Рестайл 2018 уже на дорогах

[RuSport]

АКБ придется заменить, а стоит она треть стоимости машины...

Самая дорогая и продвинутая батарея Теслы стоит 7к$...
Откуда -"треть авто" ?

[Шатун]

да вот не задача, в РФ не поставляют)

Как не поставляют, видел у своего ОД новые Патролы.

[vasvi]

Самая дорогая и продвинутая батарея Теслы стоит 7к$...
Откуда -"треть авто" ?

Оттуда


Стоимость нынешнего лифа $21.6к, а его батарея на 24кВт*ч стоит $6.5к:
http://insideevs.com/breaking-nissan...-heat-durable/

А есть ещё комплектации с батареей 30кВт*ч.

В новом лифе батарея будет 40кВт*ч.

Так что, эра батареек ещё не настала. Ждемс дешевых батареек.

[VPS]

Возвращаясь к вопросу о сиденьях. Чего то стало мне интересно. Залез сегодня на сайт поглядел. У нас появилась отдельная комплектация, n-connecta. Это где то между российскими se+ и le. Так вот. Не знаю, как будет в России, у нас во всех трех комплектациях до n-connecta идет обычная ткань и обычные сидения. С n-connecta идет премиум сидение и премиум ткань, дальше типа ваша le идет поемиум сидение и частично кожа-частично ткань. , и только в le+ (по вашему) идет поемиум сидение и кожа с пупырами. Как то так.

[Virus]

Возвращаясь к вопросу о сиденьях. Чего то стало мне интересно. Залез сегодня на сайт поглядел. У нас появилась отдельная комплектация, n-connecta. Это где то между российскими se+ и le. Так вот. Не знаю, как будет в России, у нас во всех трех комплектациях до n-connecta идет обычная ткань и обычные сидения. С n-connecta идет премиум сидение и премиум ткань, дальше типа ваша le идет поемиум сидение и частично кожа-частично ткань. , и только в le+ (по вашему) идет поемиум сидение и кожа с пупырами. Как то так.

Всё так, начиная с c-connecta другая улучшенная форма сидений. А вот комбинация ткань-кожа или чистая кожа для разных рынков уже не совпадает. Вот Великобритания


А вот Германия


Как всегда немцы самые гибкие. Все возмозные комбинации обивки сидений, все цвета кузова (в Англии не предлагают обычный белый, только перламутр)

Вот и до кашкая дошла мода на литые диски пропеллером в стиле ларгус кросс


Ларгус

Дастер


Шкода

[VPS]

Поеду в понедельник ремонтировать передние парктроники. Пока жду гляну еще другие комплектации.

Заказал на время ремонта потестить новый кашкай но только dig-t 163. Поглядим, что за зверь
Ps ох. Чувствую не к добру все это. Жена насторожилась. ОД оживился, колеса говорит зимние бесплатно по акции. Жаба нервно заерзала и напрягаясь. Один только я кремень - только потестить, только потестить.

[Игорь 71]

VPS,ты там главное держись.

[AL11]

Заказал на время ремонта потестить новый кашкай но только dig-t 163. Поглядим, что за зверь
Ps ох. Чувствую не к добру все это.

Если бы такой поставляли в РФ, я бы, наверно, не устоял!;)

[vefk]

Как не поставляют, видел у своего ОД новые Патролы.

остатки, которые еще не продали
на сайте ниссан и ОД Патролов нет

цена то какая по сравнению с дорестайл?

что то цена никого не интересует..

[VPS]

Всем Доброе утро!
Потестил я бензиновый 1.6. Ну, что я могу сказать, как человек не искушенный?
Во первых я явственно еще раз прочувствовал, что вариатор, это благо! Скучал я порой по ручке, потестил, и понял, что на ручку возвращаться не хочу. 1.6. конечно будет подинамичнее, В условиях города это ощущается хорошо. На трассе, я честно говоря ожидал от него большей прыти. Возвращаясь к своему 1.2 могу сказать, что он очень даже не плох. 1.6 хорошо, но по личным ощущениям в городе он не нужен. Если конечно не любитель рвать с места с пробуксовкой, и играть в шашки. На трассе, как я уже писал, я ждал от него большего. Эффекта ВАУ не получил совсем. Если 2.0 на трассе такой же по динамике, то 1.2, чтоб не переплачивать за 2.0, очень хорошая альтернатива.
Новый руль особо не вдохновил, т.к. во время поездки я руль не вижу, практически Как и обновленной морды В остальном все тот же старый добрый Кашкай. Как вывод могу сказать, во первых, ни сколько не пожалел, что в свое время не взял 1.6 на ручке. Для кого то конечно это гораздо лучший вариант, но мне моей 1.2 на вариаторе с головой. Пересел на свою машину, и тут же получил удовольствие! Во вторых, для себя определился, что менять сейчас машину смысла нет никакого. Через пару лет выйдет новый Кашкай, с новыми моторами, вот тогда и поглядим!
Все выше написанные выводы, ни что иное, как мои личные, неповторимые ощущения, и выводы

Что касается парктроников. Просверлили дырки дренажные с низу, диаметром, но ощупь, так мм 5. Машина была занята минут так 30. возможно еще, что то делали. Поглядим в использовании. Но сдается мне, что не занимались бы они такой хер*ей, если бы не было практики. Отпишусь позже по результатам в профильной теме.