Всё о моторном масле

[QashqaiRussia]

Здесь ведем обсуждение моторного масла для нового поколения Кашкая, информация о его замене, расходе и так далее.

--- 08.07.2016 Добавлено модератором ---

Краткое FAQ по теме:

Посмотреть/скрыть содержимое

1. Рекомендация руководства пользователя Qahqai J11 для английской сборки:
Вложение 8079

2. Рекомендация руководства пользователя Qahqai J11 для российской сборки:
Вложение 8071 Вложение 8072 Вложение 8073

3. Рекомендация Service Manual Qahqai J11 для английской сборки:
Вложение 8080

4. Дополнительная информация:
4.1 Рекомендация руководства пользователя X-Trail T32 российской сборки:
Вложение 8084

4.3 Рекомендация Service Manual X-Trail T32 для российской сборки:
Вложение 8082

4.4 Рекомендации японского руководства пользователя для X-Trail T32 с мотором MR20DD:
http://www.nissan.co.jp/SP/OM/X-TRAI...m4ba0a-all.pdf
Страница 396:
Вложение 8083
Google перевод: "純正SNエクストラセーブ･X" - "Genuine SN extra save · X"

4.5 Японская рекомендация Nissan Serena с мотором MR20DD:
http://www.qashqairussia.ru/forum/sh...l=1#post136107

Как видно, в рекомендациях полный винегрет для одних и тех же двигателей, местами с экзотикой и откровенными глупостями.
Причины такой разносортицы, скорее всего, лежат в плоскости сложившихся предпочтений рынков, а не технических особенностей мотора.
Подробней тут: http://www.qashqairussia.ru/forum/sh...l=1#post116005

Поэтому, "Какое масло лить?" - вопрос риторический и с "религиозным" уклоном.

PS: Существуют непроверенные слухи, что в MR20DD с завода залито какое-то специфическое масло вязкостью 0W-20. Однако ни доказательств, ни опровержений этому нет.

Нюансы заправочного объема масла MR20DD: http://www.qashqairussia.ru/forum/sh...ll=1#post84782

Артикул оригинального масляного фильтра для мотора MR20DD: 15208-9F60A
Масляные фильтра увеличенного размера для MR20DD: http://www.qashqairussia.ru/forum/sh...l=1#post123672

Обсуждение выбора моторного масла на профильном форуме:
http://www.oil-club.ru/forum/topic/1...dlya-nissanov/

Лабораторные анализы отработанных масел на Qashqai J11:
http://www.oil-club.ru/forum/topic/2...5200km-140mch/
http://www.oil-club.ru/forum/topic/2...32-mr20dd-cvt/
http://www.oil-club.ru/forum/topic/2...-posle-8128km/
http://www.oil-club.ru/forum/topic/2...ai-j11-4799km/
http://www.oil-club.ru/forum/topic/2...ai-j11-2068km/
http://www.oil-club.ru/forum/topic/2...posle-10718km/, пояснения: http://www.qashqairussia.ru/forum/sh...l=1#post119873

Справочная и техническая информация по авто маслам и допускам:
Проверка наличия допусков по API у масел
ACEA спецификации

[АндрейЛ]

Во-первых, для тридцаток HTHS должен быть не менее 2.9.
А во-вторых, для a3/b4 HTHS должн быть не менее 3.5(!).
Не бывает двадцаток с вязкостью HTHS от 3.5 и выше.

Вы проверяли?
Пораскиньте своим мозгом, в спецификации SAE относительно HTHS в зависимости от индекса вязкость указано НЕ МЕНЕЕ. Для 30-2.8, для 20-2.6 Более без проблем, но далее врубается вязкость при 100 градусах и мыслецо попадает в определенный диапазон в зависимости от которого и присваивают высокотемпературный индекс....
Все остальное домыслы и у 20 ПАО hths 3,6 без проблем может быть. Анализируйте, не верьте на слово, словоблудам.

[vasvi]

Вы проверяли?
Пораскиньте своим мозгом, в спецификации SAE относительно HTHS в зависимости от индекса вязкость указано НЕ МЕНЕЕ. Для 30-2.8, для 20-2.6 Более без проблем, но далее врубается вязкость при 100 градусах и мыслецо попадает в определенный диапазон в зависимости от которого и присваивают высокотемпературный индекс....
Все остальное домыслы и у 20 ПАО hths 3,6 без проблем может быть. Анализируйте, не верьте на слово, словоблудам.

Приведите хоть один пример спецификации масла 0-20 на ПАО (да хоть без него) с HTHS больше 3.5.
Если не найдете, не стесняйтесь, пишите чистосердечную .

[Pavel_50]

в спецификации SAE относительно HTHS в зависимости от индекса вязкость указано НЕ МЕНЕЕ.

Вы совершенно правы - согласно SAE J300 - January 2015, HTHS двадцаток должен быть не менее 2,6, а больше - quantum satis, хоть 3,7 или больше.
Более того, стандарт ACEA 2012 EUROPEAN OIL SEQUENCES FOR SERVICE-FILL OILS прямо указывает, что масла А3/В4 могут быть низковязкими:

"A3/B3 Stable, stay-in-grade oil intended for use in high performance gasoline engines and car & light van diesel engines and/or for extended drain intervals where specified by the engine manufacturer, and/or for year-round use of low viscosity oils, and/or for severe operating conditions as defined by the engine manufacturer".

Поэтому ничего удивительного в существовании масел 0W-20 класса А3/В4 нет. У нас продается минимум 4 таких масла:
NGN Future, UNIL Opaljet FS, Xenum Nippon Energy, Elatus HP. В Европе их гораздо больше.

Только я не согласен, что torcon совоблуд. Он нигде не утверждал, что двадцаток с вязкостью HTHS 3.5 и выше не бывает. Он писал о конкретном масле, а обобщение не его.
torcon ИМХО справедливо предлагал не смотреть на этикетку, а смотреть

" в корень - на анализ. По нему видно что на присадках не сэкономили, количество противоизносных впечатляет, присутсвие ПАО в базе, противоизносных на основе бора, пурпоинт - ну в общем продукт за себя говорит."http://www.oil-club.ru/forum/topic/5035-ngn-future-0w-20-svezhee-of-pred/page-2#entry189404

А если посмотреть "в корень", на спецификации, то видно, что все указанные масла 0W-20 имеют характеристики, как раз попадающие под требования ACEA 2012 к маслам А3/В4.

[vasvi]

Как раз про одно из приведенных Вами масел:

Во первых, это масло физически не может отвечать заявленым на банке ACEA A3/B4 - потому что HTHS(высоко-температурная вязкость при высокой скорости сдвига) у этого масла явно ниже требований ACEA HTHS<3.5. Этого просто по природе быть не может у масла 0W-20 вязкости 8, при используемых технологиях базовых масел. И где то мы это заявление уже встречали? Не помните? NGN Future 0W-20

http://www.oil-club.ru/forum/topic/1...0w-20-svezhee/

[АндрейЛ]

Как раз про одно из приведенных Вами масел:

http://www.oil-club.ru/forum/topic/1...0w-20-svezhee/

Давайте заканчивать плодить ссылки на заключения словоблудов.
В поиске поищите 0w20 a3/b4, найдете еще кучу кроме NGN. Помнится даже у Мотюля есть масло с таким сочетанием....

[vasvi]

Давайте заканчивать плодить ссылки на заключения словоблудов.
В поиске поищите 0w20 a3/b4, найдете еще кучу кроме NGN. Помнится даже у Мотюля есть масло с таким сочетанием....

Да, давайте.
Приведите в пример хоть одно масло у которого 0W20 сочетается с HTHS>3.5.
Либо 0W20 с официальным сертификатом ACEA a3/b4, а не голословное "соответствует требованиям..." недобросовестных производителей.

У мотюля всего три масла 0-20 и все они с низким HTHS - 2.7...2.8.
https://www.motul.com/system/product...pdf?1353414466
https://www.motul.com/system/product...pdf?1405666763
https://www.motul.com/system/product...pdf?1435751686

У равенол два масла 0-20, оба ПАО, у одного HTHS 2.6, у второго 2.9. При этом у последнего вязкость на 100 градусов находится на верхнем пределе для двадцатки, т.е. это уже "почти тридцатка".
Равенол 5-16 на ПАО - HTHS 2.5.
Равенол 0-16 на ПАО - HTHS 2.4.

Ну не бывает 0W-20 в сочетании с HTHS>3.5.
Поэтому все 0w20 a3/b4 - выдача желаемого за действительное некоторыми недобросовестными производителями масел.

[АндрейЛ]

Да, давайте.
Приведите в пример хоть одно масло у которого 0W20 сочетается с HTHS>3.5.
Либо 0W20 с официальным сертификатом ACEA a3/b4, а не голословное "соответствует требованиям..." недобросовестных производителей.

У мотюля всего три масла 0-20 и все они с низким HTHS - 2.7...2.8.
https://www.motul.com/system/product...pdf?1353414466
https://www.motul.com/system/product...pdf?1405666763
https://www.motul.com/system/product...pdf?1435751686

У равенол два масла 0-20, оба ПАО, у одного HTHS 2.6, у второго 2.9. При этом у последнего вязкость на 100 градусов находится на верхнем пределе для двадцатки, т.е. это уже "почти тридцатка".
Равенол 5-16 на ПАО - HTHS 2.5.
Равенол 0-16 на ПАО - HTHS 2.4.

Ну не бывает 0W-20 в сочетании с HTHS>3.5.
Поэтому все 0w20 a3/b4 - выдача желаемого за действительное некоторыми недобросовестными производителями масел.

Если есть желание установить истину и осознать суть найдите спецификацию на мотюль 8100 еко-лайт которая действовала в 2010 году. Помнится там и hths другой был SM а не SN как сейчас.

[vasvi]

Всё, что мне было интересно я нашел (и привел тут) и у меня сомнений не осталось, что HTHS>3.5 при вязкости 0-20 - несуществующая комбинация.
Если у Вас сомнения остались, ищите и приводите тут спецификации, а то словоблуд получается (мне помниться когда-то было... и т.п.).

[vasvi]

Если есть желание установить истину и осознать суть найдите спецификацию на мотюль 8100 еко-лайт которая действовала в 2010 году. Помнится там и hths другой был SM а не SN как сейчас.

Ну и подарок для АндрейЛ - спецификация "старого" Motul 8100 ECO-LITE 0W-20 SM:
https://www.motul.com/system/product...pdf?1353484435
Ну и что же мы тут видим?
Баааа, HTHS=2.7.
АндрейЛ, истина уже устанавливается? Суть осознается?
Ну и в чьих постах после этого словесный блуд?
"Пораскиньте своим мозгом!" (c) АндрейЛ

[Шатун]

Надоело!!!