Брак кожаной обивки водительского сидения. Дилер в отказ.

[Михей]

Это тряпки на "Москвичах" ходят до сих пор?
Если честно, давно на дорогах не видел таких автомобилей.. Только в музее..

Ну видимо совсем грустно стало с этим авто в РФ, а у меня два соседа до сих пор на музейных экспонатах ездят. Может сказывается близость расположения гаражей к бывшему АЗЛК. Но сидушки родные и без чехлов.

Интересно, но от сборки это похоже не зависит. Посмотрите фото на Дроме по продажам 14 и 15 годов выпуска- деформация с правой стороны водительского кресла есть почти у всех. У меня это появилось к 1000 пробега и размерами не меняется, правда на спинке и пассажирском нет даже намека на вмятины. Очень похоже не на косяк технологии сборки, а на конструкторский просчет. Выход один- применение средств для кожи.

Возможно, я правда только один раз обработал средством по уходу за кожей сидушки за два года. Да и проблем то не было с обивкой.Но скажу так не в сборке дело. Сшито и собрано всё ровно. Действительно материал не айс видимо.

[Игорь 71]

Нет просчета, скорее всего проблема в сборке обшивки самого кресла и материала подложки, тут дело не в коже, а что под ней. Думаю например при транспортировке материалов для кресла что- нибудь скраю заминается, материал распремляют и вставляют именно ж этот край именно в водительское кресло, а он затем принимает опять смятую деформированную форму. Пишу с телефона, надеюсь понятно.

[Ger]

Таких совпадений массово не бывает.
Вопрос в другом. Заменят и опять растянется.
Радии интереса попробуйте сесть на водительское, и на пассажирское сидение. Мне кажется насса промахнулось, и материал набивки устает. Тоесть сидение проминается сильнее.
Ваше мнение?

[Адидас]

Растянулась алькантара к 3 тысячам,В жару на солнце более менее сглаживалась,сейчас уже нет.С гарантией послали, ниссан полное УГ.

[Navy]

Ну это не только ниссан себя так ведет, так поступают многие производители со своими клиентами (Роллс-Ройс не в счет) а выход есть и он российско-банальный, извините за выражение.. нужно дать немного денег (заинтересовать) инженера по гарантии.

[SlavaSmith]

Моё общение с небезизвестным у нас телеканалом в СПб.

Добрый день. Ниссан пока не даёт конкретного ответа, но, судя по словам менеджера для них это тоже норма. А у меня на сидении уже трещины пошли при пробеге 400 км. Как только дадут конкретный ответ сразу Вам напишу. Очень надеюсь, конечно, что всё поменяют. Если нет, то буду подавать в суд. Крайняя фраза менеджера из Ниссан Раша : "К сожалению, компания Ниссан не регламентирует степень натяжки кожаной обивки." Мой ответ был таким : "Прошу обратить внимание, что растянулась только правая часть кожаной обивки подушки водительского сидения. И раз Ниссан не регламентирует степень натяжки обивки, то она должна оставаться на весь срок эксплуатации такой, какой она была при продаже автомобиля". Эта фраза поставила менеджера на место.


Жду ответ от Ниссан. Надеюсь, что до суда они сами себя не доведут. У меня тут такая заворушка нехилая намечается. Очень хороший юрист, друг нашей семьи готов безвозмездно дрючить Ниссан Раша и составить иск на моралку в очень приличном размере. Будем ждать итогов от Ниссан.

[Z V A]

Вы знаете, у меня тоже правая часть водительского сиденья растянулась .Я по наивности, думал ,что так ведет себя кожа. Пробег 7800км.Удачи Вам В спорах с НИССАНОМ .

[Игорь 71]

SlavaSmith, что говорит дилер? До суда консультации в бюро товарных экспертиз по коже, с уведомлением дилера о месте,сроках и стоимости( хотя в период гарантии должны проводить экспертизу они) и вызов их представителя.
Алгоритм следующий. Написана претензия, получен отрицательный ответ(пусть приложат акт проверке качества товара, если проверяли без вас, то неправильно), вы не согласны, далее повторная претензия с требованием устранить и приложенными результатами консультации от экспертов по коже, далее если вопрос не решается претензия предсудебная и в суд.

[PIPE]

SlavaSmith, что говорит дилер? До суда консультации в бюро товарных экспертиз по коже, с уведомлением дилера о месте,сроках и стоимости( хотя в период гарантии должны проводить экспертизу они) и вызов их представителя.
Алгоритм следующий. Написана претензия, получен отрицательный ответ(пусть приложат акт проверке качества товара, если проверяли без вас, то неправильно), вы не согласны, далее повторная претензия с требованием устранить и приложенными результатами консультации от экспертов по коже, далее если вопрос не решается претензия предсудебная и в суд.

Игорь! Вопрос факультативный - пока не спустился в гараж и не проверил свои сиденья :) Есть ли шанс на замену автомобиля (вот я дурак - у кого это спрашиваю) по гарантии из-за такого дефекта? Подаётся претензия. На неё дилер уже написал отказ. То есть начал тикать срок. Далее по суду претензия признаётся существующей. А за это время проходит 60 (или сколько там) дней с момента первой претензии. А это прямой и ясный повод для замены изделия. Именно для замены, а не ремонта. И это прямо описано в ЗоЗПП.

[Игорь 71]

Дилер имеет право на ремонт. Ремонт начинается, после признания случая гарантийный, замена- возврат в случае существенного недостатка( несоразмерное количество времени) или свыше 30 дней каждый год по разным причинам, либо свыше 45 дней ремонта по одному недостатку. В случае возникновения споров о причинах возникновения неисправности( недостатка) должна быть дилером проведена экспертиза так как машина на гарантии. Если не согласен, то в суд и в рамках суда будет проведена судебная экспертиза, где эксперт будет предупрежден о даче заведомо ложных показаний и именно она и будет являться для суда основной.