Всё о моторном масле

[QashqaiRussia]

Здесь ведем обсуждение моторного масла для нового поколения Кашкая, информация о его замене, расходе и так далее.

--- 08.07.2016 Добавлено модератором ---

Краткое FAQ по теме:

Посмотреть/скрыть содержимое

1. Рекомендация руководства пользователя Qahqai J11 для английской сборки:
Вложение 8079

2. Рекомендация руководства пользователя Qahqai J11 для российской сборки:
Вложение 8071 Вложение 8072 Вложение 8073

3. Рекомендация Service Manual Qahqai J11 для английской сборки:
Вложение 8080

4. Дополнительная информация:
4.1 Рекомендация руководства пользователя X-Trail T32 российской сборки:
Вложение 8084

4.3 Рекомендация Service Manual X-Trail T32 для российской сборки:
Вложение 8082

4.4 Рекомендации японского руководства пользователя для X-Trail T32 с мотором MR20DD:
http://www.nissan.co.jp/SP/OM/X-TRAI...m4ba0a-all.pdf
Страница 396:
Вложение 8083
Google перевод: "純正SNエクストラセーブ･X" - "Genuine SN extra save · X"

4.5 Японская рекомендация Nissan Serena с мотором MR20DD:
http://www.qashqairussia.ru/forum/sh...l=1#post136107

Как видно, в рекомендациях полный винегрет для одних и тех же двигателей, местами с экзотикой и откровенными глупостями.
Причины такой разносортицы, скорее всего, лежат в плоскости сложившихся предпочтений рынков, а не технических особенностей мотора.
Подробней тут: http://www.qashqairussia.ru/forum/sh...l=1#post116005

Поэтому, "Какое масло лить?" - вопрос риторический и с "религиозным" уклоном.

PS: Существуют непроверенные слухи, что в MR20DD с завода залито какое-то специфическое масло вязкостью 0W-20. Однако ни доказательств, ни опровержений этому нет.

Нюансы заправочного объема масла MR20DD: http://www.qashqairussia.ru/forum/sh...ll=1#post84782

Артикул оригинального масляного фильтра для мотора MR20DD: 15208-9F60A
Масляные фильтра увеличенного размера для MR20DD: http://www.qashqairussia.ru/forum/sh...l=1#post123672

Обсуждение выбора моторного масла на профильном форуме:
http://www.oil-club.ru/forum/topic/1...dlya-nissanov/

Лабораторные анализы отработанных масел на Qashqai J11:
http://www.oil-club.ru/forum/topic/2...5200km-140mch/
http://www.oil-club.ru/forum/topic/2...32-mr20dd-cvt/
http://www.oil-club.ru/forum/topic/2...-posle-8128km/
http://www.oil-club.ru/forum/topic/2...ai-j11-4799km/
http://www.oil-club.ru/forum/topic/2...ai-j11-2068km/
http://www.oil-club.ru/forum/topic/2...posle-10718km/, пояснения: http://www.qashqairussia.ru/forum/sh...l=1#post119873

Справочная и техническая информация по авто маслам и допускам:
Проверка наличия допусков по API у масел
ACEA спецификации

[Virus]

А много ли можно сэкономить на ТО со своими расходниками, у кого какой опыт, поделитесь пожалуйста.

Около 30% при смене масла, это на материалах. А на работах больше

[Belarus]

и залить вам в двигатель

Дело в том, что получить одобрение известного автопроизводителя на масло, производимое государственным предприятием, куда труднее и дороже, чем левому частному предприятию, которое как захочет, так и промаркирует канистру без всякого одобрения.

[Virus]

Дело в том, что получить одобрение известного автопроизводителя на масло, производимое государственным предприятием, куда труднее и дороже, чем левому частному предприятию, которое как захочет, так и промаркирует канистру без всякого одобрения.

Рукалицо, больше нечего сказать. Начнём с того, что, если не ошибаюсь, ниссан не имеет спец допусков к маслам, как другие автопроизводители (рено, мерседес, бмв, ваг), поэтому и одобрения нет, только рекомендации. Под маркой ниссан продаётся тоталь. Во-вторых, наверное только полный раздолбай заливает масло левых ЧП. Если вы говорите о леваке под именитым брендом, то тут никто не застрахован. покупайте масло у проверенных продавцов, и будет вам счастье

[Belarus]

Налицо, налицо...
1. Или допуск, или рекомендации, или одобрение - для пользователя игра слов не имеет никакого значения.
2. Раздолбаем вас делает не левое ЧП, а виды и формы торговли, контролируемые государством, при которых возможны производство и реализация контрафакта.
3. Проверенные продавцы также торгуют леваком, как и не проверенные, - вспомните недавнюю историю нелегального производства моторных масел именитых брендов в Подмосковье - продукция оттуда расходилась сотнями тонн по крупнейшим сетям: http://www.kp.by/daily/26472/3342501/

Если сегодня открыто говорят, что не менее четверти реализуемых лекарств в аптеках - подделки и подделывать их не боятся, то что тогда говорить о левом производстве моторных масел?

[Михалыч142]

К чему все эти много букв?

[Miki Lauda]

виды и формы торговли, контролируемые государством, при которых возможны производство и реализация контрафакта.

А какие претензии к государству? В статье ведь все написанно: цеха подпольные, документы поддельные, уроды, которые этим занимались - мошенники, которых нашли и закрыли. Претензии надо предьявлять к закупщикам торговых сетей, которые ради наживы или обычного непрофессионализма берут товар бог знает у кого, поэтому контрофакт и попадает на прилавок. Кроме того, сетевики ведь, своих поставщиков тоже не сами, по доброй воли побежали в полицию сдавать, наверняка слили поставщика, как только к ним пришли. Так, что государство своё дело делает, поэтому оно здесь ни при чем. Возле каждого торговца маслом инспектора потребнадзора не поставишь, а потребитель не всегда может отличить "хорошо" сделанную подделку от оригинала, а если и в состоянии отличить, то тоже не побежит сломя голову заявлять на продавца, пока сам на бабки не попадет. Вот и получается замкнутый круг, который, даже государство не в силах разорвать.
Сам, много раз замечал на прилавках, даже приличных сетевых автомагазинов, масла сомнительного качества. Причём если хорошо посмотреть, то видно, что на одной полке могут стоять, и оригинал, и контрофакт. На вопрос к продавцам: "Чего за хня"? - обычный ответ - разные партии, когда начинаешь просить сертификаты, приносят без проблем, а из сертификатов видно, что у разных партий разные поставщики, которые зачастую не имеют ни какого отношения, ни к производителю, ни к его представителям. Поэтому и нужно, по возможности, брать масло, которое могут подделывать, у самого производителя, либо в тех местах, на которые он укажет. И даже при этом, брать товар с закрытыми глазами не стоит. Береженного - бог бережет.

[Pavel_50]

Если сегодня открыто говорят, что не менее четверти реализуемых лекарств в аптеках - подделки и подделывать их не боятся, то что тогда говорить о левом производстве моторных масел?

Тот, кто так говорит не имеет малейшего представления о предмете разговора.
Бесполезных или опасных подделок лекарств в аптеках так мало, что их еще никто не обнаруживал.

[Virus]

Мужики, сегодня покупал масло, как-то выбор большой, по признакам почти все подделки, сердце разболелось, не подскажете где купить непаленый валидол, на крайний случай валерьянку?
Ладно, пошутили и хватит. Я честно говоря покупаю масла и фильтра в Польше, если там бываю, думаю, там нарваться на подделку сложнее. Когда не получается, заходим на сайт тоталь или ельф в россии и смотрим точки продаж. Думаю, с другими маслами можно так же

[Miki Lauda]

Это правильно. А это типа первоапрельская шутка от СКР - http://m.rosbalt.ru/moscow/2015/04/01/1384047.html

[Boris 50]

А много ли можно сэкономить на ТО со своими расходниками, у кого какой опыт, поделитесь пожалуйста.

Давайте посчитаем...

По заявке -ОД: и то что можете купить сами:

1) - Масло в двигатель Nissan 5W40 - ОД = 4,5л = 2331р. /// Ваше канистра Nissan 5W40 = 5,0л = 2000 - 2100р.
2) - Фильтр масленый оригинал ОД = 410,35р. /// Ваш оригинал = 390р.
3) - Свечи зажигания оригинал ОД = 4шт. = 5696,96р. /// Ваши оригинал = 4шт. = 3000р
4) - Фильтр воздушный ОД = 1058р. /// Ваш такой же ничем не отличается - Sakura A61480 = 530р.
5) - Фильтр салонный ОД = 945,99р. /// Ваш ни чем не отличающийся = около 600р.
6) - отказ от всех ненужных смазок - ОД = 0,00р. /// Ваш = 0,00р.

Итого: - За эти позиции - ОД = 10442р. /// Ваши расходы = 6620р.

ну, как-то так, а выводы делаете сами!