Всё о моторном масле

[QashqaiRussia]

Здесь ведем обсуждение моторного масла для нового поколения Кашкая, информация о его замене, расходе и так далее.

--- 08.07.2016 Добавлено модератором ---

Краткое FAQ по теме:

Посмотреть/скрыть содержимое

1. Рекомендация руководства пользователя Qahqai J11 для английской сборки:
Вложение 8079

2. Рекомендация руководства пользователя Qahqai J11 для российской сборки:
Вложение 8071 Вложение 8072 Вложение 8073

3. Рекомендация Service Manual Qahqai J11 для английской сборки:
Вложение 8080

4. Дополнительная информация:
4.1 Рекомендация руководства пользователя X-Trail T32 российской сборки:
Вложение 8084

4.3 Рекомендация Service Manual X-Trail T32 для российской сборки:
Вложение 8082

4.4 Рекомендации японского руководства пользователя для X-Trail T32 с мотором MR20DD:
http://www.nissan.co.jp/SP/OM/X-TRAI...m4ba0a-all.pdf
Страница 396:
Вложение 8083
Google перевод: "純正SNエクストラセーブ･X" - "Genuine SN extra save · X"

4.5 Японская рекомендация Nissan Serena с мотором MR20DD:
http://www.qashqairussia.ru/forum/sh...l=1#post136107

Как видно, в рекомендациях полный винегрет для одних и тех же двигателей, местами с экзотикой и откровенными глупостями.
Причины такой разносортицы, скорее всего, лежат в плоскости сложившихся предпочтений рынков, а не технических особенностей мотора.
Подробней тут: http://www.qashqairussia.ru/forum/sh...l=1#post116005

Поэтому, "Какое масло лить?" - вопрос риторический и с "религиозным" уклоном.

PS: Существуют непроверенные слухи, что в MR20DD с завода залито какое-то специфическое масло вязкостью 0W-20. Однако ни доказательств, ни опровержений этому нет.

Нюансы заправочного объема масла MR20DD: http://www.qashqairussia.ru/forum/sh...ll=1#post84782

Артикул оригинального масляного фильтра для мотора MR20DD: 15208-9F60A
Масляные фильтра увеличенного размера для MR20DD: http://www.qashqairussia.ru/forum/sh...l=1#post123672

Обсуждение выбора моторного масла на профильном форуме:
http://www.oil-club.ru/forum/topic/1...dlya-nissanov/

Лабораторные анализы отработанных масел на Qashqai J11:
http://www.oil-club.ru/forum/topic/2...5200km-140mch/
http://www.oil-club.ru/forum/topic/2...32-mr20dd-cvt/
http://www.oil-club.ru/forum/topic/2...-posle-8128km/
http://www.oil-club.ru/forum/topic/2...ai-j11-4799km/
http://www.oil-club.ru/forum/topic/2...ai-j11-2068km/
http://www.oil-club.ru/forum/topic/2...posle-10718km/, пояснения: http://www.qashqairussia.ru/forum/sh...l=1#post119873

Справочная и техническая информация по авто маслам и допускам:
Проверка наличия допусков по API у масел
ACEA спецификации

[blck]

Не, это разные масла, на оил клаб даже нет допуска sn
http://millersoils.ru/product/ee-longlife-5w30/
А я говорю про это, допуск sn
http://millersoils.ru/product/ee-longlife-c3-5w30/

Нет у него допуска SN. Как и C3 (скорее всего). Это производитель так утверждает, по факту сертификацию оно не прошло
Добавил в шапку ссылку на сайт API
В параметрах, заявленных на сайте, тоже есть определенные нестыковки.

Wolf Vitaltech 5W-30 Asia/Us с ILSAC-GF5.
На 7500 км и по цене очень приятное.

Тоже производитель заявляет допуска, но сертификацию не проходил ни на Dexos1 (http://www.centerforqa.com/dexos-brand1/) ни на SN/GF-5.
Но параметры соответствуют и результаты анализа хорошие

[likeivan]

Тоже производитель заявляет допуска, но сертификацию не проходил ни на Dexos1 (http://www.centerforqa.com/dexos-brand1/) ни на SN/GF-5.
Но параметры соответствуют и результаты анализа хорошие[/QUOTE]

Представитель в России заявляет что указаны те допуски по которым масло прошло сертификацию у автопроизводителя.

[blck]

Представитель в России заявляет что указаны те допуски по которым масло прошло сертификацию у автопроизводителя.

Ну попросите его показать сертификат :) Это ж не секретный документ. Ссылка на поисковик по допускам API - в шапке, проверяется поэтому легко.

[blck]

Вот, кстати, о подделках
http://www.oil-club.ru/forum/topic/2...w-40-poddelka/

[vop]

В предыдущую машинку (Меган 3 с MR20DE/M4R)официалы лили ELF Evolution 900 SXR 5W/40, после гарантии заливал Mobil 0w40 с заменой через 10 т.км. Машинка счастливо у меня добежала почти до 155 т.км., масложора не было, точнее был только при длительном движении со скоростями за 140-160 км/ч (по Европейским автобанам) и то доливал после поездки максимум 300 гр., что считаю вполне нормальным. Так получилось, что сам переход совпал с морозами за -25, и переход именно на Mobil получился спонтанный, просто на холяву досталась канистра, и скажу, что запуск и работа двигателя до прогрева была очень разительна, поэтому так и продолжал его лить.
Масло покупал всегда в АвтоДрим, удобно что довозят от 2000 руб.+ ценник всегда приятный.

[Димка]

Вот, кстати, о подделках
http://www.oil-club.ru/forum/topic/2...w-40-poddelka/

интересно, какая вероятность нарваться на подделку у дилера....? к сожалению отказались заливать масло, которое рекомендует ренаульт, с сохранением гарантии на узлы силового агрегата.

[PIPE]

интересно, какая вероятность нарваться на подделку у дилера....? к сожалению отказались заливать масло, которое рекомендует ренаульт, с сохранением гарантии на узлы силового агрегата.

У дилера нарваться на подделку очень трудно - только если завскладом лично что-то принесёт и выдаст слесарю. Но отказали как? Надеюсь, письменно? Иначе это не отказ а беседа на завалинке без какой-либо ответственности за свои слова. Отказать не имеют права. Могут только сделать отметку в сервисной книжке, но и это, скорее, акт мелкой мести нежели имеющий правовые последствия :)

[blck]

интересно, какая вероятность нарваться на подделку у дилера....?

Далеко не нулевая, но и невысокая. Потому что ОД часто идут по пути кроилова: стараясь еще увеличить свою маржу, закупают там, где подешевле. Или закупают и льют масла других, часто подделываемых, брендов.
И "нарываются" на тех-же поставщиков, что описаны по ссылке выше. Но после волны подделок 16го года стали гораздо аккуратнее.

Total (оригинал Nissan) - а Elf - один из брендов Total (как раз его и льет Renault), выпускает много полнозольников A5/B5, что для DI двигателей не очень рекомендуется. Так что надо на конкретное масло смотреть.

[leva87]

Всем доброго дня!сил не хватит прочесть все страницы форума-осилил только 30, была у меня альмера раньше британской сборки, сначала лил мобил 5в-40. после перешел на ликви молли тоже с такой же вязкостью - всегда только синтетика!авто пока еще на гарантии но периодичность замены 15 тысяч совсем не для меня, планирую делать еще промежуточное!можно ли будет ликви-молли лить такой вязкости или лучше взять 5в-30 (переход на другое масло обусловлен завышенным расходом топлива на ниссановском масле, во всяком случае многие так говорят, да и я пока не могу выехать из расхода 1 литров, многовато как то для переднего привода и ручки, мотор 2 литра!

[likeivan]

Всем доброго дня!сил не хватит прочесть все страницы форума-осилил только 30, была у меня альмера раньше британской сборки, сначала лил мобил 5в-40. после перешел на ликви молли тоже с такой же вязкостью - всегда только синтетика!авто пока еще на гарантии но периодичность замены 15 тысяч совсем не для меня, планирую делать еще промежуточное!можно ли будет ликви-молли лить такой вязкости или лучше взять 5в-30 (переход на другое масло обусловлен завышенным расходом топлива на ниссановском масле, во всяком случае многие так говорят, да и я пока не могу выехать из расхода 1 литров, многовато как то для переднего привода и ручки, мотор 2 литра!

Лейте 5w-30 летом, 0w-20 зимой. И будет вам счастье.
Для японсокой машины советую лить масло с допуском API SN/ILSAC gf-5, с переодичностью замены 7500 км или 200-250 моточасов.