Ошибка стояночного тормоза (тормозной системы), горит восклицательный знак в кружке (!)

[nq2014]

У меня давно уже этой ошибки не было, может зимой появится, пропала сама собой после замены аккумулятора, плюс недавно поменял колодки по кругу. Причем появилась она после прохождения ТО у дилера, когда тормозную жидкость поменяли.

[Igloo]

Съездил к ОД вчера и по факту результат нулевой при потраченных 5 часах у дилера.
Утром завел авто и, конечно же, ошибка на приборке исчезла
Ну да ладно, подумал я - видео вчера заснял, ошибки в блоке управления, думаю зафиксировались - поеду все равно.
Приехал, показал видео мастеру. Загнали авто в ремзону и даже пустили меня туда, от чего я был в шоке - никогда за 3 года ничего такого не позволяли. И что вы думаете, подключили Консалт, сделали компьютерную диагностику, мастер распечатал лист результата. Да, по нему видно, что перед выездом была зафиксирована ошибка - отказ левого исполнительного механизма электронного ручника. Далее он начал прогонять все возможные тесты в программе - все работает. Заключение - заявленная ошибка не подтвердилась, продолжить эксплуатацию.
Я начал "топать ногами", махать претензией. Приемная у них в субботу не работала, поэтому принять претензию и поставить входящий номер было некому - сказали приезжайте в понедельник или отправляйте заказным письмом с уведомлением. Однако, размахивание претензией заставило мастера снова загнать авто в ремзону. Сняли колеса и начали повторное обследование задних суппортов. Естественно, обнаружили, что задние суппорта очищались от грязи и ржавчины, смазывались. Зацепились за это и начали на меня наезжать, что было несанкционированное вмешательство в тормозную систему, так как отметок у ОД о том, что там что-то ОД делалось по какой-либо заявке нет. Начали в ответ угрожать, что снимут с гарантии и выставят счет за все произведенные работы. В качестве доказательств все засняли на фото и видео на тот случай, если я все же подам претензию.
От решения проблемы в целом не отказываются, но сошлись на том, что мое видео и одна зафиксированная ошибка в блоке управления не являются достаточными основаниями для согласования ремонта с Ниссан Рус. От чего я, честно говоря, в шоке - есть видео, есть зафиксированная ошибка - что еще надо???? По итогу сказали, чтобы я приезжал с моргающей ошибкой на приборной панели - тогда они все зафиксируют и проверят сами и будут выполнять гарантийный ремонт. Второй случай обращения зафиксировали. Хотя на самом деле это уже мое четвертое обращение.
После замены аккумулятора сам начальник отдела гарантии сказал, что если проявится ошибка, в любое время приезжать и будут решать вопрос с ремонтом, что я и сделал. А сейчас на попятную. Жаль в субботу начальника по гарантии не было.
Вообщем, я в шоке от сложившейся ситуации - не ожидал, что все так повернется.
Теперь нужно ловить как-то ошибку и не глуша двигатель ехать к ним снова за 100км
Так что, все "счастливые" обладатели ошибки ручника обращайтесь к дилеру только с наличием ошибки на приборной панели, иначе отфутболивают как могут! В обязательном порядке требуйте свой экземпляр закрытого заказ-наряда с вашим обращением и заключением мастера.

[Belarus]

Насчет вмешательства в тормозную систему вас разводят. Никто вам не запрещает делать с собственным автомобилем простейшие операции по обслуживанию. Что не запрещено, то разрешено. (с) Их послушать, наледь на полках дисков, вызывающую биение колес, тоже нужно снимать на СТО у дилера.
Но сама реакция сервисменов на обращение, выразившаяся в попытке запугивания вас, наводит на мысль, что они забоялись.
Упирайте на не зафиксированные предыдущие обращения - это грубейшее нарушение законодательства в области защиты прав потребителей, направленное на лишение их права на замену товара с неоднократными неисправностями в течение гарантийного срока.
И что, теперь вы отправитесь на отдых, поставив на кон 800 долларов?

[Igloo]

Насчет вмешательства в тормозную систему вас разводят. Никто вам не запрещает делать с собственным автомобилем простейшие операции по обслуживанию. Что не запрещено, то разрешено. (с) Их послушать, наледь на полках дисков, вызывающую биение колес, тоже нужно снимать на СТО у дилера.
Но сама реакция сервисменов на обращение, выразившаяся в попытке запугивания вас, наводит на мысль, что они забоялись.
Упирайте на не зафиксированные предыдущие обращения - это грубейшее нарушение законодательства в области защиты прав потребителей, направленное на лишение их права на замену товара с неоднократными неисправностями в течение гарантийного срока.
И что, теперь вы отправитесь на отдых, поставив на кон 800 долларов?

Так я понимаю, что многое из того, что они говорят мне, за "уши притянуто"! Про какие-то согнутые кронштейны для крепления тормозных трубок начали говорить, что якобы их погнули при шиномонтаже и это могло повлиять на возникновение проблем с ручником. Я лишь посмеялся в ответ и сказал, чтобы не несли всякую чушь.
Еще неделя времени есть - буду дергать ручник при каждом возможном случае, потому как, если приеду с моргающей ошибкой на приборке, то уже ничего другого не придумают для отмазки. Попробую пообщаться еще с начальником гарантии в будний день по телефону.

[sony73]

Надо завязывать читать "проблемные" темы на форуме. Как не почитаешь, так через какое то время это обязательно проявится (аккумулятор, рулевая, ржавчина под резинками). Так же и тут, частенько последнее время заглядывал в эту тему и как результат - вчера впервые увидел моргающий ручник и воскл. знак на приборке

[Igloo]

Надо завязывать читать "проблемные" темы на форуме. Как не почитаешь, так через какое то время это обязательно проявится (аккумулятор, рулевая, ржавчина под резинками). Так же и тут, частенько последнее время заглядывал в эту тему и как результат - вчера впервые увидел моргающий ручник и воскл. знак на приборке

Так это по-ходу какой-то заводской косяк, и он вылазит практически у всех рано или поздно. Просто, к примеру, 50000км пробега у кого-то 2-3 года, а у кого-то 5-6 лет - вот и вылазит у всех по-разному. Быстрее и чаще, возможно, у тех, у кого механическая коробка, так как у нас есть автопостановка на ручник при выключении зажигания.

Мне по-прежнему не дает покоя мысль, что проблема в зависании щеток электродвигателя исполнительного механизма ручника. Жаль, что ОД не отдают замененные запчасти, а так можно было бы распилить корпус и посмотреть что к чему там внутри.

[Belarus]

Еще неделя времени есть - буду дергать ручник при каждом возможном случае, потому как, если приеду с моргающей ошибкой на приборке, то уже ничего другого не придумают для отмазки.

Попробуйте, при возможности, ставить на тормоз машину так, чтобы она стояла одновременно и с продольным, и с боковым уклоном, что приводит к разной нагрузке на заторможенные колеса. У меня такое положение парковки часто приводило к искомой ситуации.

[error4370]

Интересно, а можно отказаться от электрического ручного тормоза?
Помнится, когда у меня была 2109 любимым занятием было включив ручник и вывернув передние колеса въезжать в узкое расстояние.

[Igloo]

Интересно, а можно отказаться от электрического ручного тормоза?

В каком смысле отказаться?
Вы про автопостановку? - Так это у дилера можно, наверное, попросить сделать через Консалт.

[nq2014]

Интересно, а можно отказаться от электрического ручного тормоза?
Помнится, когда у меня была 2109 любимым занятием было включив ручник и вывернув передние колеса въезжать в узкое расстояние.

А кто вам запрещает на ходу его включать, все работает. Я, наоборот, без эл ручника уже не стал бы брать машину, оч удобно.