Турбодизель 1.6 л (130 л.с.): отзывы, обсуждение и вопросы

[Alekseevish]

И как у вас такая сумма вышла, если судя по таблице выше там только замена масла и фильтра.

А куча разных проверок, это тоже денег стоит.

[QQsix]

Если сравнить стоимость ТО по старому Кашкаю бензиновому с пробегом 15000 то сейчас это 10908 р. - В основном по причине замены свечей на каждом ТО... а это 3800 р. Цену брал с Авто Спец центра Ниссан на Таганке.
Стоимость ТО Дизеля предоставили в Автомире... Там как правило всегда ТО было немного дороже чем на Таганке. Сам периодически обслуживался у обоих дилеров.

[ali130879]

Выскажу свое мнение:
1. до кашака ездил на Passat B6 2 литра турбодизель (170 л.с.) из Германии. Гонял на светофорах и где только можно - расход больше 8.5 литров на 100 км по городу не подымался.
2. на кашаке 1.6 литра - 130 л.с. - стараюсь ездить не торопясь, включен EKO, старт-стоп - расход по городу 8.6-9 литров.
Вопрос - что за ерунда, где хваленная экономичность?!!
P.S. На вариаторе при троганье думаю раскощелиться еще на пару "таджиков" - чтобы сталкивали машину с места - проходит секунд 3-4 прежде она поедет (при этом никак не влияет сила нажима на газ, включен или нет спорт режим).
Подумываю чипонуть авто? Может тогда взбодрится кашак.

[jameskirk44]

... проходит секунд 3-4 прежде она поедет (при этом никак не влияет сила нажима на газ, включен или нет спорт режим).
.

ну, 3-4 это конечно преувеличение...
а секунда-полторы задержки перед тем как появится нормальная тяга, присутствует. (на двухлитровом бензиновом такой задержки нет)наверно именно этой задержкой объясняется время разгона до сотни большее чем на двухлитровом...

2. на кашаке 1.6 литра - 130 л.с. - стараюсь ездить не торопясь, включен EKO, старт-стоп - расход по городу 8.6-9 литров.

у меня такой же расход в городе -8,5 литров. правда стиль езды активный, насколько позволяет мотор


Зато тяга на 1500-2500 оборотах отличная

[jameskirk44]

Интересная вещь!
Раньше, на старом Кашкае был отличный, динамичный старт, а вот с ходу на обгонах сильно не хватало тяги.
Теперь всё наоборот.
На старте пауза ((( а вот для обгона нужно только слегка добавить газу, тяга очень хорошая...

Поделитесь, владельцы дизелей...
У всех такое ощущение?

[AL11]

на варике и так резкий старт затруднителен, а тут еще и турбояма

[bor2]

Интересная вещь!
Поделитесь, владельцы дизелей...
У всех такое ощущение?

Это не ощущение, это факт. И эти якобы 320 Н*М, это просто анекдот. Кашкай, это овощ. При чем, сделанный таким осознанно, я бы сказал это у него идеология такая - овощная.
Какую динамику от этой машины можно ждать? Я себе прекрасно представлял, что я получу от Кашкая, поэтому ничуть не расстраиваюсь.

[romsya68]

Выдимо у вас вариков до этого не было господа. Еще ни один варик, ну может кроме ауди, не умеет резко стартовать с места, т.к. тупо себя бережет от перегрузок, которые он ой как не любит. Дизель только с огромными пробегами окупает себя. Без обид солярики.

[jameskirk44]

Выдимо у вас вариков до этого не было господа. Еще ни один варик, ну может кроме ауди, не умеет резко стартовать с места, т.к. тупо себя бережет от перегрузок, которые он ой как не любит. Дизель только с огромными пробегами окупает себя. Без обид солярики.

На предыдущем Кашкае, вариатор вел себя совершенно по другому!
Отлично стартовал!!! ( правда двигатель был бензин 2.0)
Три года я на нем отъездил. Только хорошие ощущения...

[QQsix]

По поводу расхода конечно настораживает, именно расход по городу для меня является решающим фактором при выборе дизеля, и это летом... что же будет зимой? шесть лет езжу на первом коколении на 2.0 бензине на МКПП расход никогда выше 10.5 не было по городу (Ежедневно по 60 км. Кто знает есть ли электрический подогреватель в салоне? Боюсь зимой с этим двигателем будет совсем холодно..