Результаты опроса: Каков средний расход топлива с этим двигателем на Вашем авто?

Голосовавшие
4398. Вы ещё не голосовали в этом опросе
  • У меня 2WD и 6MT, расход: 5-6 л/100 км

    238 5.41%
  • У меня 2WD и 6MT, расход: 7-8 л/100 км

    586 13.32%
  • У меня 2WD и 6MT, расход: 9-10 л/100 км

    247 5.62%
  • У меня 2WD и 6MT, расход: 11-12 л/100 км

    142 3.23%
  • У меня 2WD и 6MT, расход: 13 и более

    26 0.59%
  • У меня 2WD и CVT, расход: 5-6 л/100 км

    224 5.09%
  • У меня 2WD и CVT, расход: 7-8 л/100 км

    746 16.96%
  • У меня 2WD и CVT, расход: 9-10 л/100 км

    373 8.48%
  • У меня 2WD и CVT, расход: 11-12 л/100 км

    228 5.18%
  • У меня 2WD и CVT, расход: 13 и более

    77 1.75%
  • У меня 4WD и CVT, расход: 6-7 л/100 км

    207 4.71%
  • У меня 4WD и CVT, расход: 8-9 л/100 км

    549 12.48%
  • У меня 4WD и CVT, расход: 10-11 л/100 км

    356 8.09%
  • У меня 4WD и CVT, расход: 12-13 л/100 км

    279 6.34%
  • У меня 4WD и CVT, расход: 14 и более

    120 2.73%
Страница 14 из 59 ПерваяПервая ... 4121314151624 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 131 по 140 из 585

Тема: Атмосферный двигатель 2.0 л (144 л.с.): отзывы, обсуждение и вопросы

  1. #131
    Постоянный участник
    Регистрация: 14.12.2014
    Адрес: Тула
    Сообщений: 130
    Благодарностей: 23
    Работает эта функция. Заметил по расходу. Да и меня бесил рывок в пробках на 30-40 км/ч при отпускании газа, был рывок. Отключил и рывок пропал.

  2. #132
    Почетный участник Аватар для alex 555
    Регистрация: 06.09.2014
    Адрес: Подмосковье
    Сообщений: 733
    Благодарностей: 217
    Авто: Nissan Qashqai
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: МКПП
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: серый
    Комплектация: SE+
    Цитата Сообщение от Swan Посмотреть сообщение
    Хотел бы поспрашивать эксплуатирующий данный двигатель. У всех ли в отрицательную температуру двигатель парит? Т.е. выхлоп в виде пара даже в прогретом состоянии?
    Нормально ли это?
    У меня, да.
    Думаю, да.

  3. Пользователи, поблагодарившие alex 555 за это сообщение:


  4. #133
    Постоянный участник
    Регистрация: 22.12.2014
    Адрес: Ивановская обл.
    Сообщений: 203
    Благодарностей: 45
    Авто: Nissan Qashqai New
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Передний (2WD)
    Комплектация: LE+
    Цитата Сообщение от Alexander59 Посмотреть сообщение
    Я давно отключил... но авто само решает когда тормозить двигателем а когда нет без нашего с вами разрешения, по крайней мере я такое поведение у своего авто наблюдаю...
    Как определить тормозит автомобиль двигателем или нет (кроме соответствующей настройки)?
    Обороты при торможении двигателем выше 1000 или нет и вариатор подбирает передаточное число под 1000 оборотов?
    У меня вроде бы при отпускании газа обороты падают до примерно 1000.
    Интересуюсь потому что никак не привыкну к тормозам - то тормозит нормально, то срабатывает ABS и я уже не останавливаюсь там где ожидаю.
    Есть подозрение что связано с торможением двигателем, когда двигатель не дает заблокироваться колесам.

    UPD. Полистал P32S_Textbook_General... судя по ней торможение двигателем работает только в поворотах и при торможении с индикацией на дисплее (не видел вживую такой индикации).
    Последний раз редактировалось Алексей-R; 28.12.2014 в 03:40.

  5. #134
    Бывалый
    Регистрация: 09.09.2014
    Адрес: Некрасовка
    Сообщений: 80
    Благодарностей: 48
    Авто: Nissan Qashqai new
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: Бронза
    Комплектация: LE+
    Цитата Сообщение от Алексей-R Посмотреть сообщение
    Есть подозрение что связано с торможением двигателем, когда двигатель не дает заблокироваться колесам.
    Заблокироваться колесам не дает ABS, а не двигатель.

  6. #135
    Новичок
    Регистрация: 20.10.2014
    Адрес: Набережные Челны
    Сообщений: 15
    Благодарностей: 0
    Авто: Ниссан кашкай
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Передний (2WD)
    Комплектация: хе
    Пробег 7 тыс.км. Обычно у меня при скорости 100 км/ч обороты двиг.2000, а уже 2 раза было около 3 тыс.при той же скорости, соотвественно и выростал расход горючего на 2-3 литра.Не пойму вчём дело.Нагрузка и скорость ветра, направление была одинаковое.

  7. #136
    Ветеран форума Аватар для Pashtet
    Регистрация: 11.07.2014
    Адрес: Надым
    Сообщений: 1,579
    Благодарностей: 399
    Авто: Nissan Qashqai
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: MR20DD
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: White
    Комплектация: SE+
    Цитата Сообщение от Rushan Посмотреть сообщение
    Пробег 7 тыс.км. Обычно у меня при скорости 100 км/ч обороты двиг.2000, а уже 2 раза было около 3 тыс.при той же скорости, соотвественно и выростал расход горючего на 2-3 литра.Не пойму вчём дело.Нагрузка и скорость ветра, направление была одинаковое.
    Похолодало видимо. В теме "вариатор" обсуждалось и тут - http://www.qashqairussia.ru/forum/showthread.php?t=755.

  8. #137
    Новичок
    Регистрация: 20.10.2014
    Адрес: Набережные Челны
    Сообщений: 15
    Благодарностей: 0
    Авто: Ниссан кашкай
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Передний (2WD)
    Комплектация: хе
    Цитата Сообщение от Pashtet Посмотреть сообщение
    Похолодало видимо. В теме "вариатор" обсуждалось.
    Я так и подумал.Однако не приятно.Звонок дилеру результата и информ. не дал.

  9. #138
    Новичок
    Регистрация: 07.12.2014
    Адрес: Москва
    Сообщений: 13
    Благодарностей: 1
    Авто: Nissan Qashqai
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: белый
    Комплектация: LE+
    Цитата Сообщение от Rushan Посмотреть сообщение
    Я так и подумал.Однако не приятно.Звонок дилеру результата и информ. не дал.
    Рушан, у меня аналогичная ситуация на трассе, но...
    После остановки и повторного запуска двигателя, обороты вернулись к меньшим значениям.
    бардак однако...

  10. #139
    Бывалый
    Регистрация: 02.12.2014
    Адрес: Москва
    Сообщений: 88
    Благодарностей: 11
    Авто: Nissan Qashqai
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: белый перламутр
    Комплектация: SE+

    Заводской брак при сборке двигателя

    На 2 тыс. км машина сломалась. В блок распределения фаз попал герметик при сборке машины. Выскочил чек и упали обороты, машина перестала ехать. Еле перестроился вправо. Сломалась 7 го. Вызвал бесплатный эвакуатор Ниссан. Очередь была до 9 -го вечер, починили за 30 минут.

  11. #140
    Модератор Аватар для nq2014
    Регистрация: 11.05.2014
    Адрес: Россия
    Сообщений: 2,556
    Благодарностей: 721
    Авто: Nissan Qashqai New
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: МКПП
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: Magnetic Red
    Комплектация: SE+
    Кстати, фишка MR20DD при запуске на морозе после длительной стоянки - секунд 5 идет черный дым, как от Камаза. На Митсубиси с GDI пишут тоже самое, особенность непосредственного впрыска.

Страница 14 из 59 ПерваяПервая ... 4121314151624 ... ПоследняяПоследняя

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Реклама: