Ошибка стояночного тормоза (тормозной системы), горит восклицательный знак в кружке (!)

[Igloo]

История продолжается. Три визита к ОД. 1)Диагностика, 2) Замена правого суппорта по ошибке , 3) Замена левого суппорта по ошибке по левому. Проблема не исчезла. Записался на 4-й визит-диагностика и скорее всего замена блока управления ручником. Если проблема не исчезнет, остается одно: неисправный АКБ? Проводку и клеммы проверяли ни один раз.

Очень уж у вас лояльный дилер, раз разбрасывается такими деньгами и сразу же после первой ошибки по суппорту меняет целиком суппорт )))
У меня упирались руками и ногами, а может просто правильно диагностировали сразу неисправность без лишних трат.

[IgorSml]

История продолжается. Три визита к ОД. 1)Диагностика, 2) Замена правого суппорта по ошибке , 3) Замена левого суппорта по ошибке по левому. Проблема не исчезла. Записался на 4-й визит-диагностика и скорее всего замена блока управления ручником. Если проблема не исчезнет, остается одно: неисправный АКБ? Проводку и клеммы проверяли ни один раз.

У меня АКБ в том году подох сразу после окончания гарантии, но по ручнику никаких ошибок не было, зато с новья были. Тут только замена мозгов поможет. Все эти замены суппортов - фигня

[Sergei1957]

Замена АКБ не поможет, у меня по полгода бывает нет ошибок, потом месяц случайно появляются, потом опять пропадают надолго. Первый раз увидел когда дилер делал ТО и поменял тормозную жидкость. По мне так это какая-то чисто программная ошибка, замена блока тоже не поможет, так как не может быть такого массового брака электроники, тем более Made in Germany.
А так отличный способ с помощью хорошего юриста под конец гарантии поменять машину на новую, только фиксировать все документально, с учетом того что проблема с тормозами и дилер не в состоянии ее решить ;)

Но тут не все просто. Дело в том, что я покупал машину у ОД, который находился в нашем городе. Но с июня месяца данная организация не является ОД. Поэтому все проблемы решаю у другого ОД, в городе за 120 км. Вот и получается......тот , кто продал машину , уже не существует. А тот ОД, который устраняет гарантийные неполадки, машину не продавал))))))))

[Belarus]

Не имеет значения, кто продал, т.к. вы обратились в Ниссан и гарантийный ремонт выполняет Ниссан. По большому счету, ваше обращение к любому дилеру - благо для него, т.к. ремонтные работы, которые оплатит Ниссан, - это заработок.

[IgorSml]

Не имеет значения, кто продал, т.к. вы обратились в Ниссан и гарантийный ремонт выполняет Ниссан. По большому счету, ваше обращение к любому дилеру - благо для него, т.к. ремонтные работы, которые оплатит Ниссан, - это заработок.

Только вот в рамках гарантии дилеры получают только за работу и то не полностью, а запчасти вообще в 0 выходят. Когда клиент лох и ремонтируется за свой счет, то дилеру выгоднее минимум в 2 раза за работы, а за запчасти так и вообще молчу.

[Belarus]

Нет никакого смысла осчастливливать ремонтом за свой счет дилера, который отказал вам в гарантийном ремонте, - я из принципа поехал бы к другому.

[Virus]

Только вот в рамках гарантии дилеры получают только за работу и то не полностью, а запчасти вообще в 0 выходят. Когда клиент лох и ремонтируется за свой счет, то дилеру выгоднее минимум в 2 раза за работы, а за запчасти так и вообще молчу.

По утверждению минского дилера по запчастям они не выходят в ноль, так как НДС в РБ выше, 20%, а запчасти идут из России, где НДС 18%, вот им приходится выкладывать из своего кармана, поэтому они не особо идут на гарантийный ремонт

[biz2006]

Очень уж у вас лояльный дилер, раз разбрасывается такими деньгами и сразу же после первой ошибки по суппорту меняет целиком суппорт )))
У меня упирались руками и ногами, а может просто правильно диагностировали сразу неисправность без лишних трат.

А в чем лояльность од? Он делает работу и получает от Ниссан денешку. Чем больше заменит, тем больше заработает.

[IgorSml]

По утверждению минского дилера по запчастям они не выходят в ноль, так как НДС в РБ выше, 20%, а запчасти идут из России, где НДС 18%, вот им приходится выкладывать из своего кармана, поэтому они не особо идут на гарантийный ремонт

Это они пургу прогнали. Она заказывают запчасти по стоимости в РБ, а налог 2% это уже как-бы пофиг.

[Sergei1957]

Очень уж у вас лояльный дилер, раз разбрасывается такими деньгами и сразу же после первой ошибки по суппорту меняет целиком суппорт )))
У меня упирались руками и ногами, а может просто правильно диагностировали сразу неисправность без лишних трат.

Все не так просто. Активно заниматься моей машиной начали после звонка в службу поддержки и оформлении претензии из службы поддержки. Кроме этого было письмо генеральному КЛЮЧАВТО. У них большая сеть дилерских центров и торгуют двадцатью тремя марками автомобилей, а уж сколько моделей?????? только Nissan 7 моделей. Поэтому терять репутацию видимо на захотели.