Турбодизель 1.6 л (130 л.с.): отзывы, обсуждение и вопросы

[jameskirk44]

По поводу расхода конечно настораживает, именно расход по городу для меня является решающим фактором при выборе дизеля, и это летом... что же будет зимой? шесть лет езжу на первом коколении на 2.0 бензине на МКПП расход никогда выше 10.5 не было по городу (Ежедневно по 60 км. Кто знает есть ли электрический подогреватель в салоне? Боюсь зимой с этим двигателем будет совсем холодно..

Расход сильно от стиля езды зависит. ( от пробок!)
Вон в голосовалке, большинство 6-7 литров ставят.
Что касается меня, то расход 8,5л .
Никогда не слежу за расходом. Нормальная езда(насколько позволяет машина)
Никогда не выключается климат.
Никогда не глушится мотор на стоянке. ( иногда пока жду жену из магазина, можно час простоять. Не глушить же машину!?! Жарко всё таки)

[UsAV]

Никогда не глушится мотор на стоянке. ( иногда пока жду жену из магазина, можно час простоять. Не глушить же машину!?! Жарко всё таки)

А как же система старт-стоп для экономии топлива и
экологии.

[jameskirk44]

А как же система старт-стоп для экономии топлива и
экологии.

вопрос экономии не стоит на повестке...
( хотя, чего скромничать, всё же приятно... сейчас расход почти вдвое меньше чем на старом Кашкае! раньше два раза в неделю заправлялся, теперь только один раз)

а вот экология .... вопрос неоднозначный .... пока что решается не в пользу экологии,а в пользу климат контроля ( старт-стоп отключается кнопочкой)

[ali130879]

у меня такой же расход в городе -8,5 литров. правда стиль езды активный, насколько позволяет мотор


Зато тяга на 1500-2500 оборотах отличная[/QUOTE]
С каких пор 8.5 литров стало это нормально? Двигатель всего 1.6!!! Да и тяга так себе... (ЭТО СУГУБО МОЕ МНЕНИЕ)

[Urasik]

Иногда, на светофоре, стартую резко. Тяги хватает, все остаются сзади. Понял принцип работы движка. Загорается желтый, пускаю тормоз, старт -заводится движок.Секунду до загорания зеленого начинает катится. Обороты повышаются с около 1000 до 1800. Пошла турбина в дело, стартую. Ощущения очень приятные.
Единственное немного не понятно. Старт-стоп включена, но иногда может не глохнуть при остановке, как бы не нажимал на тормоз. (Говорили, что глохнет вроде бы при интенсивном надавливании на педаль тормоза, а когда подтормаживаешь не глохнет) Иногда же подъезжаешь, подтормаживаешь, вот-вот начнется движение, а он раз и заглох, через секунду начинаешь движение он заводится. Вот это напрягает своей непредсказуемостью. Пара маховик - бендикс ведь не вечная.
По последнему пункту кто может что подсказать?

[UsAV]

Единственное немного не понятно. Старт-стоп включена, но иногда может не глохнуть при остановке, как бы не нажимал на тормоз. (Говорили, что глохнет вроде бы при интенсивном надавливании на педаль тормоза, а когда подтормаживаешь не глохнет) Иногда же подъезжаешь, подтормаживаешь, вот-вот начнется движение, а он раз и заглох, через секунду начинаешь движение он заводится. Вот это напрягает своей непредсказуемостью. Пара маховик - бендикс ведь не вечная.
По последнему пункту кто может что подсказать?

Только отключать систему кнопкой. Завел мотор, нажал кнопку - отключил систему до конца поездки. Как то так вроде.

[jameskirk44]

Иногда же подъезжаешь, подтормаживаешь, вот-вот начнется движение, а он раз и заглох, через секунду начинаешь движение он заводится. Вот это напрягает своей непредсказуемостью. Пара маховик - бендикс ведь не вечная.
По последнему пункту кто может что подсказать?

всё именно так!
может настроить где то можно? чтобы это отключить

[Vika]

Да подскажите же мне кто нибудь как определить всё ли в порядке с этой турбиной??? Я не так давно приобрела ниссан турбированый,каталась,всё нормально, а потом кто-то сказал,что его нельзя сразу глушить,нужно,что б он минут 5 поработал,если не буду так делать то пипец! Вроде проблем ни каких нет,но всё равно переживаю,я то так не делала изначально. Как определить всё ли там в порядке и вообще правда ли всё это?

[ali130879]

Иногда, на светофоре, стартую резко. Тяги хватает, все остаются сзади. Понял принцип работы движка. Загорается желтый, пускаю тормоз, старт -заводится движок.Секунду до загорания зеленого начинает катится. Обороты повышаются с около 1000 до 1800. Пошла турбина в дело, стартую. Ощущения очень приятные.
Единственное немного не понятно. Старт-стоп включена, но иногда может не глохнуть при остановке, как бы не нажимал на тормоз. (Говорили, что глохнет вроде бы при интенсивном надавливании на педаль тормоза, а когда подтормаживаешь не глохнет) Иногда же подъезжаешь, подтормаживаешь, вот-вот начнется движение, а он раз и заглох, через секунду начинаешь движение он заводится. Вот это напрягает своей непредсказуемостью. Пара маховик - бендикс ведь не вечная.
По последнему пункту кто может что подсказать?

прочитав твое описание у меня зародилось подозрение что машины у нас как будто из разных серий. Мой полный ТУПЕЖ при трогании, ни а каком ускоренном трогании не может идти и речи. Иногда даже страшно проезжать нерегулируемые перекрестки.

[jameskirk44]

прочитав твое описание у меня зародилось подозрение что машины у нас как будто из разных серий. Мой полный ТУПЕЖ при трогании, ни а каком ускоренном трогании не может идти и речи. Иногда даже страшно проезжать нерегулируемые перекрестки.

тоже самое!
при повороте налево пропускаешь всех!!!
такого как раньше( проскочить в промежуток между машинами) больше позволять себе нельзя!( очень опасно!!!)
вообще небезопасная для жизни машина получилась