Турбодизель 1.6 л (130 л.с.): отзывы, обсуждение и вопросы

[jameskirk44]

Да подскажите же мне кто нибудь как определить всё ли в порядке с этой турбиной??? Я не так давно приобрела ниссан турбированый,каталась,всё нормально, а потом кто-то сказал,что его нельзя сразу глушить,нужно,что б он минут 5 поработал,если не буду так делать то пипец! Вроде проблем ни каких нет,но всё равно переживаю,я то так не делала изначально. Как определить всё ли там в порядке и вообще правда ли всё это?

Дорогая Vika!
Тот кто Вам это сказал, ничего не знает о современных двигателях с турбиной.
Его опыт и знания ограничены двигателями из прошлого века.
Проблем никаких нет, вот и хорошо!
По причине связанной с "не глушить двигатель несколько минут" их и не будет!
Катайтесь и получайте удовольствие!!! Гарантия 3 года!

До того как были сконструированы современные двигатели с турбиной, использовался турботаймер. Еще чуть раньше передтем как распрячь лошадь, её нужно было напоить водой...

[Urasik]

Да подскажите же мне кто нибудь как определить всё ли в порядке с этой турбиной??? Я не так давно приобрела ниссан турбированый,каталась,всё нормально, а потом кто-то сказал,что его нельзя сразу глушить,нужно,что б он минут 5 поработал,если не буду так делать то пипец! Вроде проблем ни каких нет,но всё равно переживаю,я то так не делала изначально. Как определить всё ли там в порядке и вообще правда ли всё это?

Не переживайте. Для турбированых дизелей ранних выпусков действительно нужно было время минуты 3 работы на холостом ходу для того чтобы остыла турбина. У нас - прогресс. Турбина остывает за счет охлаждающей жидкости (как и движок в целом). Система старт-стоп ведь не ждет, мгновенно глохнет и все.Сама себя не убьет

прочитав твое описание у меня зародилось подозрение что машины у нас как будто из разных серий. Мой полный ТУПЕЖ при трогании, ни а каком ускоренном трогании не может идти и речи. Иногда даже страшно проезжать нерегулируемые перекрестки.

Просто попытайтесь понять алгоритм работы двигателя, где нибудь на пустой дороге без посторонних машин.Плавно, но уверенно нажимайте на газ и машинка просто понесет вас вперед. Если хочется поганять на светофоре, то двигатель кручу до 3000 оборотов. А так уверенное начало движения 2000-2500 оборотов.

[jameskirk44]

Просто попытайтесь понять алгоритм работы двигателя, где нибудь на пустой дороге без посторонних машин.Плавно, но уверенно нажимайте на газ и машинка просто понесет вас вперед. Если хочется поганять на светофоре, то двигатель кручу до 3000 оборотов. А так уверенное начало движения 2000-2500 оборотов.

Все так.
Можно конечно со временем приспособиться.
Но, всё же именно момент старта, слишком затянут. через сек - полторы после трогания машина отлично тянет! Как кто-то здесь писал " все остаются позади" ( и довольно далеко )
Но старт, ниссановским инженерам нужно перепрогрвммировать ИМХО ( полторы секунды - это очень много!!! )

[Urasik]

Я думаю во всем виновата турбина. И у всех таких движков есть провал, который называется турбояма. Сейчас начал осваивать ЭКО-режим, да немного подтупливает, но привыкаешь и вроде бы как так и должно быть. Надо резко стартонуть, нажимаешь газ по ситуации и вуа-ля. Машиной очень доволен
Кстати в соседней ветке про 1.2 турбо тоже за турбояму говорят http://www.qashqairussia.ru/forum/sh...ll=1#post10325

[jameskirk44]

Я думаю во всем виновата турбина. И у всех таких движков есть провал, который называется турбояма. Сейчас начал осваивать ЭКО-режим, да немного подтупливает, но привыкаешь и вроде бы как так и должно быть. Надо резко стартонуть, нажимаешь газ по ситуации и вуа-ля. Машиной очень доволен
Кстати в соседней ветке про 1.2 турбо тоже за турбояму говорят http://www.qashqairussia.ru/forum/sh...ll=1#post10325

Возможно и турбояма .....
У 2,0 атмосферника нет такого замедленного старта в первую секунду?

После вариатора на АКПП вообще ехать невозможно ... вообще не едет!!! сплошная турбояма

Кстати, про ЭКО режим. Я что то не заметил никакой разницы с ним и без него...
Что именно происходит при включении ЭКО ???

[Vika]

Спасибо большое! Успокоили! А машина, конечно, ааааааафигительная!!!!

[AL11]

а на дизеле фен есть?

[jameskirk44]

а на дизеле фен есть?

никто этого так и не узнал...

есть небольшие разночтения по дизельному топливу...
Какое всё же заправлять???


в руководстве прямо указано на максимальное содержание серы ( не более 10 ppm )
А значит только ЕВРО-5 !!!
Зачем же на бензобаке написано другое?

[Валентин]

Уважаемые коллеги кто сталкивался с проблемой плавающих оборотов (2,2-2,5) при движении на круизе (при движении без круиза (на педали) проблем нет). Вчера по трассе М-4 шел, заметил дергание на оборотах от 2200 до 2500, стрелка тахометра гуляет машина дергается, то ли турбина пытается запуститься в пограничной зоне, то ли косяк какой. Причем ехал из Питера в Воронеж, 16 часов в дороге, заметил при подъезде к Воронежу, круизом пользовался почти всю дорогу, где позволяли просторы дорог. Жду отзывов. Пробег 5000 км, дизель, вариатор. Средний расход дизеля с покупки авто 6,2 литра на 100 км.

[dzonni]

У меня больших пробегов еще не было, по 150-200км в один конец. Точно так же происходит. Переключения как будто. Круиз не включаю, так как пока обкатка. Двигатель такой же. Похоже перемудрили разработчики с этой имитацией АКП на вариаторе. И турбина, как мне кажется, запускается уже на 1500 оборотов, потому как максимальный момент уже с 1700 оборотов.