Индикатор непристегнутых ремней безопасности

[konstgeoma]

Вот, у меня к защелке пассажирского ремня даже провод не подключен, а/м не знает - пристегнут пассажир или нет (может и "весы" не стоят). Так, как-же будет пиропатрон и подушка безопасности срабатывать если пассажира нет?

Не знаю , но я уже писал , что у меня на предыдущей машине сработали обе подушки во время дтп при отсутствии пассажира .

[Speculum]

Вы утверждаете, что у пассажира отключен только сигнализатор а все функции безопасности присутствуют (как у водителя). Откуда Вам это известно?

я утверждаю, что преднатяжитель и индикатор это разные вещи.
и преднатяжитель должен быть в любом случае, как и подушка.

Вот, у меня к защелке пассажирского ремня даже провод не подключен, а/м не знает - пристегнут пассажир или нет (может и "весы" не стоят). Так, как-же будет пиропатрон и подушка безопасности срабатывать если пассажира нет?

как проверить, я не знаю, но мне кажется что в Ниссане тоже не совсем дураки работают.

[RomBik]

я утверждаю, что преднатяжитель и индикатор это разные вещи.
и преднатяжитель должен быть в любом случае, как и подушка. Как проверить, я не знаю, но мне кажется что в Ниссане тоже не совсем дураки работают.

Дело в том, что подушка и преднатяжитель прекрасно сработают и без пассажира.
А если Вы ездите всегда один, то её можно отключить, если открыть бардачок и внимательно (справа, со стороны стойки) посмотреть. Там обнаружится выключатель подушки переднего пассажира.

[nq2014]

Дело в том, что подушка и преднатяжитель прекрасно сработают и без пассажира.

Чтобы определить, сидит ли кто-то на пассажирском сидении, машине не обязательно нужен датчик в ремне. В самом сидении тоже есть датчик OCS (Occupant Classification System).

[Yuri]

А если Вы ездите всегда один, то её можно отключить, если открыть бардачок и внимательно (справа, со стороны стойки) посмотреть. Там обнаружится выключатель подушки переднего пассажира.

Если вы ездите всегда один, то отключенная подушка пассажира при столкновении могла бы принести большую пользу водителю при боковом ударе со стороны пассажира.
А выключатель служит для другой цели:

Чтобы определить, сидит ли кто-то на пассажирском сидении, машине не обязательно нужен датчик в ремне. В самом сидении тоже есть датчик OCS (Occupant Classification System).

Это если он там есть...

[nq2014]

Кстати, почитал тут руководство по эксплуатации, оказывается то что болтается и стучит у водителя это "преднатяжитель поясной ветви ремня". А плечевые преднатяжители находятся в инерционной катушке и у пассажира он тоже есть. Скорее всего и датчик того, что ремень пристегнут (ну или хотя бы вытянут), там тоже есть.

[Yuri]

А плечевые преднатяжители находятся в инерционной катушке и у пассажира он тоже есть. Скорее всего и датчик того, что ремень пристегнут (ну или хотя бы вытянут), там тоже есть.

Это Ваши фантазии? В моей машине "датчик того, что ремень пристегнут" находится на защелке ремня водителя. К защелке подходит провод, там обычный микрик. А в Вашей машине этого провода нет?

Фото специально для Вас:

[nq2014]

Это Ваши фантазии? В моей машине "датчик того, что ремень пристегнут" находится на защелке ремня водителя. К защелке подходит провод, там обычный микрик. А в Вашей машине этого провода нет?

Это датчик для индикации непристегнутого ремня. Я же писал, что система, управляющая подушкой и преднатяжителями, может и из других мест получить информацию сидит ли кто-то на сидении и воспользовался ли он ремнем. Пучок проводов, идущий к преднатяжителю, показать?

[Yuri]

Я же писал, что система, управляющая подушкой и преднатяжителями, может и из других мест получить информацию сидит ли кто-то на сидении и воспользовался ли он ремнем. Пучок проводов, идущий к преднатяжителю, показать?

Ваша беда в том, что Вы домысливаете сами, когда не имеете реальной информации о происходящем процессе, "пучок проводов" - тому пример. Это опасная ситуация, для посетителей форума, которые не понимая процесса - Вам верят...

[nq2014]

Ваша беда в том, что Вы домысливаете сами, когда не имеете реальной информации о происходящем процессе, "пучок проводов" - тому пример. Это опасная ситуация, для посетителей форума, которые не понимая процесса - Вам верят...

Тоже самое могу сказать про вас: ваши излишизмы против моих. Разбирайтесь в документации и схемах, может докопаетесь до истины. Простой пример: все писали про висящие провода под пассажирским сиденьем, какие только версии не выдвигали. Я же просто нашел эти провода в документации по Rogue, потом в живую посмотрел разъемы и оказался прав. Ваша же тактика: у меня есть куча документации по Nissan, и даже с ваших слов по J11, поэтому все остальные дураки. А разобраться в ней и написать развернутый ответ как что работает вам то ли лень, то ли..