Спасибо, Я давно думаю делать ТО у вас, но это надо брать отгул...Немного напрягает.
Меня больше напрягает тот факт, что за год Я обращался к нашему дилеру с 4-мя задачами, 2 раза по гарантии и 2 раза с заменой масла и фильтра..И решилось это для меня в 12 поездок!!!
То ошиблись, то забыли, то пытались надурить..
Вообще, весь этот геморрой пугает еще и расстоянием...
Представляю, если мне придётся возвращаться..200 км..?
Есть еще одна заморочками с Вариаторной машиной.
Наверное, Я не умею пользоваться, но проблема выглядит так.
При постоянной езде по городу потихоньку растет расход топлива.
Сначала думал, что от внешних условий.
Но стоит просраться за городом с десяток километров на скорости, как расход по городу резко падает, даже в большие морозы.
Я понимаю это так, что вариатор не дает двигателю развить высокие обороты и это ведёт к забивания катализатора.
Где то читал инструкцию по чистке катализатора.
3000 оборотов в течение какого то времени и еще минута на холостых.
Но в том и проблема что нет таких условий при использовании вариатора .
Придется ехать на ручном режиме, а нужно ли это делать, и в этом ли дело, мне непонятно
На ручной коробке можешь дать с любого перекрестка любых оборотов, а тут нет..
Считаю это один из больших минусов автоматов.