Сообщение от
biz2006
Это дворовый проезд и в нем царствуют пешеходы.
ПДД п.17.4
17.4. Требования данного раздела распространяются также и на
дворовые территории.
В ПДД нет определения "дворовая территория". Оно есть только в не федеральных документах, типа положения об уборке территорий by МосГордума или градостроительных планов...etc. В ПДД существует только пункт для жилой зоны, что делает пункт 17.4 в ПДД юридически ничтожным со ссылкой на Венскую конвенцию. С этим уже разбирались вплоть до ВС.
Что не мешает судам активно использовать этот термин, выносить всяческие странные решения и гайцам штрафовать народ за эти типа нарушения, а страховым - отказывать в выплатах.
Обозначение/определение законодатель раскрывает только для жилой зоны, что как раз конвенции 1 в 1 соответствует:
17.1 В
жилой зоне, то есть
на территории, въезды на которую и выезды с которой обозначены знаками 5.21 и 5.22, движение пешеходов разрешается как по тротуарам, так и по проезжей части. В жилой зоне пешеходы имеют преимущество, однако они не должны создавать необоснованные помехи для движения транспортных средств.
Попытка это как-то отрегулировать наткнулась на
отказ ВС это сделать со ссылкой на Венскую конвенцию (может и правильно, дабы исключить двоякое толкование - есть знак 5.21 - есть исключения, нет знака - значит исключений нет):
Довод заявителя о том, что понятие "жилая зона" в редакции оспариваемых Правил противоречит понятию "жилая зона" в редакции Градостроительного кодекса Российской Федерации, несостоятелен.
Понятие "жилая зона" по Правилам не может быть тождественно понятию "жилая зона" в редакции Градостроительного кодекса РФ, так как последний не регулирует отношения безопасности дорожного движения, а содержит основные понятия, в т.ч.
понятие территориальных зон и их видов, установленных в целях применения данного Кодекса (ст. 4 Градостроительного кодекса РФ) -
Примечание:то есть по мнению ВС для целей ПДД и КОАП их использовать нельзя
Суд сделал правильный вывод о том, что оспариваемые положения Правил соответствуют пункту 2 статьи 24 Федерального закона от 10 декабря 1995 г. N 196-ФЗ "О безопасности дорожного движения" и нормам международного договора, в частности, Конвенции о дорожном движении, заключенной в г. Вене 08.11.1968 и ратифицированной Указом Президиума Верховного Совета СССР от 29 апреля 1974 г., которая наряду с общепризнанными принципами и нормами международного права является составной частью правовой системы Российской Федерации.
Так, названной Конвенцией
"жилая зона определена как специально обустроенная территория, на которой применяются специальные правила дорожного движения и въезды на которую и выезды с которой обозначены соответствующими знаками" (термин введен Европейским соглашением, дополняющим Конвенцию о дорожном движении, открытую для подписания в Вене 08.11.1968).
Статьей 27-бис Европейского соглашения, дополняющего Конвенцию о дорожном движении, открытую для подписания в Вене 8 ноября 1968 года, определяющей специальные правила, применяемые в жилых зонах,
обозначенных соответствующими знаками, установлено, что пешеходы могут передвигаться по всей ширине дороги.