Всё о моторном масле

[QashqaiRussia]

Здесь ведем обсуждение моторного масла для нового поколения Кашкая, информация о его замене, расходе и так далее.

--- 08.07.2016 Добавлено модератором ---

Краткое FAQ по теме:

Посмотреть/скрыть содержимое

1. Рекомендация руководства пользователя Qahqai J11 для английской сборки:
Вложение 8079

2. Рекомендация руководства пользователя Qahqai J11 для российской сборки:
Вложение 8071 Вложение 8072 Вложение 8073

3. Рекомендация Service Manual Qahqai J11 для английской сборки:
Вложение 8080

4. Дополнительная информация:
4.1 Рекомендация руководства пользователя X-Trail T32 российской сборки:
Вложение 8084

4.3 Рекомендация Service Manual X-Trail T32 для российской сборки:
Вложение 8082

4.4 Рекомендации японского руководства пользователя для X-Trail T32 с мотором MR20DD:
http://www.nissan.co.jp/SP/OM/X-TRAI...m4ba0a-all.pdf
Страница 396:
Вложение 8083
Google перевод: "純正SNエクストラセーブ･X" - "Genuine SN extra save · X"

4.5 Японская рекомендация Nissan Serena с мотором MR20DD:
http://www.qashqairussia.ru/forum/sh...l=1#post136107

Как видно, в рекомендациях полный винегрет для одних и тех же двигателей, местами с экзотикой и откровенными глупостями.
Причины такой разносортицы, скорее всего, лежат в плоскости сложившихся предпочтений рынков, а не технических особенностей мотора.
Подробней тут: http://www.qashqairussia.ru/forum/sh...l=1#post116005

Поэтому, "Какое масло лить?" - вопрос риторический и с "религиозным" уклоном.

PS: Существуют непроверенные слухи, что в MR20DD с завода залито какое-то специфическое масло вязкостью 0W-20. Однако ни доказательств, ни опровержений этому нет.

Нюансы заправочного объема масла MR20DD: http://www.qashqairussia.ru/forum/sh...ll=1#post84782

Артикул оригинального масляного фильтра для мотора MR20DD: 15208-9F60A
Масляные фильтра увеличенного размера для MR20DD: http://www.qashqairussia.ru/forum/sh...l=1#post123672

Обсуждение выбора моторного масла на профильном форуме:
http://www.oil-club.ru/forum/topic/1...dlya-nissanov/

Лабораторные анализы отработанных масел на Qashqai J11:
http://www.oil-club.ru/forum/topic/2...5200km-140mch/
http://www.oil-club.ru/forum/topic/2...32-mr20dd-cvt/
http://www.oil-club.ru/forum/topic/2...-posle-8128km/
http://www.oil-club.ru/forum/topic/2...ai-j11-4799km/
http://www.oil-club.ru/forum/topic/2...ai-j11-2068km/
http://www.oil-club.ru/forum/topic/2...posle-10718km/, пояснения: http://www.qashqairussia.ru/forum/sh...l=1#post119873

Справочная и техническая информация по авто маслам и допускам:
Проверка наличия допусков по API у масел
ACEA спецификации

[Шатун]

Именно так, ТО-2 на 27 тыс. км..

[Снежок]

Я всегда делаю ТО на 10-12 тыс. км, чего и другим советую.Масло наше Ниссан не очень высокого качества, и 15 тыс. для него многовато.

[Серёга]

Даже и 10 и 12 я бы сказал многовато. Его можно менять хоть при каждой тысячи пробега. Для движка точно хуже не будет, наоборот. А так если уж Ниссан рекомендует на 15 тыс., значит это их рекомендации и нормативы. В моем случае при пробеге 12500 масло пока менять не собираюсь, т.е. ближе к 15 тыс. пройду ТО.

[blck]

Это очень от моточасов зависит, а не пробега. Для мегаполисов 15000 - это 800 моточасов, для трассы - 200. Почувствуйте разницу
Поэтому, если уж использовать оригинальное (тут про него все уже правильно написано), скажем так, совсем не топовое, довольно рядовое масло, для города с пробками я меняю раз в 5000, для город + трасса - раз в 7-8 тысяч. По хорошему, его менять надо раз в 250-300 моточасов.

Масло это вполне нормальное для постоянной ежедневной эксплуатации, если машина ездит, а, скажем, не стоит много. А именно так и есть в моем случае.
В случае периодической эксплуатации вылезают несколько более жесткие требования.

При этом, посматриваю за качеством масла путем простого анализа - капельного теста.

[Семен Семеныч]

А у меня наоборот машина часто стоит. В год проезжаю максимум 8 тыс. Поэтому и меняю масло тупо раз в год)
Даже если меньше накатаю. Все равно свойства масла после года меняются. Тем более при длительных простоях.

[blck]

А у меня наоборот машина часто стоит. В год проезжаю максимум 8 тыс. Поэтому и меняю масло тупо раз в год)

В этом случае все даже еще печальнее: свойства масла деградируют даже на стоящем авто, оно набирает, в том числе, конденсат. В таком случае обычно рекомендуют масла с эстерами, как более стойкие к деградации при таком режиме эксплуатации. Или менять по сезонам. Я б менял тогда 2 раза в год - по сезонам. Несмотря на пробег.

[rdf2]

для города с пробками я меняю раз в 5000,

Это раз в один-два месяца? У меня так получается. Замена через 5-7 месяцев, это общие рекомендации для минерального масла. Хорошую синтетику меняют согласно рекомендациям для синтетики, конечно учитывая работу мотора в пробках и прочее. ИМХО.

[blck]

Это раз в один-два месяца? У меня так получается.

Если это город с пробками - увы - да. За это время набегает 250-300 моточасов. Средняя по Москве сейчас - 20-22км/ч у меня. И обычно так оно и бывает.
Для MR20DE такая рекомендация и была у Renault: если у вас средняя меньше 30км/ч, то масло менять через каждые 7500км пробега. 250-300 моточасов и получается.

[rdf2]

Если это город с пробками - увы - да. За это время набегает 250-300 моточасов. Средняя по Москве сейчас - 20-22км/ч у меня. И обычно так оно и бывает.
Для MR20DE такая рекомендация и была у Renault: если у вас средняя меньше 30км/ч, то масло менять через каждые 7500км пробега. 250-300 моточасов и получается.

Я думаю, что если и менять масло и фильтры между оф. то, то уж не у дилера.

[blck]

А кто говорит про дилера? У дилера надо стараться делать минимум и находится все время рядом с машиной. А то будет либо косяк, либо развод а-ля "у вас колодки стерлись....."

Хорошую синтетику меняют согласно рекомендациям для синтетики, конечно учитывая работу мотора в пробках и прочее. ИМХО.

У нас каталожное масло - это не синтетика, это скорее полусинтетика. Про это много уже написано, в т.ч. и в этой теме - я ссылку приводил, повторяться нет смысла.