Всё о моторном масле

[QashqaiRussia]

Здесь ведем обсуждение моторного масла для нового поколения Кашкая, информация о его замене, расходе и так далее.

--- 08.07.2016 Добавлено модератором ---

Краткое FAQ по теме:

Посмотреть/скрыть содержимое

1. Рекомендация руководства пользователя Qahqai J11 для английской сборки:
Вложение 8079

2. Рекомендация руководства пользователя Qahqai J11 для российской сборки:
Вложение 8071 Вложение 8072 Вложение 8073

3. Рекомендация Service Manual Qahqai J11 для английской сборки:
Вложение 8080

4. Дополнительная информация:
4.1 Рекомендация руководства пользователя X-Trail T32 российской сборки:
Вложение 8084

4.3 Рекомендация Service Manual X-Trail T32 для российской сборки:
Вложение 8082

4.4 Рекомендации японского руководства пользователя для X-Trail T32 с мотором MR20DD:
http://www.nissan.co.jp/SP/OM/X-TRAI...m4ba0a-all.pdf
Страница 396:
Вложение 8083
Google перевод: "純正SNエクストラセーブ･X" - "Genuine SN extra save · X"

4.5 Японская рекомендация Nissan Serena с мотором MR20DD:
http://www.qashqairussia.ru/forum/sh...l=1#post136107

Как видно, в рекомендациях полный винегрет для одних и тех же двигателей, местами с экзотикой и откровенными глупостями.
Причины такой разносортицы, скорее всего, лежат в плоскости сложившихся предпочтений рынков, а не технических особенностей мотора.
Подробней тут: http://www.qashqairussia.ru/forum/sh...l=1#post116005

Поэтому, "Какое масло лить?" - вопрос риторический и с "религиозным" уклоном.

PS: Существуют непроверенные слухи, что в MR20DD с завода залито какое-то специфическое масло вязкостью 0W-20. Однако ни доказательств, ни опровержений этому нет.

Нюансы заправочного объема масла MR20DD: http://www.qashqairussia.ru/forum/sh...ll=1#post84782

Артикул оригинального масляного фильтра для мотора MR20DD: 15208-9F60A
Масляные фильтра увеличенного размера для MR20DD: http://www.qashqairussia.ru/forum/sh...l=1#post123672

Обсуждение выбора моторного масла на профильном форуме:
http://www.oil-club.ru/forum/topic/1...dlya-nissanov/

Лабораторные анализы отработанных масел на Qashqai J11:
http://www.oil-club.ru/forum/topic/2...5200km-140mch/
http://www.oil-club.ru/forum/topic/2...32-mr20dd-cvt/
http://www.oil-club.ru/forum/topic/2...-posle-8128km/
http://www.oil-club.ru/forum/topic/2...ai-j11-4799km/
http://www.oil-club.ru/forum/topic/2...ai-j11-2068km/
http://www.oil-club.ru/forum/topic/2...posle-10718km/, пояснения: http://www.qashqairussia.ru/forum/sh...l=1#post119873

Справочная и техническая информация по авто маслам и допускам:
Проверка наличия допусков по API у масел
ACEA спецификации

[alxdragon]

от оф. представительства ждать другого ответа было бы странно..

[Virus]

Уважаемые одноклубники!
У меня складывается впечатление, что полемика из конструктивной превращается в спор ради спора. Безусловно, было озвучено много полезной технической информации, но как она в конечном итоге коррелирует с темой ветки? На мой взгляд, куда как важнее следить за чистотой двигателя, особенно 2.0 с прямым впрыском (впускной коллектор, вентиляция картера, EGR, форсунки), заправляться хорошим топливом и лить масло в допусках производителя, указанных в мануале (особенно это касается гарантийных машин). Интервал замены стоит выбирать исходя из условий эксплуатации (моточасы/пробег/температура окружающего воздуха и т.п.). Массовых случаев выхода из строя катализаторов на Кашкаях не наблюдается, в отличие от, например, катастрофы с каталиками у Киа.
Всем мира!

https://www.abw.by/news/197090/
Чем вызваны царапины? Есть мнение, что пыль из катализатора. Спрашивается откуда она? Может от "не того" масла? Посмотрите на поршни, клапаны. Авто проехал 50000км, на гарантии и скорее всего заливается масло у дилера, вероятно согласно мануала. На топливо грешить не буду, в Беларуси на него нарваться маловероятно.
Есть другое мнение
https://auto.today/bok/5722-sulfatna...nye-masla.html
Выдержка из статьи:
Проводимые испытания малозольных смазочных жидкостей доказали, что они способны отлично очищать двигатель, тем самым предотвращая его преждевременный износ, который обусловлен попаданием в механизм твердых, несгораемых частиц. К слову, царапины на моторе появляются именно в результате воздействия металлических несгораемых остатков классических масел.
Гипотезы не мои, но есть над чем подумать

Наверное не зря существуют масла С2, С3, которые продлевают жизнь катализаторам и сажевым фильтрам. Не все масла группы A3B4 могут этим похвастаться. Да, не спорю, что полнозольник проживет дольше, чем midsaps или lowsaps. Но наверное проще менять малозольное масло чаще, чем менять или вырезать нейтрализатор в будущем

[kob082]

Замена масла в двигателе: 5w40 SN\CF A3\D4 НИССАНОВСКОЕ, фильтр 15208-9F60A или 15208-65F0A, не в чем не ошибся? Двигатель 2 литра.

[vades]

https://www.drive2.ru/l/467046702029733899/

[Boris 50]

https://www.drive2.ru/l/467046702029733899/

Неприятная ситуация!

Но чтобы подтвердить это, или опровергнуть, - нам нужно обратить на это пристальное внимание.
т.е. предлагаю всем кто делает самостоятельно замену масла, и тем кто присутствует на ТО при замене масла обращать внимание на снятый фильтр, и его при необходимости фоткать!

Прошлая замена масла и замена фильтра, резкого отклонения от норматива вроде мной не была обнаружена.
Утверждать это точно не буду, не исключено что мог случайно и просмотреть этот нюанс.
Хотя вырванные куски, и ошметки должен был бы увидеть.

При беглом осмотре клапан был цел, и если память мне не изменяет, то он был черного цвета а не светлого.
Надо будет порыться в своих фотках в фото отчетах и посмотреть...

Нет, я был неправ, - клапан тоже оказывается был светлый...



В эти выходные..., если получится, то у меня замена масла, накатал очередные 7500 км., обязательно на это обращу пристальное внимание!
Но само масло, вроде не сильно темное.

Под замену снова куплен родной рекомендованный фильтр 15208-9F60A

Одним словом буду пристально это посмотреть...!
О результатах отпишусь.

==============

Вот такого не должно быть.

Все фотки взяты из статей:
https://www.drive2.ru/l/467046702029733899/
https://www.drive2.ru/l/466096449105429294/
https://www.drive2.ru/l/458949073769087937/

[IMG]https://a.d-cd.net/18b9dc1s-960.jpg[/IMG]

[IMG]https://a.d-cd.net/38b9dc1s-960.jpg[/IMG]

[IMG]https://a.d-cd.net/2b45c9es-960.jpg[/IMG]

[IMG]https://a.d-cd.net/ab45c9es-960.jpg[/IMG]

[IMG]https://a.d-cd.net/77g841s-960.jpg[/IMG]
============

Резюме:

Если это произойдет, то тогда, наверно придерживаемся этих рекомендаций:
т.к. видимо просто для данного двигателя в этом фильтре маловато пропускной способности.

Какой вывод мы делаем? Если вы ещё используете 15208-9F60A — мы идём к вам! Забудьте этот фильтр раз и навсегда. Из оригинала вот наш: 15208-65F0A. Ради справедливости хочу отметить что приобретенный мной фильтр MADE IN FRANCE, а где-то ещё бывает и MADE IN JAPAN.

[IMG]https://i-a.d-cd.net/cc643c1s-960.jpg[/IMG]


Или, - ищем качественную альтернативу!

например типа этого: http://www.oil-club.ru/forum/topic/2...ltry/?p=963315

[likeivan]

И где купить такой крутой фильтр?

[Шатун]

А что мешает ставить фильтр Манн W 67/1,чем непонятный Рольф, на 3-й Ниссан их ставлю- без проблем.

[Lexun]

А что мешает ставить фильтр Манн 67/1,чем непонятный Рольф, на 3-й Ниссан их ставлю- без проблем.

https://www.drive2.ru/l/7620418/

[Z V A]

Неприятная ситуация!

Но чтобы подтвердить это, или опровергнуть, - нам нужно обратить на это пристальное внимание.
т.е. предлагаю всем кто делает самостоятельно замену масла, и тем кто присутствует на ТО при замене масла обращать внимание на снятый фильтр, и его при необходимости фоткать!

Прошлая замена масла и замена фильтра, резкого отклонения от норматива вроде мной не была обнаружена.
Утверждать это точно не буду, не исключено что мог случайно и просмотреть этот нюанс.
Хотя вырванные куски, и ошметки должен был бы увидеть.

При беглом осмотре клапан был цел, и если память мне не изменяет, то он был черного цвета а не светлого.
Надо будет порыться в своих фотках в фото отчетах и посмотреть...

Нет, я был неправ, - клапан тоже оказывается был светлый...



В эти выходные..., если получится, то у меня замена масла, накатал очередные 7500 км., обязательно на это обращу пристальное внимание!
Но само масло, вроде не сильно темное.

Под замену снова куплен родной рекомендованный фильтр 15208-9F60A

Одним словом буду пристально это посмотреть...!
О результатах отпишусь.

==============

Вот такого не должно быть.

Все фотки взяты из статей:
https://www.drive2.ru/l/467046702029733899/
https://www.drive2.ru/l/466096449105429294/
https://www.drive2.ru/l/458949073769087937/

[IMG]https://a.d-cd.net/18b9dc1s-960.jpg[/IMG]

[IMG]https://a.d-cd.net/38b9dc1s-960.jpg[/IMG]

[IMG]https://a.d-cd.net/2b45c9es-960.jpg[/IMG]

[IMG]https://a.d-cd.net/ab45c9es-960.jpg[/IMG]

[IMG]https://a.d-cd.net/77g841s-960.jpg[/IMG]
============

Резюме:

Если это произойдет, то тогда, наверно придерживаемся этих рекомендаций:
т.к. видимо просто для данного двигателя в этом фильтре маловато пропускной способности.



[IMG]https://i-a.d-cd.net/cc643c1s-960.jpg[/IMG]


Или, - ищем качественную альтернативу!

например типа этого: http://www.oil-club.ru/forum/topic/2...ltry/?p=963315

Чем они так фильтр жестоко откручивали? Для этого мы используем специальные чашки.Опять же чувствуется культура производства "чистота и порядок" на верстаке.У нас такого я не допущу.
Вчера менял товарищу масло на новом КАШКАЕ,пробег 1800км только из салона (брал в Москве).Так вот фильтр стоял 15208-9F60A только синего цвета. Состояние фильтра нормальное- обычный рабочий фильтр .Поставили такой же только белого цвета .

[SIG]

Последние разы из автодока и экзиста приходили синие фильтры