Обсуждение проблем и поломок

[dr.zlo13]

Появились зимой разводы на обивке потолка в районе 5 двери, ну думаю, конденсат. Оттер сухой химчисткой из болончика. А тут обратил внимание, что разводы розовыми стали, вот думаю весело - омывайку то летную то же розовую залил. Вот теперь думаю шланг там дырявый или соединение какое слетело? Брызгает кстати с прежним напором на заднее стекло. Да, к ОД ехать, или смысла нет?

[blck]

Ну почему-ж нет. Если течет, то, скорее всего, скоро и слетит трубка. Вообще лить перестанет. Лучше пусть поставят на место

[владимир121]

перевод конечно не к черту, трудно понять, думаю нужно пробовать отключить батарею и подождать хотя бы минуту

[blck]

перевод конечно не к черту, трудно понять, думаю нужно пробовать отключить батарею и подождать хотя бы минуту

Больше. Практика показывает, что ждать надо минут 5 для четкого "ресета". Скорее всего, проблема именно из-за глюка BCM на севшей батарейке. Там глюки могут быть экзотическими и разнообразными

[dr.zlo13]

Появились зимой разводы на обивке потолка в районе 5 двери, ну думаю, конденсат. Оттер сухой химчисткой из болончика. А тут обратил внимание, что разводы розовыми стали, вот думаю весело - омывайку то летную то же розовую залил. Вот теперь думаю шланг там дырявый или соединение какое слетело? Брызгает кстати с прежним напором на заднее стекло. Да, к ОД ехать, или смысла нет?

Был у ОД, сказали снимать крышу будем, и течет скорее всего из под антены - герметиком проклеить надо (ну как так то?). А розовые разводы, по тому что пена на мойке то же розового цвета.

[visco]

Был у ОД, сказали снимать крышу будем, и течет скорее всего из под антены - герметиком проклеить надо (ну как так то?). А розовые разводы, по тому что пена на мойке то же розового цвета.

Скорее всего течёт крыша по сварному шву, у меня было подобное. с дилером боролся недели 2

[dr.zlo13]

Был у ОД, сказали снимать крышу будем, и течет скорее всего из под антены - герметиком проклеить надо (ну как так то?). А розовые разводы, по тому что пена на мойке то же розового цвета.

Сняли обивку потолка - основание антены крепится к кузову гайкой. Так вот резьба на основании антены сорвана и не плотно прилегает к кузову по этому и течет - говорят зачем вы антену откручивали и резьбу сорвали? Вобщем отказ в гарантийном ремонте. Написал претензию.

[Шатун]

Надо было им башку открутить, пусть вначале докажут, что виноват владелец.Придумывают разную .уйню, что бы отпиннуть.

[Павлик Морозов]

Надо было им башку открутить, пусть вначале докажут, что виноват владелец.Придумывают разную .уйню, что бы отпиннуть.

нехорошие люди-редиски

[sc0rcher]

Здравствуйте!
Случилась у нас с кошаком такая вот неприятность (начну издалека):
Перед майскими сделал нечётное ТО. Из дополнительных работ сделали промывку двигателя Tunapом 157 (если это вдруг могло повлиять на описываемые далее события). Сразу после ТО поехал на майских праздниках кататься по ближайшим заморским странам. Накатал 2-3 тыщи, по возвращению началось.
На холодной машине в первые секунды запуска наблюдается ощутимая дрожь чего-то из подкапотного пространства. (Вероятно, это детонации, но я не разбираюсь). На прогретой машине всё ок.
Недельку поездил так, после чего внезапно загорелся чек. В первые секунды после завода. На ходу никак не проявляется. Двигатель работает ровно, динамика сохранилась прежняя. Съездил к дилеру, ошибку сбросили без заезда к ним в боксы, мол разовая. Ещё раз загорится - приезжай.
Проездил так месяц. На всякий случай сменил заправку. Поведение с "дрожью" в первые секунды после старта то было, то нет. Чаще было. Чек загорелся опять.
Дилер загнал машину в боксы. Пропуски зажигания в 3м циллиндре. Свеча, говорят, визуально в норме. Поменяли местами катушки, ошибки не видели, езжай мол до следующего раза.
Неделю поездил. Заправку опять сменил. Поведение в первые секунды после старта сохранилось. Загорелся чек.
Дилер загнал машину в боксы, ошибка на том же 3м циллиндре. Пытались намекать на плохой бензин, но я парировал, что дважды заправку менял, не стали настаивать. Поменяли свечу.
Поездил неделю. Заправку ещё раз сменил. Поведение на запуске сохранилось. На ходу двигатель работает ровно, езжу теперь специально без музыки, приятно так рычит. Так вот, загорелся чек. Перед этим эта самая дрожь из-под капота длилась вместо привычных пары секунд секунд 5. Поеду вот опять в сервис, к чему готовиться?
Что вообще может быть?
Бензин? Заправки разные, вообще от заправок ничего не зависит по ощущениям. Ну или вдруг все заправки в Питере вдруг стали лить *****.
Тунап 157 же вроде никак на циллиндры не влияет?
На лицо проблема, уходящая при прогреве. На горячей машине всё нормально. На ходу - тоже нормально.