбе и центрированным цоколем которая максимально точно будет проецироваться фарой.

Короче ставьте лампы которые больше всего Вам по душе, но просто надо понимать принцип работы. Еще у ламп +90 +100 +80 ниже срок службы у осрама в инструкции написано что то около 150 часов и все расстроятся и огорчаться когда они сгорят через пару месяцев, еще лампы рекомендуют менять парой, у които официально год гарантии с момента покупки и у осрам есть лампы тоже с годовалой гарантией но они не будут +90 +80 +100 максимум +40-50.

[blck]

Лампы которые +90 +80 +100 это лампы с более точной установкой спирали в колбе и центрированным цоколем которая максимально точно будет проецироваться фарой.

Это просто маркетинг. Есть две вещи - 1я - форсирование с повышением рабочей температуры (минус срок службы, причем очень и очень заметно) и 2е - повышение электрической мощности (прощай фара, больше нагрев всего и вся). Все остальное - более-менее аналогичное.
Все эти +100% - можно найти тесты того-же "За рулем" - дай бог дотягивают до стандарта. Для референса рекомендую просто посмотреть результаты тестов и потом выбирать по кошельку и условиям эксплуатации

[dogisghost]

Это просто маркетинг. Есть две вещи - 1я - форсирование с повышением рабочей температуры (минус срок службы, причем очень и очень заметно) и 2е - повышение электрической мощности (прощай фара, больше нагрев всего и вся). Все остальное - более-менее аналогичное.
Все эти +100% - можно найти тесты того-же "За рулем" - дай бог дотягивают до стандарта. Для референса рекомендую просто посмотреть результаты тестов и потом выбирать по кошельку и условиям эксплуатации

Кстати от тесте говорят что http://www.teslaft.ru/ чудо лампы по 120 рублей всех порвали.

[blck]

Кстати от тесте говорят что http://www.teslaft.ru/ чудо лампы по 120 рублей всех порвали.

Да запросто. Цена на рынке часто никак не коррелирует с реальными свойствами товара. Дороже - совсем не значит лучше. И дешевле - совсем не значит хуже.

[dogisghost]

Да запросто. Цена на рынке часто никак не коррелирует с реальными свойствами товара. Дороже - совсем не значит лучше. И дешевле - совсем не значит хуже.

Не знаю у меня паранойя геополитическая мне кажется что не может лампочка стоить 120 рублей очень дешево, теперь все наши отечественные СМИ начнут потихоньку убеждать что надо брать свое родное оно лучше, дешевле зачем нам эти вражеские товары, а по факту растущие из жопы руки пересадить тяжело.